我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
【宅男财经丨专家面对面】2024年1月1日起,申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型需符合新的技术要求,其中对纯电动乘用车续驶里程、动力电池系统的质量能量密度,以及换电模式车型相关标准等提出新要求。
中国汽车流通协会专家委员会委员章弘解读称,新规在多方面要求更加严格,包括将纯电动乘用车续驶里程提高至不低于200km,以及其动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg等,可以看作是有关部门通过免税标准对新能源汽车提出更高的要求,车企也必须据此提升自己产品的质量、性能。
针对车电分离方面的新要求,章弘指出,车电分离是换电技术的特征,既有着对电池安全的保障优势,也为电池回收和梯次利用提供多方面的解决方案,同时还会降低消费者的购车成本。但它的弱点在于换电站的建设和普及成本、运行成本稍高,此次相关文件专门提出对换电设备和模式的支持,无疑会对行业发展起到积极作用。
多家车企年末纷纷开启降价促销,章弘认为,到2024年1月甚至是春节之前,各家车企尤其是新能源车企可能还会继续维持目前促销的降价策略。虽然车企年度结算是在12月底,但民众在春节前可能会发放奖金,或者习惯于在年前购置新的消费品,因此车企也会抓住这一机遇,在2024年春节之前继续向市场投放差异化的、可以满足消费者需求的产品,同时也会保证给出相对有竞争力的优惠价格。
(记者 董湘依 制作 余坤航 宅男财经出品)(更多报道线索,请联系本文作者:yukunhang@chinanews.com.cn)
来源:中新经纬
编辑:余坤航
广告等商务合作,请点击这里
未经过正式授权严禁转载本文,侵权必究
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2024-01-02 16:45:04
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: