大型车辆“右转必停”率达98%

本文转自：德州日报

德州公安交警创新“快、全、严、宣”工作法——

大型车辆“右转必停”率达98%

交警为大货车张贴“右转必停”标识

□本报记者杨德林本报通讯员杨红省

4月16日上午9点左右，在市区东方红东路和晶华大道路口，大型车辆右转时主动停车，经观察确认安全后，再启动车辆缓慢行驶通过路口。去年以来，德州公安交警紧紧抓住“快、全、严、宣”四个关键，在全省率先推行大型车辆“右转必停”管理措施，建设“右转必停”点位1612处，大型车辆“右转必停”率达98%，有效预防因大型车辆右转盲区引发的交通事故。2022年，因右转未停造成的死亡事故同比减少37起，同比下降71.2%，今年一季度，全市未发生因大型车辆右转未停造成的死亡道路交通事故。

货车右转盲区事故高发是广大群众反映强烈的问题，德州公安交警坚持“快”字为先，靶向施策、高效推动。将推进大型车辆“右转必停”作为压降城区大货车事故的有力抓手，2022年4月，制定《德州市大型车辆“右转必停”交通管理措施》《大型车辆违反“右转必停”交通安全管理措施进行处罚惩戒的指导意见》，明确一条停止线、一片红月牙、一块警示牌、一套抓拍设备“四个一”建设标准，“一停、二看、三通过”通行标准，“处罚、教育、抄告、约谈、曝光”惩治标准，确保全市统一步调，加快推进。

坚持“全”字为基，完善设施、应建尽建。市公安局交警支队通过分析路口大型车辆通行流量、规律、特点，确定2400余处重点点位，推进标志标线建设。交警支队成立城市道路精细化治理提升工作领导小组，针对路口情况因地制宜、一路一方案，及时调整优化整治措施。对大型车辆车流量少、右转线型长、安全隐患小，不具备施划右转警示“红月牙”的路口，综合采取设置停车让行线、右转警示牌、凸面镜及视频倒查“召回式”执法等措施。

坚持“严”字为要，专项整治、强制入轨。全市3118辆工程运输车按照材质、尺寸、位置、颜色“四个统一”标准放大号，提高电子监控抓拍精度，倒逼驾驶员落实“右转必停”措施，安全文明驾驶。坚持“人力+科技”同向发力，优化全市52处必查岗警力部署，落实“一早一晚一夜”错时勤务，强化现场查处“抓现行”。同时，市县两级交管指挥中心每日视频巡查，强化“召回式”执法“抓漏网”。

坚持“宣”字为重，宣传引领、曝光警示。全市28条宣传战线同频共振，充分发挥交警微信群矩阵、微博抖音、新闻媒体、户外大屏、农村大喇叭等宣传阵地作用，广泛宣传大型车辆“右转盲区”现实危害等，扩大社会知晓面。截至目前，发布宣传链接4587条，覆盖群众230余万人。交警支队还通过微信公众号及新闻媒体，曝光右转未停大型车辆241辆。创新企业“红黑榜”措施，将大型车辆交通违法多、事故频发及不按规定“亮尾”企业纳入“黑榜”管理，每月向社会公布“黑榜”名单。去年以来，停办运输企业通行证、曝光企业183家。