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记者 赵波 通讯员 邵男 崔方润
6月6日,莱荣铁路正式进入静态验收阶段,标志着莱荣铁路距离开通运营更进一步。
静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节,涵盖工务、通信、信号、电力等多个专业,是对工程建设质量、设备安装调试质量的全面“体检”,对判定工程质量是否合格、确定工程能否按期投入运营十分关键。此次验收工作将持续20天左右,在静态验收结束后将进行联调联试及运行试验等工作。
莱荣铁路自2020年10月开工建设以来,青岛市铁路建设管理指挥部办公室扎根一线,全力协调。2021年8月,莱荣铁路青岛段在全线率先完成征地拆迁工作,2022年12月,青岛段又打破以往“先通车、后确权”的惯例,在全线率先完成全部土地确权工作,为莱荣铁路顺利建设奠定了坚实基础。
莱荣铁路作为青银高铁通道向山东半岛地区的延伸,是胶东半岛地区对外客运交流的主要通道。线路起自青荣城际莱西站,接入青荣城际荣成站,设计时速350公里/小时,全长192.4公里。项目建成后莱西市将化身区域铁路枢纽,实现莱西市域0.5小时、半岛1小时、省内2小时快速交通圈,有效补齐胶东半岛地区全国路网短板,对打造区域经济一体化,发挥沿线经济社会和旅游资源优势,构建现代化高铁路网具有重要意义。
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快照生成时间:2023-06-07 19:45:24
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