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五菱“悦也”上市，纯电驱动，比吉姆尼小上一圈，还能越野
论当今国内市场中，最“无敌”的汽车品牌你能想到什么？或是长城的哈弗系列？再或是国产“三驾马车”？但如果要让小编去选择的话，自然会选择五菱宏光！在它的面前，一切车型都只能称作为浮云。而且多款车型至今也都保持着销售记录。最近，五菱又上市了一款全新的车型，这款车同样采用纯电驱动，但五菱已经不满足于常规的代步车，因为这款车还能越野！新车也正式命名为五菱“悦也”，没错，还玩了个“谐音梗”！
上图就是刚刚在街头现身的五菱“悦也”！乍一看这款车更有种坦克300的意思，全车采用了方正感十足的盒子状造型，非常有代入感！整个车头的设计还是比较规整，大灯采用了组合式的LED光源，风格与BJ60比较相近，中间还加入了主光源。中间镶嵌后“宝骏”的LOGO，受制于整个风格，所以新LOGO看起来也非常的精致细腻！往下看，整个前包围与车身完美的融合到了一起。而且为了保证质感，前包围两侧还加入了网状设计！
新车的尺寸并不是这款车的优势，新车的长度为3381mm，宽度为1685mm，轴距达到了2110mm，比起铃木的吉姆尼也要小上一圈。当然，这还不是这款车的重点，重点是这款车的高度竟然达到了1721mm，整个越野的属性完美的凸显出来，而且前后的轮眉也能起到点睛之笔！到了尾部，整个尾箱也变得更加细腻，竖排的尾灯与坦克系列保持了同步，轮眉与包围完美的契合到了一起，这样看，还是会带来更好的完整性。
更让我们意想不到的是它的内饰。你能想象的出来这是出自于五菱之手么？除了会保留硬派属性以外，整个车内饰的科技感上也得到了提升，比如首次配备有贯穿式的液晶屏，再比如双层的中控台布局等等，也都体现出了现代化的一面！另外新车的整个质感也有了明显的提升，没有丝毫的廉价感，这是新车进步的地方。
虽说尺寸上比吉姆尼还要小，但内部的仍旧匹配了双排座椅，也算是最大限度的提升这款车的空间感。最后看动力系统，新车首次采用了后置后驱的驱动形式，匹配了一台永磁同步电机，其中它的最大功率为50kW、最大扭矩140N·m。电池方面采用的是28.1千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为303公里。
为了让它的越野能力得到提升，新车无论是在接近角还是离去角上都做了调整，所以整个通过性上丝毫不输吉姆尼，这才是这款车最大的优势！不知道对于五菱的这款“悦也”车，你们有何不同看法？
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快照生成时间：2023-03-19 12:45:12
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