保护生态环境 助力共建最美铁路

在全国贯彻党的十四五精神的开局之年，我们迎来了首个全国生态日。全国生态日的设立和国家对此的重视，充分体现了党中央对生态文明建设的高度重视，增强全民生态环境保护的意识，推动我国生态环境保护建设不断取得佳绩。

生态兴则国家兴。从2022年北京冬奥会全部场馆达到绿色建筑标准，常规能源100%使用绿色，八成以上交通用车为新能源车辆，从这里交出“绿色答卷”举世瞩目，成为首个“碳中和”冬奥会，在彰显国力的同时更是我国绿色发展生态优化的一个生动缩影。

2023年政府工作报告关于生态环境保护这么说：“过去一年，生态环境持续改善。过去五年中生态环境明显改善——重污染天数下降超过五成，全国地表水优良水平比例由67.9%上升到87.9%，设立首批国家公园，建立各级各类自然保护地9000多处”。

2023年中国城市生态环境保护营商竞争力度指数出炉：北京、上海、重庆、成都、深圳得分进入前五。生态环境质量正成为城市发展竞争力和营商吸引力的重要组成部分。

综上所述，由此可见，生态环境建设的优劣直接成为促进经济社会发展全面绿色转型和”国家经济发展、时代前进、科技创新不可或缺的重要条件和关键基础。只有保护好生态环境，留住绿水青山，为人类命运共同体发展创造有利条件才能推动我国整体国力高质量发展向前。

生态兴则铁路美。万里铁道线，驰骋纵横，穿山入海，放眼山川河流，美色美景尽收眼底。“施工一段必须绿化一段，环保施工的考虑绝不打折扣”，在铿锵言语间中老铁路的建设者们严格执行中国生态标准，守山护水、栽花种草，使得这条有重要意义的连接纽带铁路花草烂漫，隐现在青山绿水之间。

无论是阳春三月，花团锦簇；还是金秋十月，花果飘香；即使是寒冬腊月，万里雪飘；你都可以乘坐铁路的复兴号、和谐号、动车组···、、、、、奔驰在祖国广袤的大地上，欣赏旅途中的四季美景。“人在车中坐，车在画中游”的美好设想正在一步一步地靠近你我的生活；“哪里有火车经过，哪里就有绿色出现”已经照亮现实。加快推进铁路沿线绿化通道建设，完善创新运营铁路绿化管护模式，跟进新建设线路绿化设计施工成为探索生态优化、绿色发展为导向的铁路高质量发展的生动实践。

绿水青山，来自全党全社会的不懈努力和调查实践。铁路做为国民经济的大动脉，义不容辞地担负起守护绿水青山、保护生态环境，助力建设最美铁路的重任。

按下绿色发展的快进键，进入生态文明建设的快车道，我们在奋进新征程中与时代同行，加快形成节约资源和保护生态环境的空间格局、产业结构、建设模式、生活方式，厚植铁路高质量发展的绿色底色，助力生态扎根铁路建设，打造人与自然和谐共生的最美铁路。（评论员：郑婕）

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