我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
本文转自:新华网
这是10月13日拍摄的郑州国际陆港新址项目工地(无人机照片)。
当前,中欧班列(中豫号)的“新家”——郑州国际陆港新址正在加快建设。据了解,新址位于郑州航空港区,总规划面积约50平方公里,其中西作业区定位为新能源汽车供应链服务中心,东片区将致力于打造中欧班列集结中心,建成后将具备中欧班列年发运“万列千万吨”的承载能力。
新华社记者 张浩然 摄
这是10月13日拍摄的郑州国际陆港新址项目工地(无人机照片)。
当前,中欧班列(中豫号)的“新家”——郑州国际陆港新址正在加快建设。据了解,新址位于郑州航空港区,总规划面积约50平方公里,其中西作业区定位为新能源汽车供应链服务中心,东片区将致力于打造中欧班列集结中心,建成后将具备中欧班列年发运“万列千万吨”的承载能力。
新华社记者 张浩然 摄
10月13日,工人在郑州国际陆港新址项目工地作业。
当前,中欧班列(中豫号)的“新家”——郑州国际陆港新址正在加快建设。据了解,新址位于郑州航空港区,总规划面积约50平方公里,其中西作业区定位为新能源汽车供应链服务中心,东片区将致力于打造中欧班列集结中心,建成后将具备中欧班列年发运“万列千万吨”的承载能力。
新华社记者 张浩然 摄
10月13日,工人在郑州国际陆港新址项目工地作业。
当前,中欧班列(中豫号)的“新家”——郑州国际陆港新址正在加快建设。据了解,新址位于郑州航空港区,总规划面积约50平方公里,其中西作业区定位为新能源汽车供应链服务中心,东片区将致力于打造中欧班列集结中心,建成后将具备中欧班列年发运“万列千万吨”的承载能力。
新华社记者 张浩然 摄
10月13日,工人在郑州国际陆港新址项目工地作业。
当前,中欧班列(中豫号)的“新家”——郑州国际陆港新址正在加快建设。据了解,新址位于郑州航空港区,总规划面积约50平方公里,其中西作业区定位为新能源汽车供应链服务中心,东片区将致力于打造中欧班列集结中心,建成后将具备中欧班列年发运“万列千万吨”的承载能力。
新华社记者 张浩然 摄
10月13日,工人在郑州国际陆港新址项目工地作业。
当前,中欧班列(中豫号)的“新家”——郑州国际陆港新址正在加快建设。据了解,新址位于郑州航空港区,总规划面积约50平方公里,其中西作业区定位为新能源汽车供应链服务中心,东片区将致力于打造中欧班列集结中心,建成后将具备中欧班列年发运“万列千万吨”的承载能力。
新华社记者 张浩然 摄
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-10-13 23:45:04
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: