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鲁网10月21日讯“康调，现场温度太高，吊机钢丝绳晒得发烫，吊臂有点卡壳！”“立刻停吊，用凉水给钢索降温，我马上调备用吊车过去！”正午时分，中交一航局琅琊港陆岛交通码头改扩建工程建设现场一片火热，对讲机里，调度康军与工人的对话带着一丝沙哑，这已是他们顶着烈日连续奋战的第五天。
长期以来，连接斋堂岛和琅琊港两岸的只有客货混用的旧码头，不仅泊位少，且每逢渔汛旺季，满载海鲜的渔船挤在泊位前排队，渔网、泡沫箱堆成小山，对原码头环境带来了不利影响。为尽快改善陆岛交通码头当前面貌，一场劳动竞赛拉开帷幕，康军成了这场攻坚战的“领头雁”。
最棘手的莫过于正午施工：烈日暴晒下，扭王字块表面温度超过60度，吊装时钢索频频卡顿，这才有了开头的紧急沟通。康军顾不上钢索和扭王字块的烫手温度，逐个排查隐患。“每块扭王字块十几吨，烫坏一根钢索就是十几万损失，还得耽误半天工期，跟太阳较劲得讲策略！”他拍了拍沾满灰尘的工装，召集技术骨干，手指在图纸上的吊装区域圈画，“从明天起调整作业时间，早4点到10点、下午4点到8点集中吊装，正午高温时段改做设备检修、规划第二天流程。另外我联系了物资部，多送些防烫吊带和降温喷雾，给钢索和吊臂做好防护。”
一波未平，一波又起。海岛天气阴晴不定，大暴雨预警突然传来，而挡浪墙模板支护、混凝土浇注还需赶潮水作业，本就紧张的工期更加焦灼。
“潮水窗口期就3小时，错过了得等明天。可暴雨说来就来，混凝土被淋了，之前的活全部白费！”技术主办路浩攥着施工日志，语气急切。康军站在码头边缘，望着渐暗的天空，海风吹得工装猎猎作响，汗珠顺着脸颊滑落。他抹了把脸，目光投向施工区，工人们正顶着烈日固定模板，钢筋在阳光下泛着刺眼的光。
“不能等！”康军声音坚定，“立刻调防雨布和塑料薄膜过来，混凝土搅拌站提前备料，确保潮水一落就能浇注！”拿起对讲机，他快速分工：“一组继续加固模板，务必赶在潮水上涨前完成支护；二组跟我搭建临时防雨棚，重点护浇注区域；三组负责协调运输车辆，保证混凝土供应不中断！”话音落下，建设团队即刻分工运转，赶往各自的建设战场。
凌晨1点，海水退至低潮位，浇注挡浪墙的最佳时机来临，康军的心提到了嗓子眼。“一组模板加固完毕！”“二组防雨棚搭好了！”“三组运输车辆全到位！”每一次汇报，都让康军紧锁的眉头松一分，但他清楚，真正的考验才开始。“开始浇注！”随着一声令下，混凝土顺着输送管注入模板，工人手持振捣棒仔细振捣，确保每一处密实无空隙，建设团队各司其职，开始了最紧张的战役。
时间在紧张中流逝，天边渐渐泛起鱼肚白，晨曦透过云层洒向海面，照亮了挡浪墙的轮廓。当最后一方混凝土浇注完成，已是凌晨五点多。此时，远处天边传来阵阵沉闷雷声，风渐渐大了起来，吹得防雨棚帆布呼呼作响，但建设者们早已赶在暴雨前，打赢了这场“抢潮战”。（通讯员 高铭）
责任编辑：刘亮亮
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快照生成时间：2025-10-22 05:45:03
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