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2月29日,哈萨克斯坦国家铁路集团副总裁科伊施巴耶夫·叶尔兰一行赴渝,针对深化中欧班列(重庆)南通道建设方面进行了深入交流,并签署了国际通道战略合作协议。
根据协议,双方将建立全面战略合作关系,在提升运输效率、降低物流成本、优化运输线路、加强物流配套设施建设、提升运输组织水平及全程供应链服务发展等领域开展合作,进一步提升从重庆至中亚、欧盟国家、跨里海国际运输走廊等国际班列运输量,推动重庆中欧班列综合竞争力以及沿线业务链条吸引力实现“双提升”。
该项协议的顺利签署,成为两地积极参与跨里海国际运输走廊建设的又一重要举措。
据悉,哈萨克斯坦国家铁路股份集团公司,是全球15家最大的铁路公司之一,是哈萨克斯坦运输(过境)政策实施的主要运营商。科伊施巴耶夫·叶尔兰表示,“我们希望以本次签约为契机,深化与重庆合作,共同改进提升通道沿线相关场站服务能力和条件,并持续助力重庆在中欧班列南通道线路开拓,为双方互利共赢合作注入持久动力。”
“一直以来,重庆与哈萨克斯坦铁路合作紧密。此次协议签署,将有力推动中欧班列南通道建设,进一步完善亚欧通道体系,为保障全球供应链的高效与安全贡献力量。”重庆市政府口岸物流办相关负责人说,未来,双方将充分发挥资源优势,围绕共同开发中亚市场、沿线物流运输安全保障及基础设施、共建跨里海国际运输走廊等领域开展深度合作。
近年来,随着“一带一路”倡议的不断深入推进,中哈两国各领域合作越加紧密。
目前,中国已成为哈萨克斯坦第一大贸易伙伴,两国贸易额也于2023年首次突破400亿美元。哈萨克斯坦是重庆中欧班列主线路的主要途径国及关键路段之一,每年约超70%的重庆中欧班列过境该国,同时也是重庆中亚班列主要到达国家及分拨集散点。
“我们与哈铁在新线路开发、电子产品冬季运输、中亚班列运行、中哈铁路运邮、运贸一体化、‘关铁通’、跨里海国际运输走廊建设等多个方面建立了深度合作。”渝新欧(重庆)供应链管理有限公司执行董事、总经理刘太平介绍道,值得一提的是,我们合作开行的首趟南通道重庆—土耳其直达专列于2月21日顺利运抵,成为继马尼亚康斯坦察后重庆开通的第二条中欧班列南通道线路。
重庆物流集团总经理张强介绍,重庆中欧班列运营公司由“四国五方”共同组建,哈铁作为其中重要“一方”,为渝新欧国际物流大通道的高效贯通贡献了积极作用。在其支持下,重庆中欧、中亚班列常年保持稳定运行,现已在该地建立集结分拨点共计11个。
数据显示,截至今年1月底,重庆中欧班列历年累计开行超1.5万列,货值超5100亿元,中亚班列累计开行205列,货值超60亿元。
上游新闻记者 严薇
编辑:杨虹责编:蒋艳审核:吴忠兰
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