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大运河为何成了隋炀帝的人生污点
可以肯定的是，史家对隋炀帝道义上的评价是比较苛刻的。换言之，一定程度上是唐人在黑隋炀帝，毕竟“杨家种树李家摘果”，黑黑他才能证明唐政权存在的合理性。这是可以理解的。
至于说隋炀帝修建大运河，有关的说法就比较多了。野史说他是为了到南方找乐子，比如看琼花、玩女人。总之就是满足自己的一己私欲。
这就比较扯了。作为皇帝，隋炀帝身边是不缺女人的，更不缺花看的，何以为这两个初级需求来修建大运河。况且，即便没有大运河，隋炀帝一样到得了扬州。这明显是后世文学家在黑他。
隋炀帝修大运河并不是独创。早在他之前，在春秋末期，吴王夫差就命民伕开凿了邗沟。邗沟在长江北岸的邗河开始，一路向北，将把几个湖泊连接起来，贯通了长江与淮河。有了邗沟，吴国伐齐远征的战略目标逐步成为现实。
邗沟之后是魏惠王开凿的鸿沟，同样为服务于军事。两汉至南北朝时期，各地方政权又修建长短不等的运河河道。这些运河几乎覆盖了大半个中国。
到了隋炀帝这，他做的就是将这些地方性运河重新梳理，并挑选重要的连接起来。这一过程中少不了疏浚和开凿。
当然，这个工程量比较大，也引发了人们对他工程征讨、滥用民力的评判。史载，大业元年至六年，也就是605年至610年，隋炀帝动用百万百姓，疏浚河道，修了隋唐大运河。这个不用后人说，事实就摆在那呢？
隋炀帝为什么要将这些运河连接起来呢？
那是因为，隋朝刚刚建立，而且初步实现了统一。但是分裂日久，无论在思想上，还是经济上，不同地域尤其是南北都有隔阂和差距的。而如果有一条贯通南北的运河，推动人流、物流的形成，则能逐步化解这些问题。
所以，隋炀帝修运河具有很大的政治意义。从具体情况来看，修运河也是迫在眉睫之事。
在北方，东，突厥屡屡侵犯边境，高句丽虎视眈眈，而且已经爆发了大规模的战事；在南方，江南的叛乱不断，史书有载“婴州人汪文进、会稽人高智慧、苏州人沈玄侩皆举兵反”。
这就解释了隋炀帝为什么不仅要在南方修，还要在北方修，并且一直修建了涿郡。可以想象，从南方将粮草、士兵运到涿郡，然后再由涿郡运到东北战场是不是就方便了很多。
如此一来，运河的距离就大大拉长了，从南到北一度达到了2000多公里。有了这条运河，隋炀帝三征高句丽才有了可能。
在统一的国家形态下，修建大运河也是势在必行之事。隋朝之后，唐朝又接着开凿、疏浚、整修大运河，整个唐帝国从中获益无数。这才有了隋唐大运河之名。
至于唐人将大运河与隋炀帝联系起来，说他是暴君、昏君，这就有点言过其实了，甚至说刻意抹黑了。
唐人皮日休有诗云“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟等，共禹论功不较多。”这种评价就比较中肯和客观。
纵使隋炀帝有大运河护体，但在文人的笔下，他的负面形象已无法逆转。
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