坚持民生工程稳步推进 打造绿色低碳交通强市

本文转自：海东日报

坚持民生工程稳步推进 打造绿色低碳交通强市

——访海东市交通运输局党组书记、局长三永昌

□本报记者 韩世伟

省委十四届四次全会和海东市委三届七次全会科学谋划了新的赶考路上现代化新青海建设的发展思路、奋斗目标和工作重点，同时为海东市做好今后一个时期的各项工作，指明了方向、提供了遵循、注入了动力。

近日，记者就海东市交通运输系统将如何以省市全会精神为指引，推动“四好农村路”高质量发展，高位谋划打造绿色低碳交通强市，采访了海东市交通运输局党组书记、局长三永昌。

记者：您对省市全会精神有怎样的认识和理解？海东市交通运输系统将如何学习贯彻省市全会精神？

三永昌：省委十四届四次全会全面部署了当前和今后一个时期全省经济社会发展和党的建设重点任务，是引领青海当前和今后一个时期发展的工作指南。海东市委三届七次全会总结了市委三届六次全会以来的工作，安排部署了下半年工作，为进一步谱写中国式现代化建设的海东新篇章指明了方向、明确了路径。

我们将深入学习贯彻两次全会精神，围绕加快建设交通强市美好蓝图，举坚定信仰之旗，谋行稳致远之策，践初心使命之责，铸开路架桥之魂，创奠基兴业之绩，切实肩负起新时代交通人的时代重任，奋力走好新时代交通运输事业的赶考路。

记者：省市全会提到“倾力保障和改善民生”“要坚定不移办好民生实事”。围绕交通运输在全市农村工作中发挥的重要作用，市交通运输局将如何落实这项要求？

三永昌：农村公路提升改造工程是关系千家万户生产生活质量的民生工程，也是改善农村人居环境、加快乡村振兴的重要举措。全市交通运输系统坚持把“四好农村路”建设作为一项惠民工程、民心工程来抓，不断压实工作责任，严格安全设施与道路建设同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”要求，大力实施农村公路提档升级工程，进一步改善农村公路通行水平。

全市交通运输系统将持续加强农村公路建设，实施好乐都区水磨湾村至峰堆乡道路工程、民和回族土族自治县川杨公路工程等11项县乡道升级改造工程，争取建设互助土族自治县威远镇至南门峡段等项目。实施一批行政村破损硬化道路路面整治工程、农村公路水毁修复工程，完善安全防护设施，推进农村公路与沿线设施、旅游景区、乡村旅游一体融合发展。指导各县区打造美丽农村路，适时组织召开全市美丽农村路创建现场会，开展“最美农村路”评选，打造在全省叫得响的农村公路工作亮点。

同时，深入推进农村公路管理养护体制改革。加强管养工作考核，推进农村公路养护工程和安全设施精细化提升，实施农村公路养护工程整治项目500公里。落实各级路长责任，到2023年底全面建立农村公路“路长制”。指导民和县积极创建“四好农村路”全国示范县，互助、化隆回族自治县、循化撒拉族自治县加快创建省级示范县，乐都区、平安区持续巩固全国示范县创建成果。

记者：市委全会提出，“要坚定不移保护生态环境，持续深入打好污染防治攻坚战，加快推动发展方式绿色低碳转型，不断优化改善生态环境质量。”近年来，围绕“双碳”战略，海东市加快构建绿色低碳交通运输体系，取得明显成效，下一步，海东市交通运输系统将如何继续做好这项工作？

三永昌：市交通运输系统始终坚持推进“一优两高”战略部署，聚焦打赢“蓝天保卫战”，全面贯彻新发展理念，大力宣传低碳交通，以减少空气污染排放物、改善空气质量为目标，严把运输市场准入关，推广节能环保车辆，提升清洁能源利用水平，全市低碳交通运输体系建设得到稳步推进。

全市交通运输系统将积极推进废旧沥青路面、钢材、水泥等废旧材料再生循环利用。统筹各种交通设施之间、交通设施与通信邮政和水利等设施、城市道路和城市其他设施规划建设，推进通道资源共同利用。强化交通规划与国土空间、环境保护规划的衔接，实现“多规合一”。

强化节能减排和污染防治。推进新能源、清洁能源车辆在城市公交、城市配送等领域应用；加快更新老旧和高耗能、高排放营运车辆，推广应用高效、节能、环保的车辆装备；强化汽车尾气排放治理，制定实施汽车检测与维修制度，推进对营运车辆燃料消耗检测的监督管理，确保在用车辆达到能耗和排放标准；强化运输过程中抑尘设施应用。

加强新型基础设施建设。配合住建、海东城投公司等相关部门，在停车场、县城和人口密集的村镇合理设置新能源汽车充电桩、加气设施，新建停车场配置充电设施的停车位按照不少于总停车位的10%，有效解决新能源纯电动车充电难的问题。构建绿色出行体系，加强自行车专用道和行人步行道等城市慢行交通系统、无障碍设施建设，积极鼓励引导公众选择步行、自行车、公交车等绿色出行方式，提升绿色低碳出行比例；推广巡游出租汽车网络预约服务，减少空驶率，提升运营效益。

强化交通生态环境保护与修复。提高交通基础设施全生命周期绿色环保水平，在规划设计、建设施工、运营管理等阶段，全面落实绿色发展要求，最大程度保护生态环境。