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长征九号重大突破!首飞时间透露,未来建“太空三峡”,难度不小

类别:科技 发布时间:2024-04-26 10:14:00 来源:环球科学猫

中国长征九号真的要来了?的确看到新消息了,已经实现部分上的重大突破。

所以,这看来中国火箭领域又要出现不一样的情况了,火箭家族进一步扩大,将进一步推动给我国航天的发展,那这个长征九号到底突破了什么?会给大家带来什么,也就是有什么用处?

长征九号重大突破!首飞时间透露,未来建“太空三峡”,难度不小

这不,在中国工程院院士、运载火箭与航天工程专家龙乐豪在新讲座上,透露了中国长征九号的一些突破性发展。

当然,这里需要提前说明一点就是——长征九号前前后后也是传了不少时间了,但大部分情况都是“清淡描写”,不知道具体做什么。

而这一次龙乐豪新讲桌上,的确看到了不一样的。

其实长征九号的研究也算是比较早了,在2022年的时候,中国工程院院士龙乐豪就讲解了关于长征九号的事情,当时就已经明确说明了,长征九号运载火箭总体构型的方案已经确定,并且还初步说明了一些情况。

长征九号重大突破!首飞时间透露,未来建“太空三峡”,难度不小

那就是长征九号就是光杆的,不要助推器。

因为这样构型更加简洁可靠,也廉价,直径比较粗,比起5米直径的“胖五”,长征九号就更胖了,是10.6米的直径,长征五号的高度大概也就50多米,长征九号将来是110米高度,这个大型火箭的构型已经定了。

但是,过后,似乎大家也没有看到长征九号的一些消息。

这不,在2024年4.21时段,关于龙乐豪最新讲座上透露了,长征九号虽然长时间没有消息了,但这一次传出来了不少的消息,也算是长征九号有所调整性的说明,特别是在发动机上,已经实现了重大突破,什么突破呢?

长征九号重大突破!首飞时间透露,未来建“太空三峡”,难度不小

那就是200t级全流量补燃循环甲烷机YF-215已经完成技术验证,进行了长达千秒的试车。看到没?发动机的研究可能已经全面实现了转变过程。

同时,还有一个重要的消息,那就是长征九号将在今年(2024年)年底立项,但至少要到2032年才能首飞,这是透露的首飞消息,不过,此前也在说2030年左右首飞。

所以,如果是的话,这可能是新一轮的时间改变,同时,火箭一级采用YF-215多发并联,这就是透露出来的几个重点。

长征九号重大突破!首飞时间透露,未来建“太空三峡”,难度不小

不过话说回来,其实长征九号也是一直在调整之中,后续的变化依然可能存在,只能说,看到什么新消息,大家也就先放在这里。

但关于“200t级全流量补燃循环甲烷机YF-215已经完成技术验证,进行了长达千秒的试车”,这一个点上,是值得点赞的,应该是已经全面完成了,不然也不会这样说出来。

长征九号重大突破!首飞时间透露,未来建“太空三峡”,难度不小

其次,这里还是需要重点提醒一点,那就是长征九号一直在调整,只有彻底确定了,立项了,那也才算稳定。

所以,这一次透露的,我还是只能说,看看就行,有重点内容。

长征九号是我国研究的新一代重型运载火箭,其从实力来看,可以进行多轨道任务发射执行。

其最初给得说明是,近地轨道运载能力50~140吨、奔月转移轨道运载能力15~50吨、奔火转移轨道运载能力12~44吨,它可以运送一百多吨的物体到近地轨道,它将执行载人登月、火星采样返回任务或探索更远的行星。

长征九号重大突破!首飞时间透露,未来建“太空三峡”,难度不小

不过,很显然,它其实已经用不上这么多功能的转变了,比如我国载人登月任务,其新一代飞船,长征十号等火箭都在研究之中,也是具备这样的实力,可以说长征十号,也是更加全面进行载人登月任务。

只是从长期战略来讲,我国不是未来还要邀请世界其他国家一起参与中国载人登月任务,那个时候需求不一样,可能具有一定的支持作用。

长征九号重大突破!首飞时间透露,未来建“太空三峡”,难度不小

而对于长征九号最为关键的任务,其实还是进行建立“空间太阳能电站”——也就是说太空三峡。

有专家计算过,如果在36000公里的地球同步轨道上面铺设一个1公里宽的太阳能电磁带,绕着地球转一圈,一年接收下来的能量等于地球上可以开采的石油的总量,这个就不得了。

长征九号重大突破!首飞时间透露,未来建“太空三峡”,难度不小

所以,将来如果能源没了,但是航天技术很发达,建设空间太阳能电站就会有取之不竭用之不尽的,既清洁又安全的能源。

而且也有这样的说明,那就是中国将在2035年建成10兆瓦级,2050年建成吉瓦级电站,基于太阳能利用的“太空三峡工程”模式进行发展。

所以,这看来长征九号主要的任务就是要建立一个中国“太空三峡”,一旦成功,那能源的利用就是难以置信的局面。

的确,难度还是较大,并不是大家想象得那么简单。

长征九号重大突破!首飞时间透露,未来建“太空三峡”,难度不小

毕竟是从太空发展清洁能源,与地面完全不一样,主要分为以下几点。

第一、其运用的大功率、远距离无线传能技术,这是必须跨越的难关,不然如何进行接收?所以,实现这方面的技术突破是关键,而且波束要指向规定的接收口径,让误差尽可能缩小。

第二、比空间站重的多的电站组件,要被发射到3.6万公里高度的地球同步轨道上,并且完成在轨组装,这技术要求更高,这没有任何的质疑的。

不过话说回来,我国已经具有空间站太空组建的技术,可能最为关键就是讲这些发射到预定轨道,这一点做到了,应该就不是难点了。

第三、重型火箭密集发射将带来巨大的成本问题,这一点肯定是少不了的,这也是难点,需要巨大的支持。

除了这些之外,“太空三峡”建设完成之后,需要在太空中长期维护。

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并且还有安全问题,以及向地面传输辐射对生态、生物体会造成多大影响等,都需要考虑。

最为重要的还有一个问题,那就是——对“太空三峡”电站建设对新材料、高效能量转化器件、超大型航天器结构及控制技术等都提出挑战。

所以,其实要建设出来,问题还是比较多,而且,这些会说的也只是建立在长征九号问题上,还没有说其他的问题。

长征九号重大突破!首飞时间透露,未来建“太空三峡”,难度不小

那么,也只能期待中国整个未来构建“太空三峡”都早点实现突破。

后续有长征九号的新消息,再来说明吧,这次就这么多,而且,长征九号一级有很多构型设想,也还没完全确定下来,,这就是大概的情况。

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