郑州都市圈致力打造辐射全国、链接全球的中部地区开放高地

本文转自：中国新闻网

中新网郑州10月27日电 (记者 刘鹏)郑州都市圈建设有了重要阶段性成果。27日，河南省政府新闻办通报，《郑州都市圈发展规划》(以下简称《规划》)近期已正式成为全国第10个获国家发展改革委复函的都市圈规划。当下，该省正从科技创新、对外开放等多点位蓄势发力，旨在将郑州都市圈打造成辐射全国、链接全球的中部地区开放高地。

公开资料显示，郑州都市圈是由郑州及开封、洛阳、平顶山、新乡、焦作、许昌、漯河、济源等八座外围社会经济联系密切的城市所构成的“1+8”城市功能地域。

图为新闻发布会现场。刘鹏 摄

在当日新闻发布会上，河南省发改委副主任夏志胜介绍，《规划》谋划构建了“主副协同、区域统筹、圈层一体”的区域发展新格局，将重点推动都市圈基础设施同城同网“提速”、科技创新策源协同“提档”、对外开放协同共兴“提效”、生态环境共保联治“提优”、公共服务普惠共享“提品”等多领域工作。

记者注意到，围绕助推郑州都市圈建设，河南在科技、交通、文旅等领域所取得的成效显著。

河南省科技厅副厅长徐彬介绍，为进一步提升郑州都市圈创新实力，该省在全国率先成立省科技创新委员会，对科技创新进行顶层设计、系统谋划，作出了重建重振省科学院、重构重塑省实验室体系等重大部署。河南主动对接国家战略部署，培育建设13家全国重点实验室，其中11家位于郑州都市圈，推动形成了以郑州都市圈为核心、引领辐射全省的“核心＋基地＋网络”创新格局。

河南省交通运输厅二级巡视员杨春梅介绍，郑州都市圈地处国家综合立体交通网主骨架中京津冀-粤港澳主轴、大陆桥走廊和二湛通道交汇处，承东启西、连南贯北，交通区位优势突出。为推动郑州都市圈交通基础设施一体化发展，近年来，河南省按照“极核带动、内联外通、衔接高效、管理协同”的思路，建设都市圈一体化、高质量基础设施网络体系。以郑州为中心的米字形高铁网在全国率先建成，郑州新郑国际机场北货运区建成投用，京港澳、连霍高速公路“一轴两翼”复合通道全面开工建设，建成郑济高铁、国道107官渡等20座黄河桥，沙颍河航道周口至平顶山段实现通江达海。

依托郑州国际性综合交通枢纽，河南还充分发挥空中、陆上、海上、网上“四条丝绸之路”协同发展效应，强化门户开放和平台承载能力，精准嵌入国际供应链、产业链。郑州—卢森堡“双枢纽”战略合作深入推进，郑州机场货邮吞吐量连年稳居中部地区第一，“空中丝绸之路”全货机航线网络联通欧、美、亚三大经济区。郑州获批建设中东部地区唯一中欧班列集结中心，郑州国际陆港新址加快建设，中欧班列(中豫号)综合运营能力居全国第一方阵，“陆上丝绸之路”服务范围不断拓展。东向、南向铁海联运通道不断加密，中原出海新通道持续完善，高效融入“海上丝绸之路”。

作为河南文旅发展核心区，郑州都市圈内亦拥有黄河、根亲、功夫、古都等享誉世界的中华文化IP。河南省文化和旅游厅二级巡视员吕承俊表示，近年来，该厅将郑州都市圈建设作为华夏历史文明传承创新基地中的全国重地和国际知名文化旅游目的地建设，坚持创意创新、科技赋能，深入推进文旅文创融合战略行动，推动都市圈文化旅游产业实现高质量发展。

郑州如何引领都市圈建设备受关注。当日，郑州市人民政府副秘书长张向奥介绍，该市将立足城市核心功能，积极发挥辐射带动作用，积极构建与都市圈城市优势互补、互相支持、协同发展格局，同时促进城市间资源整合、分工协作、链接融合，积极打造都市圈产业集群，加速构建支撑都市圈功能布局优化的主骨架和促进产业链式发展的主平台。