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大皖新闻讯 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,5月6日23时,在肥东县包公镇中国铁建大桥局肥东制梁场施工现场,最后一榀预制箱梁完成混凝土浇筑,标志着新建上海至南京至合肥高速铁路(以下简称为沪宁合高铁)安徽段40米箱梁全部预制完成,项目建设取得重大进展。
最后一榀预制箱梁浇筑施工现场 孙朝庆 摄
沪宁合高铁安徽段计划架设473榀40米箱梁,全部由肥东制梁场负责预制。40米箱粱与传统32米箱梁相比,跨度更大、吨位更重,能有效减少梁体、桥墩和桩基的施工数量,提高跨河跨路等复杂地段桥梁布置方案的灵活性和建设工效,有效节省工程占地,减少桥墩连接共振点,让列车运行更加平稳。
在箱梁预制过程中,项目团队细化混凝土制备环节,精准控制混凝土的配合比、坍落度等参数,保证混凝土的质量稳定且性能卓越;全面推行安全穿透式管理,浇筑过程中全程监控,严格按照方案施工,确保每一榀箱梁浇筑均符合质量规范要求。
沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分,承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道,对于打造“轨道上的长三角”,优化沿长江地区铁路网布局,服务长江经济带高质量发展,助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
大皖新闻记者 刘旸 通讯员 许文峰 吴世良 孙朝庆
编辑 许大鹏
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快照生成时间:2025-05-07 12:45:01
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