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全新腾势n7正式上市，动力配置比较接近比亚迪海豹
腾势汽车这个牌子按理说是奔驰和比亚迪强强联合，但前些年在中国市场上存在感很弱，不过近两年伴随着新能源大趋势真正到来，该品牌也迎来了新的契机，腾势D9作为一款布局MPV市场的新产物，上市之后销量迅速走高，最近两三个月时间销量数据甚至攀升到了1万台大关，这已经仅次于别克GL8成为MPV领域的销量爆款。有了成功经验，再加上比亚迪强大的供应链体系，腾势也要开始下饺子了，全新腾势N7将要在7月3日正式上市，这款车显然也是要走量的SUV车型。
首先官方把这款车型称之为猎跑SUV，所以本质上还是SUV的底盘架构，车身总长度4860mm，宽度1935mm，轴距长达2940mm，这其实比大部分中型SUV的轮廓尺寸还略大一些。不过看车身侧面的话并不是传统SUV风格，车身高度控制比较低，而且是轿跑猎装效果，这种造型其实有点接近极氪001。
虽然硬件技术还是比亚迪提供，但毕竟腾势汽车属于单独的品牌，所以这款N7车型并没有继承比亚迪王朝系列或者海洋生物系列产品的家族设计语言。这款车前脸比较扁平，提供有两侧矩阵LED大灯，日行灯部位还延伸出了类似小獠牙的装饰。车身侧面显然是整部车最为锦上添花的视觉效果，对照比亚迪唐会显得更高级，偏向于年轻运动一些。
打开车门之后就会比较熟悉了，虽然细节方面刻意避免了和比亚迪车型撞脸，但整个中控台面布局显然就是比亚迪的招牌设计，中控采用了悬浮大屏幕，驾驶员正前方提供有镶嵌数字液晶仪表盘，比较灵性的是副驾驶一侧也提供了单独的娱乐屏幕，而且能够触控调节分区空调。
动力配置比较接近比亚迪海豹，入门搭载313马力后驱单电机系统，高配双电机版本综合输出达到530马力，无论是低配还是高配，都可以称之为高性能表现。关键该车型最大续航里程将达到702公里，而且支持双枪快充，如果开这台车到了服务区，扫码解锁两个充电枪，理论上最高充电功率230千瓦，等待充电的时间就大幅缩短。
总体来看腾势N7造型设计和配置水平不错，但关键点在于定价，如果这款车比比亚迪唐贵太多，吸引力就没那么强了，毕竟底盘和电机等核心部件都是比亚迪提供，本质上只是外观造型以及车标的差异。
问题来了，你觉得腾势N7会定价多少？
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快照生成时间：2023-06-30 23:46:13
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