新款奔腾B70实车到店，采用了非常运动的外观

有这么一部分消费者，对B级中型轿车比较感兴趣，因为B级车的尺寸都比较大，开出去更有面子，并且后排空间要比A级轿车宽敞很多，可以让父母和妻儿坐得更舒服一些。其中本田十代雅阁，丰田凯美瑞、日产新天籁、大众帕萨特还有迈腾，都有着很高的人气，不过有些朋友购车预算并不充足，即使买辆最便宜的新天籁也会感到有压力，其实不用老想着合资品牌，我们国产阵营中照样也有拿得出手的B级轿车，比如--一汽奔腾B70。

第一代奔腾B70是非常成功的，凭借着沉稳大气的外观还有马自达6的底盘，以及出众的安全性，取得了很好的销量成绩，到了第二代由于技术没有实质性的进步，所以没有得到认可，而现在第三代奔腾B70终于来了，出自奔腾最新的平台打造，随着上市时间的临近，各地4S店内已经有了实车，下面就让我们看看它的各方面表现到底怎么样，是不是你想要的那台座驾。

现在的消费者对一辆车的颜值是非常注重的，而新款奔腾B70的设计有着一定的大厂风范，看着非常帅气，完全不输给合资品牌，新车采用了家族光影哲学之性感曲面设计语言，车头十分扁平宽大，前脸74颗雨幕式中网和左右戈型大灯相连，视觉效果出众，乍一看这戈型大灯和凯迪拉克的设计比较相似，但仔细观察原创度还是非常高的，内部使用了全LED光源，点亮后提升了档次，到了晚上照明也会很出色。

尺寸方面，新款奔腾B70的长宽高分别为4810*1840*1455mm，轴距达到了2800mm，这样的身材无论停放在哪里都有一定的存在感，从侧面来看，车身很长，溜背式的车顶流畅自然，侧窗上方的镀铬饰条起到了很好的点缀效果，另外新车的高配车型还有配备隐藏式的门把手，看着会更显高级，还会配备18英寸或者19英寸的轮圈，轮毂样式都很精美。

新款奔腾B70尾部的设计也很出彩，微微上翘的鸭尾起到了扰流板的作用，底部还有双边两出式排气，进一步提升了运动感，另外新车不仅有溜背车顶，而且还采用了掀背式设计，随着尾门内液压杆缓缓撑起的那一刻，有着小小的仪式感，尾箱内的面积很大，要是把座椅放倒后，比传统三厢轿车的实用性更强，除此之外贯穿式的尾灯也是一大亮点，点亮后非常迷人，有着很高的辨识度。

内饰方面，新款奔腾B70的中控台以驾驶者为中心，各种功能操作起来很顺手，经常碰触的地方使用了大量的软性材质覆盖，部分车型的门把手处还有红色皮质包裹，另外贯穿式的空调出风口以及平底运动型多功能方向盘，都让车厢内的氛围不会沉闷，握住方向盘的那一刻，还能唤起驾驶欲望。

一体式双联屏是现在最为流行的设计之一，提升了豪华与科技感，液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，不同驾驶模式下出来的效果也是不一样的，看着很酷炫，中控屏清晰度也很高，与黑色钢琴烤漆饰板很好的结合在一起，支持车联网、手机互联和映射、语音识别控制等。

高配车型的中控台上面还有一个多面水晶，里面有一个可以语音沟通的小姐姐，这就是奔腾特有的全息智控系统，让出行更加便利和有趣，除此之外，倒车雷达、360度全景影像、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入和启动等等都会配备。

空间方面，得益于不错的车长和轴距，后排腿部空间很充足，座椅厚实宽大，坐垫也比较长，后排空调出风口、头枕以及中央扶手都有配备，保障了很好的乘坐舒适性，不过为了美观牺牲了点头顶空间，但在可以接受的范围，并不会产生压抑。

动力方面，全新奔腾B70搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了169马力，峰值扭矩为258牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，底盘方面采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。这台发动机也被使用在奔腾其它车型上，动力表现还是很不错的，有着一定的爆发力。

总的来说，新款奔腾B70给我们带来了很多惊喜，也能看出一汽造车工艺的提升，颜值高、用料足、配置丰富，三大件也可以，面对合资选手更有性价比，非常适合家用，该车具备成为热销车款的潜质。