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蔚来一反常态 全新ES8增配还降价 你冲不冲?

类别:汽车 发布时间:2023-07-03 16:33:00 来源:卡卡爱汽车

蔚来汽车官方宣布,旗下的全新蔚来ES8车型将于6月28日开启锁单及交付。

和这一消息一同公布的还有最新的售价以及配置信息,让人意外的是,蔚来这次有点一反常态,不仅玩起了增配,甚至还下调了部分车型的售价。

蔚来一反常态 全新ES8增配还降价 你冲不冲?

具体来讲,原本需要付费2.5万元选装的Nappa高级内饰套装如今变成了标配,意味着全系车型都等于变相降价了2.5万元。

行政版车型在此基础上增加了价值5000元的车载冰箱,这在此前同样是需要选配的,等于行政版车型变相降价了3万元。

签名版车型由于原本就标配了Nappa高级内饰套装,所以在车载冰箱的基础上增加了22英寸锻造高光轮毂,此前该轮毂需要选装,价格为1.65万元。

不过,蔚来ES8签名版并非仅降价了2.15万元,它整车购买的起售价调整为59.8万元,电池租用方案裸车价也调整为47万元,实际降幅达到了3.15万元。

蔚来一反常态 全新ES8增配还降价 你冲不冲?

这已经不是蔚来近期第一次降价了,6月12日,蔚来官宣了权益调整,所有在售车型都降价3万元。

连续两次价格调整之后,全新蔚来ES8的综合竞争力无疑迎来了比较大幅度的提升,这显然能够在一定程度上提高全新ES8的销量表现。

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全新ES8发布于去年12月底,如今过去了整整半年的时间。在这半年的时间里,虽然上一代ES8依然在售,但月销量基本上都在400台左右徘徊,5月份甚至下跌到了274台,销量甚至不如日产艾睿雅。

这样的销量表现着实算不上出色,甚至说如果销量一直是这样的话,ES8这款车型甚至就没有存在的必要了。

蔚来一反常态 全新ES8增配还降价 你冲不冲?

所以在全新ES8临近交付的时候,蔚来拿出了更大的诚意,增配又降价,目的就是为了挽救ES8家族岌岌可危的销量,或者说挽救岌岌可危的蔚来。

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数据显示,2023年1-5月蔚来累计交付新车43854辆,同比增长15.81%,其中5月共交付6155辆新车,同比下滑12.37%。

如果说这个数据还能够接受的话,财报中第一季度的数据就显得比较尴尬,一季度蔚来累计交付新车31041辆,同比增长20.5%,环比下滑22.5%。

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同比能够实现增长其实是由于去年同期的特殊原因导致的,环比下滑意味着蔚来真的有点卖不动了的感觉。

对于车企来讲,刺激销量最简单的办法无疑就是增配或者降价,如今蔚来都做到了,就看后续的销量表现如何了。

如果能够咬牙坚持过今年,明年蔚来的日子可能会好过很多。

6月19日,财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。

公告显示,对开票日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车依然免征车辆购置税,但每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。

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这意味着只有指导价在33.9万元以下的新能源车型可以完全减免购置税;如果指导价超33.9万元的,超出部分需要缴纳购置税,这对于高端新能源车型的销量可能会造成一定的影响。

但公告也明确规定,针对“换电”车型,车电分离购买时,按照不含电池的裸车价格缴纳购置税即可。

这对于蔚来无疑是个好消息,毕竟能够节省至少数千元的购置税,对于成本敏感的用户来讲无疑会更具吸引力。

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这样的政策对于换电车型其实是一种鼓励,而目前国内换电模式最成功的车企非蔚来莫属,有时候,政策层面的认可比什么都重要。

对于蔚来来讲,目前可以说是掌握了天时(政策优势)、地利(全新平台车型逐步上市)以及人和(认可蔚来模式的用户并不少),能不能真正的把握机会,就看蔚来后续如何操盘了。

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