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从长安汽车了解到,长安逸达的上市时间是3月18号,这款车在之前的开启了预售,预售价8.99万-11.09万。这款车推出之后,对标的车型正是宝来、轩逸等燃油车,与比亚迪秦PLUSDM-i也有竞争关系。
从造车架构上来看,逸达是基于方舟架构打造,其实方舟架构打造的轿车大家也不会陌生,之前的长安UNI-V一样是方舟架构打造的。整车设计上,逸达采用的是无边框式的前进气格栅,这设计就是区别于逸动PLUS的,反而与长安UNI-V有一定的相似,真不愧是同方舟架构打造啊。
作为一款紧凑型轿车,其实逸达的尺寸是有优势的,其长宽高是4770mm/1840mm/1440mm,轴距达2765mm,如此的尺寸数据比起轩逸、宝来等燃油车还更有优势,从侧面上我们也可看到他的修长。细节上,其拥有隐藏式门把手以及贯穿式腰线,并且车尾还有一些的溜背感。如此的设计对于一款10万左右的轿车而言确实足够有看点。
整个尾部设计上,则是较为正常的造型,并没有什么太多可说的。整车设计上,逸达的售价虽然便宜,但在设计上还是可看到长安是花了心思的。
整个内饰设计上,其实逸达还是很良心的,即便是入门版都配置了10.25英寸的仪表+13.2英寸的中控屏,入门版一样支持语音识别控制,可玩性一样很高,这确实要点赞。看了逸达的内饰后,再看轩逸、宝来等内饰,确实没有对比就没有伤害。内饰用料上,逸达的方向盘采用了皮质包裹,触摸感很不错,座椅是合成皮座椅,整体的贴合度也不错。整个内饰上,逸达确实表现的足够良心。
逸达搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率为170马力,峰值扭矩为260牛·米,其实这款发动机可以看作是之前蓝鲸1.5T发动机的降功率版,整体的性能会差一些,但带来的油耗也更低,WLTC工况下油耗5.99L/100km,变速箱全系都是7DCT。底盘上则是前麦弗逊独悬+后扭力梁,底盘上倒没有惊喜。
逸达这款车主打的就是家用,这款车本身在性能方面就比轩逸、宝来等轿车更强,内饰用料以及配置等来看,也比轩逸、宝来等更强,其整体呈现的竞争力还是非常强大的。从预售价8.99万起来看,按照传统的规则:实际售价不高于预售价,逸达整车的性价比还是很强的。
当然了,逸达他的主要竞争对手还不是轩逸、宝来等,其实他更大竞争对手是比亚迪秦PLUSDM-i,毕竟同样是国产车,并且售价也差不多,加上比亚迪秦PLUSDM-i本身积攒的口碑,确实比亚迪秦PLUSDM-i会成逸达最大的竞争对手。
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快照生成时间:2023-03-18 15:45:11
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