走近生产线上的博士团

本文转自：嘉兴日报

抢抓产业发展机遇

走近生产线上的博士团

夏建峰（右）

杨晓明

占孚（左）

■记者 周佩佳 插画 张利昌 本版图片由受访者提供

【撇出故事】

我国近代著名思想家、教育家和社会活动家罗家伦在《知识的责任》一文中写道：“倘使有知识的人不能负起他特殊的责任，那他的知识就是无用的，不但无用，并且受了糟蹋。”

在嘉善县姚庄镇的浙江福莱新材料股份有限公司（以下简称“福莱新材”），就把“知识的责任”运用到了炉火纯青的地步。2015年以来，该公司陆续引进博士11名，这批活跃在生产线上的博士团，为企业在功能性涂布领域“冲锋陷阵”，在一层薄薄的膜上“大做文章”。

凭借强大的技术创新能力、规模化的生产制造能力以及良好的产品质量，企业走上了稳步发展的快车道，营业收入从2015年的5.7亿元，提升到2023年的21.3亿元。

庆幸找到了发挥所学的平台

在2021年12月之前，夏建峰可能都没有想到自己有一天会从世界500强公司跳槽出来，入职一家坐落在乡镇上的企业，“在前几家公司，我始终只是面对单一的某种特定材料领域，却并不知道它们最终呈现给市场的是什么。”这种远离市场、不能直接感知终端应用的距离感，让他觉得不真实。

巧的是，福莱新材做的事情，就是将这些单一个体综合应用到基膜上——给涂料赋予不同的功能，将其涂布到基膜上，就成了功能性涂布复合材料。

车漆保护膜，也就是大家常说的车衣，是夏建峰入职福莱新材之后主导的第一个项目。顾名思义，车衣是“穿”在车身表面的保护膜，起到保护车漆、美观等作用。从需求出发，不仅不能褪色、留下残胶，还需要一定强度来抵御花丛树枝等物体对汽车的剐蹭，不能太软，也需要有一定自主修复能力，更好彰显保护车漆的作用。

车漆保护膜是涂层、胶水、基膜三者之间的完美匹配，才能够形成浑然一体的结构，从而达到耐候性、耐水解以及机械性能的平衡，同时也要兼顾工艺的可行性能。

在具体试验的时候，虽然福莱新材在涂布这方面有着丰富的经验，但柔软的TPU基膜依然给涂布带来很大的难题——既要把涂料均匀涂抹在基膜表面，又不能产生气泡、鱼尾纹、窝点等影响表面光洁度的“杂质”，才能让车衣贴在车身上发挥其功能使原厂车漆光亮整洁，且受到保护。

2022年9月，最新技术和工艺的车衣成品“走”下生产线，贴在了夏建峰自己的车上。

此后每个月，他都会割下一块来测试相关指标，比如从微观结构来看是否有胶水残留的迹象，有没有随着气候变化出现色变、形变等，通过在实践中的反馈效果，不断提升车衣材料产品性能，设计出符合市场需求的产品。

随着相关汽车质量管理体系资格认证的通过，汽车功能膜系列产品不断尝试品类拓展、多元化发展，在当下这场轰轰烈烈的造车风潮中，福莱新材以一张膜跻身“上车”。

如今，作为福莱新材研发中心总经理，夏建峰也庆幸自己当初的决定，“随着我国自主研发的突破，我们在越来越多的制造业领域有了话语权，给了国内更多企业研发的机会和平台。”因为看到了这样的趋势，他毅然离开外企，“产业发展的机会来了，自己理应潜入大浪潮中搏击。”

鼓起从追赶者成为领跑者的勇气

福莱新材研究院副院长杨晓明的“跨界”更大。2011年，他带着上百项专利技术从美国回到祖国投入创新大潮。

回国后的杨晓明和他的团队，通过对功能性薄膜复合材料的研发创新，在2017年第六届中国创新创业大赛新材料行业总决赛中技压群雄，摘得全国成长企业组桂冠——来自姚庄镇上的一家企业。

虽然成绩的认定已经过去好几年，但在功能性薄膜胶带领域，福莱新材依然享有一席之地。

它到底有多薄？用“薄如蝉翼”来形容都不为过。一根头发丝的直径大约为50微米，而这款功能性塑料薄膜的厚度仅有10微米，最薄的可以达到3微米，远远小于一根头发丝的直径。而要实现胶带的应用，需要在薄膜的正反两面均匀涂布胶水。杨晓明拿了一段薄膜放在记者手上，因为很强的黏性，薄膜很快褶皱粘连到一起。可想而知，在生产过程中，在如此轻薄的基膜上涂布胶水的难度可见一斑。

“这是石墨散热材料，30微米厚，里面包含着我们十几个专利，能解决手机、电视机等电子产品的散热问题。”“这叫‘双面胶’，一共5层，中间最薄的一层膜只有3微米厚，主要用于无线充电模组中。”杨晓明介绍。

值得一提的是，福莱新材以多功能薄膜材料为依托，已经连续四年获得浙江省科技进步奖，多个项目在浙江省“尖兵”“领雁” 研发攻关计划项目中立项。

正在走向市场的“以纸代塑”

从紧随潮流到填补国内空白，福莱新材的“博士团”还在做引领未来的研发项目。企业研发中心包装兼环保包装事业部研发总监占孚博士的水性环保涂层包装材料项目，已经有了明朗的前景。

也许很多人不知道，一次性纸杯或纸餐盒看似很环保，但为了防水，往往在原纸内部添加一层PE淋膜。这种实则为塑料质地的PE淋膜产品存在不可降解、不可再浆、回收困难的缺点，致使纸杯餐盒等优质原纸也随着这一层膜变成了不可回收垃圾，对资源的浪费令人惋惜。

有痛点，就意味着有研发的机会。

曾在全球著名化学品公司从事涂层材料开发工作的占孚，凭借对行业发展的敏锐洞察力，提出了水性环保涂料“以纸代塑”的解题思路。与传统工艺相比，水性环保涂层产品是在原纸上进行涂布的一种新型环保材料，在满足“透气不透油”使用要求的前提下，具有节约资源、可再浆、可回收的优点。

占孚给记者展示了一张常见的西式快餐汉堡包装纸，每平方米约28克的原纸上，薄薄涂布了一层水性环保涂料，犹若无物，但指尖丝滑的感觉不容忽视，“像这种包装纸的涂布厚度在2微米，难度比较大。”

走进车间发现，从放卷、涂布、烘箱到收卷的100多米“旅途”中，约1米宽规格的原纸被拉开展平，急速行进，“既要控制机器的张力，拉平但不能拉断，还要控制涂布的厚度，平衡透气与防油性能，我们开玩笑说就像是‘开着挖掘机绣花’。”占孚笑着说道。

经过反复试验和调试，2022年，在契合市场发展需求下，完成中试、量产和批量化生产。目前，这种水性环保涂层材料已经实现小批量生产销售，与数家头部西式快餐企业合作供应，相信未来将在餐饮行业得到广泛应用。

【捺出态度】

记者真切感受到，在培育和发展新质生产力的浪潮中，民营企业已经行动起来。

新质生产力的“新”在于创新。福莱新材从传统产业破局，依托科技创新研发能力，在新技术和新领域中，实现新兴产业的强势发展，其背后的研发团队尤为亮眼——拥有国家级人才1名、省级人才3名，并有夏建峰等博士11名、技术人员180余名。

越来越多的高学历研发人员，从“理论”走向“实践”，将专业所学转化成市场前沿产品。

截至2023年底，福莱新材拥有授权专利68项，其中发明专利41项；共有100个新产品（项目）完成省级新产品试制计划项目验收、省级工业新产品（新技术）鉴定（验收）及浙江省重点技术创新专项、浙江省重点高新技术产品验收；共起草了国家标准4项、行业标准7项、团体标准1项，主导制订浙江制造团体标准2项，在“力争成为功能性涂布复合材料领域行业龙头”的路上，福莱新材高歌猛进，为整个产业链和行业创新带来更强动力。