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本文转自:大连日报
每次作业前,张福臻都从车头到车尾仔细检查一遍。受访单位供图
本报讯(大连新闻传媒集团记者金博源)“一调,库内12道去站内3道调车信号好。调车长明白!”2月10日大年初一,阖家团圆的日子,在大连火车站站内3道,运转车间二班调车长张福臻此刻正忙得热火朝天,这是他在铁路行车岗位上度过的第27个春节。
今年48岁的张福臻担任调车长已有11年,军人出身的他说话铿锵有力,骨子里透着严谨和一股子韧劲。调车作业是铁路上最苦最累的工作之一,也是一项对技术要求很高的工作。今年春运,随着客流量不断上涨,大连站增开了去往长白山、太原、白城、长春等方向临时旅客列车,作业量不断加大。张福臻当班期间几乎没有休息时间,即使到了要吃午饭的时候,他也只能一路小跑回到屋内,快速扒拉两口饭后重新投入工作。一个班下来,他至少要在线路上工作8个小时,一走就是3万多步,在车辆上爬上爬下近百次,到了下班时间,两条腿都是软的。
“人身安全大如天,我作为调车人员,具备过硬的业务本领是对自己负责,也是对岗位安全负责。”这是张福臻经常挂在嘴边的一句话,他深知调车作业容不得半点马虎。作为调车长,他对调车推进时机的把握、对站内线路的熟悉、对制动距离的判断以及车钩摘挂的动作都掌握得炉火纯青,并且经过日复一日的作业累积了宝贵经验,每次作业前,他都从车头到车尾仔细检查一遍,不放过任何细小的漏洞。
凭借着过硬的业务素质,张福臻曾三次获得沈阳局集团公司调车表演赛“技术能手”“大连站先进生产者”“大连站优秀共产党员”等称号。日复一日,张福臻在平凡的岗位上以严谨的工作作风和坚实的工作态度,做着不平凡的事, 保障着车间班组调车作业的顺畅和安全,为车站安全保驾护航,用实际行动书写着无怨无悔的轨道人生。
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快照生成时间:2024-02-17 05:45:06
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