- 我的订阅
- 国内
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
当好西南大地高质量发展的“开路先锋”
作者：孙鹏 袁成奇
今年1月至8月，全国铁路完成固定资产投资4320亿元、同比增长7.2%，全长482公里的贵南高铁高质量开通，沪宁沿江高铁、广汕高铁、福厦高铁、川青铁路青白江至镇江关段陆续转入试运行阶段，即将开通运营。今年全国铁路预计投产新线3000公里以上，其中高铁2500公里。(光明网)
交通大国，正加速迈向交通强国。翻开祖国版图，不难发现交通“东强西弱”的局势正逐步改变，西南大地上，一条条“铁龙”纵横交错，铁路的触角已经在云贵高原、川西高原、青藏高原不断延伸。作为国家战略性、先导性、关键性的重大基础设施，加快大枢纽、大通道、大幅射铁路建设，对于西南大地实现经济循环大发展和产业链关联贯通以及加快推进中国式现代化建设具有重要作用。
“要先富，先修路”，背后蕴藏着经济与交通相互交织、共同促进的深刻哲理。随着推进成渝地区双城经济圈建设及西部陆海新通道等重大战略的铁路项目落实落地，成宜高铁进入联调联试阶段，川青铁路通车在即，预计“十四五”期间，成都局集团管内将建成20余个项目，新增高铁营业里程约1800公里，管内铁路营业里程将超过1.35万公里。以铁路交通引领市场经济建设的旗帜，将有力带动新时代物流货通，促进市场经济增长和民生改善。我们期待，西南大地上高铁加速奔跑，跑出乡村振兴和区域经济发展的“加速度”。
铁路新基建，为新时代大发展创造无限机遇。2023年，川黔渝境内铁路建设任务依然繁重，川青铁路等新线将按期建成通车。成渝中线工程、渝昆高铁工程、成达万高铁工程等项目重难点工程施组工期将得到有效管控；成都枢纽天府至朝阳湖段等重点项目要实现有序推进。大建设带来大发展，我们当以更加稳健的步态推进铁路建设项目，这是时代发展的需要，更是贯彻新发展理念，增强经济结构持续向好的必经之路。
新时代，大西南大有可为。西南铁路在新时代国家征程中必将肩负更重的历史使命，当以赶考的心态，接续奋斗，以乘风破浪之势，谱写西南大地高质量发展新篇章。
作者：孙鹏 袁成奇
一审：叶力
二审：吴迪
三审：喻丹
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-09-28 15:45:03
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
