ariya艾睿雅配备手机无线充电、热泵空调

在新能源浪潮之下，合资品牌似乎总是慢了半拍，就比如东风日产，在去年9月份才推出首款纯电动SUV：ARIYA艾睿雅，指导价28.48-34.28万元，作为一款紧凑级SUV，这个售价着实不算厚道，我更希望它是一分钱一分货，下面我们具体来了解一下ARIYA艾睿雅的各方面表现，是否对得起较高的价格。

外观方面，ARIYA艾睿雅的设计在日产家族里算是比较超前的，前脸采用水平大灯和回旋镖造型的LED日行灯，中间为无边界封闭式格栅，值得表扬的是标配了LED前雾灯，车身下沿搭配亮黑色包围，侧窗和车顶也涂以黑色效果。

中低配搭配235/55规格轮胎和19英寸轮毂，高配升级255/45规格轮胎和20英寸轮毂，后风挡顶部增加空气导流尾翼，熏黑贯穿式尾灯突出运动气息，后保险杠特别结实，而且呈现出十分高挑的既视感，车身尺寸为4603/1900/1658(1654)mm。

内饰方面，前排被分割成上下两部分，功能区力求简约化，中控台层次感比较强，上方为双联屏，中间为贯穿式空调出风口，下方拉丝面板采用触摸式按键，用来控制自动空调，双幅式方向盘同样凸显悬浮效果。

标配12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控屏，方向盘标配电动调节上下+前后位置、加热和位置记忆功能，前风挡带有HUD抬头数字显示；内置Nissanconnect超智联系统，可以实现面部识别、车联网、OTA远程升级、WiFi热点、GPS导航，以及语音识别控制功能。

其他功能方面，主要配备手机无线充电、热泵空调、前排多层隔音玻璃、自动防眩目内后视镜、无钥匙启动、电控后备箱，标配Propilot辅助驾驶系统，可以实现全速自适应巡航、自动变道辅助、道路交通标识识别、车道居中保持、主动刹车、移动物体预警系统、前后方碰撞预警，另外还支持单踏板模式、能量回收、360度全景影像功能。

空间方面，虽然ARIYA艾睿雅体格偏紧凑，但是其轴距达到了2775mm，已经接近中型SUV的轴距范围，标配真皮座椅，像前排座椅加热、电动调节、驾驶位位置记忆和后排座椅加热，同样实现了全系覆盖；作为日产家族纯电成员，它依然秉承了日产大沙发的传统，坐垫、靠背填充物非常厚实，乘坐感受很舒服，后排中间地台纯平设计，前后排舒适性依然是它要体现的优势，车顶配备了可开启全景天窗。

动力方面，采用三元锂电池组，提供单电机两驱和双电机四驱两种驱动模式，其中两驱长续航版系统总功率178千瓦，总扭矩300牛米，可实现CLTC纯电续航623km；四驱版总功率320千瓦，总扭矩600牛米，四驱高性能版CLTC纯电续航最高559km，四驱高性能顶配版纯电续航最高533km；配备前后通风盘式制动器和前后独立悬架。

车型点评：ARIYA艾睿雅的优势体现在外形、内饰设计，以及智能化、大空间和丰富的便利性功能方面，而紧凑级SUV的定位多少拉低了消费者对它的期待值，主要还是定价略高，不过终端多有6-7万元不等的优惠扶持进一步提升了产品力，而且它的续航达成率比较高，曾经有车主跑出700+km的续航里程。

家用首推2022款两驱长续航顶配版，指导价29.78万元，作为全系次低配，相比最低配多了360度全景影像、HUD抬头显示、移动物体预警、电控后备箱等功能，感觉实用性还是比较强的。

全文总结：作为东风日产首款纯电动车型，ARIYA艾睿雅的综合表现还是不错的，虽然无法与主流国产纯电SUV相对抗，但对于追求个性化、品牌影响力和价值感的消费者来说，它还是值得去体验一番的，当然我们更希望通过国产新能源的发力，倒逼它能够把价格继续往下走一走。