一旦055万吨大驱换装两台CGT-40，将有望升级，成“中华武库舰”

我国万吨大驱055驱逐舰，有着综合优势和先进战力，尤其通过现代科技手段打造的饱和打击火力和摧毁烈度，尤为让军迷振奋。

如果055万吨大驱换装两台CGT -40燃气轮机，会有什么变化，有网友表示，或让万吨大驱有望升级为中华武库舰，能携带更多的导弹武器，这是真的吗？

众所周知国产的万吨大驱已经交付首批的八艘，这些驱逐舰上安装的是国产GT-25000燃气轮机，单机的功率为24兆瓦左右，目前的安装配置标准是每一艘上面搭载四台设备，形成更为强大的驱动实力，让其动能更为突出。

CGT40燃气轮机功率有明显提升，能够达到40兆瓦级，不仅能提供更为强大的动能，增加续航里程，还有更为鲜明的特点，就是它能够实现可拆卸，在安装方面不是焊死固定在军舰上，能够在维护和维修时，拆卸下来作业，这样的情况是非常便于使用的。

在提供稳定航行能力方面，有着更为突出的表现，在大洋上的极端恶劣天气环境下，也不会出现问题，这种动能的支持，就是最为关键的。

另外很多网友都在热议说新批次的万吨大驱，会在排水量级方面有巨大的提升，这点虽然没有得到官方的正式公布，但是对于新批次的更为优化和改良的惯例来看，有可能在原来的1.25万吨排水量基础上，提升到1.8万吨级，如果这样的体积重量都发生扩展，携带武器的空间和容积也发生了相应的变化，能够携带更多的导弹和各种作战装备了。

最为重要的就是动能的需求会对应增加，因此很多网友都表示，现在新研发成功的CGT40燃气轮机，能安装到万吨大驱上之后，就会形成整体更为强大的战力。让055逐渐成长为移动的中华武库军舰，这种可能越发增强。

055万吨综合实力，目前处于世界的先进水平，无论是从排水量级，还是火力部署的打击能力，还是侦测防御的严谨程度，都有着不容置疑的先进技术，也是中国海军的核心战舰，为航母战群能够提供最核心的保护和先锋战力，也能单舰开拓作战的实力，执行多种作战任务。

在这样的基础上，如果新批次的万吨大驱，实现更大功率的燃气轮机更替，会让新技术和增强的动能，发挥更大的作用，让整体的军舰，作为更适应海上防御和反制作战的铁拳力量，做出维护海疆的更重要贡献。

如果目前交付的万吨大驱和西方的同等级驱逐舰对比，也有着不可忽视的领先优势。

比如美国还在服役中的海军的提康德罗加级驱逐舰，排水量为接近万吨，但是还有一点距离，垂发单元却安装了128个之多，和我国的万吨大驱的112个垂发单元相比，还更多一些。这并非我国大船少装武器的想法，而是为了后期的改良和升级，已经具有前瞻性地预留出更多的空间。如果这个推测合理，那么意味着未来的万吨大驱，会有更多的导弹装载能力，也能让其火力和发射密度，有提升的可能，在面对敌人时，让饱和打击的烈度能够有望大幅增强。

这些都是军迷期待需要通过实际的准确消息去印证和落实的，如果从动能系统开始落实，必然会让万吨大驱得到最为核心的助力，一旦解决了强大的功能支持，CGT-40燃气轮机为新批次的万吨大驱，提供高达5.8万匹马力的40兆瓦动能，CGT-40燃气轮机换装到万吨大驱上，可以只需要安装2台就够用了，如果相比原来安装四台燃气轮机能减少两台的机器，节约出来的空间，为各种装备和武器仓储提供更多的空间。

包括增加导弹发射单元，以及增加其他武器的发射装置等，都能提供更多可能的空间面积。让万吨大驱增加面积之后，运载更多的导弹和武器，都不是问题。这款燃气轮机不仅能为万吨大驱提供核心动力，还能成为多种型号的军舰的动力核心构件，这势必会让中国海军拥有强大的海面舰队，成为切实可行的规划。

很多军迷都觉得如果万吨大驱的火力发射装备，能够实现升级，应该增加更多的垂发单元设置，让饱和打击能力实现质的飞跃。让其成为现代化海军驱逐舰中火力最为强大的存在，这也是很多网友和军迷共同的心愿。目前看这个愿景随着CGT40燃气轮机，将会有望在不远的将来达成。