五菱缤果以“一种细细粒，容易食”的姿态进入市场

五菱这个品牌的国民好感度一向很高。小型车五菱缤果(图片|配置|询价)自推出以来，市场热度也不错。今年3月份推出之后的所有的完整销售月份的月销量都过万。今天我们实拍的主角就是这款小型车。

五菱缤果最低售价：5.98万起图片参数配置询底价懂车分3.34懂车实测暂无车友圈3.7万车友热议二手车5.98万起| 9辆

五菱缤果依然是一款走群众路线的车型。小型车定位，起售价5.98万。以“一种细细粒，容易食”的姿态进入市场。全系有配了17.3kWh和31.9kWh两种电池。有203KM和333KM两种车型。203KM车型有两种配置。333KM则有5种配置。实拍是203KM入门级车型2023款203KM轻享版。这款车起售5.98万。

看外观就知道这款车是走年轻路线了。带弧度的线条，封闭式前脸，水灵灵的大灯。设计时尚又复古，还提供了多种活泼的车身颜色选择。实拍入门级车型配了卤素大灯。大灯造型挺灵动的，看着也不会觉得掉价。功能就稍微有点普通，并没有配备日行灯功能，大灯延时关闭功能也没有提供。

尾部简洁，但挺顺眼的。还有一个小小的鸭尾带出层次感。

侧面看，车身比较光洁。线条圆滑过度也流畅。侧裙下方有一条横向镀铬饰条，轮毂带了低风阻的盖子，有点小可爱的感觉。实拍车型作为入门级车型，只有普通遥控钥匙。智能遥控钥匙，无钥匙进入，无钥匙启动和远程启动都没有配备。其他都还好，没有远程启动这点就要好好考虑一下。大热天的，用远程启动可以提前开好空调再上车。舒适度高太多了。五菱缤果入门级以外的车型才配这个功能。

车身长宽高在3950X1708X1580mm，车身轴距在2560mm。车长低于4米，但是轴距接近2.6米，这样的尺寸可以说很不错了。175cm的个子坐在前排并不会觉得拥挤。不过实拍车型的座椅并不能上下调节。这个功能在入门以外的车型才有配备。

实拍车型只配了主驾驶位安全气囊。其他车型副驾驶位也上了。胎压报警，后雷达，倒车影像都有标配。入门级以外的车型还上了定速巡航。

175cm的个子在后排坐好，头部空间有一拳。空间有不错的惊喜。后排没有出风口也没有USB口。对于这种小型车来讲，也算是合理。

中控和仪表台用了不少弧线的设计，配了简约的设计风格。看起来柔和而清爽。这款车并没有标配中控触摸屏，只有高阶的灵犀互联版才配备了10.25英寸的中控屏幕。当然也可以选配。但是选配的屏幕不支持语音控制功能。如果习惯语音控制的朋友，需要入手灵犀互联版。

动力方面，缤果采用的是一台前置单电机。电动机最大输出功率30kw，峰值扭矩在110N·m。提速轻盈线性，跑起来平稳不会让人觉得慢腾腾。这套动力在小城市走走停停的时候很受用的。当然，遇到要长的坡道就要一点点耐心。

实拍车型配了17.3kWh电池，续航里程203km。续航里程不大但是用来上班跑市区绰绰有余的。在不大的二三线城市或者小县城还是挺合适的。上下班来回路程30km，一周充电一次就可以。

五菱缤果这台车，外观可人，动力和续航里程可以满足城市通勤。203KM车型跑市区也足够。还有续航里程更大的333KM车型选择。而且还有意想不到的大空间。年轻人入手代步还是不错的。外观比老头乐闪亮。设计和做工也对得起这个价钱。夏天上班不用一身汗挤公交，刮风下雨也不怕被淋坏。可以提升生活质量。代价也不算大。

五菱缤果最低售价：5.98万起图片参数配置询底价懂车分3.34懂车实测暂无车友圈3.7万车友热议二手车5.98万起| 9辆

当然，并不建议入手入门级车型。虽然价格很香，但是副驾驶没有安全气囊，安全配置弱了一点。没有远程启动，也挺影响日常使用的满意度的。司机座椅不能调节，如果情侣换着开调节起驾驶位置就比较麻烦。建议选择入门级以外的车型。各位朋友，你同意以上观点吗？欢迎留言说出你的想法。