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感受陕西“智造”的强劲脉搏
5月23日10时许，位于西安经开区的陕汽新能源智能工厂重卡总装生产线上一片繁忙。
智能轮胎自动化装配工站里，工业机器臂挥舞不停，正演绎着毫米级的“智造”艺术。
“视觉定位系统以0.02毫米精度捕捉安装点位，完成轮胎辊床按需输送、螺母自动上料、轮胎自动装配、螺母自动拧紧，实现轮胎的全自动装配。整个生产线具备每年5万辆重卡底盘装配和10万辆车驾驶室总成装配能力。”陕汽汽车总装配厂生产办高级业务经理季翔说。
当日，“2025相约丝博会 全国主流媒体看陕西”采访团走进陕汽新能源智能工厂，感受陕西“智造”的强劲脉搏。
宽敞的总装车间里，小巧的AGV机器人托举着不同的物料在不同工位之间“奔波”着。
“生产一辆重卡有复杂的工序，需要用到大量的物料，如何保证全流程顺利推进呢？”新黄河客户端记者张博问。
“我们采用的智能AGV输送线将车辆的配置信息自动储存起来，实现装配工艺参数的直接调用。”季翔说，陕汽总装生产线自动化率超过70%，一条生产线可以同时装配10多款车型，是国内重卡领域最全能的柔性生产线之一。
5月23日下午，在西咸新区秦创原·氢合湾产业园，陕西旭氢时代科技有限公司(以下简称“旭氢时代”)全自动化氢燃料电池电堆生产线正在生产。
这是陕西首条全自动化氢燃料电池电堆生产线，5月初刚完成最新的一次升级。“我们的产品已经迭代，新品体积更小、功率更大，原有的生产线自然也要进行升级。”旭氢时代研发总监代一帮说。
旭氢时代是陕西氢能产业链首批“链主”企业陕西旭强瑞清洁能源集团有限公司的子公司，主要生产氢燃料电池电堆。
“这是氢能车辆的核心部件，氢能重型卡车近30%的成本在于此。”代一帮告诉记者，旭氢时代第三代产品预计年内正式发布，单堆额定功率提升至150kW，体积功率密度达到4.1kW/L，年预计可生产2000台(套)，能够满足1000台氢能重型卡车的需求。
骑着由盛世盈创氢能科技(陕西)有限公司研发的“氢能小车”在秦创原·氢合湾产业园转了一圈后，宁夏日报社记者强永利意犹未尽：“有‘智造’赋能，全新的能源时代触手可及!”(记者 刘印)/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端
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