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本田旗下的新车很多,大部分车型都有着不错的销量。哪一款车型才是本田的“支柱”车型呢?我觉得SUV得是本田CR-V,而轿车肯定是雅阁(图片|配置|询价)了。这两款新车的价格相对来说比较高,而且有着不错的销量,利润自然高。像本田飞度那样的新车虽然销量也不错,但是由于造价低,消费者对价格比较敏感,所以利润率并不高。
本田雅阁今年5月份的销量达到了11783辆,大家觉得这样的成绩表现如何呢?从账面上来看确实很不错,但是要知道本田雅阁在今年4月份的销量超过了2.5万辆,2022年平均月销也已经超过了2万,这说明本田雅阁的销量其实是在迅速下滑的。
肯定有小伙伴表示,本田雅阁新款在今年的五月份才刚刚上市,到目前为止还没有优惠,所以受价格的影响,销量下滑了。其实这种说法是不对的,因为23款的本田雅阁上市后并没有停售22款。换句话说,本田雅阁可以选择的配置变得更多,而老款车型的价格优惠幅度很大,甚至老款入门级车型已经跌至13万多了,而混动版本也仅仅在16万左右。但偏偏在如此具有优势的情况下,本田雅阁的销量剧烈腰斩。问题来了,缺失的销量到底去哪里了?我觉得大部分都流向了电动车,比如特斯拉Model3,比亚迪海豹这类新车。
改款后的本田雅阁会不会随着时间的拉长,销量变得越来越好呢?当然会,本田雅阁一直以来都有着出色的销量,但前提是也需要有优惠。
新款的本田雅阁时尚感还是非常突出的,比如运动中网直接变成了六边形的尖锐中网设计,而大灯则更加的扁平化。
车型的侧面以及尾部拥有丰富的线条,而且尾部还搭起了贯穿式的尾灯,你见过这种设计的本田雅阁吗?
除此之外,新车的内饰也进行了大幅度的升级,但我觉得这种内饰设计很难打动消费者。新车依然匹配了液晶行车电脑屏,但是加载了厚厚的边框。悬浮中控大屏变得更加高清,这一点升级明显。在中控台上,拥有贯穿式的隐藏空调出风口,空调控制部分则变成了液晶加传统物理按键的设计,因为这款新车的电气化升级其实并不明显!
智能辅助驾驶系统是此次升级的重点项目,除了入门级以外,全系匹配了主动刹车功能。并且除了入门版,全系都是L2级别的智驾系统。
动力系统,本田雅阁匹配的是1.5T涡轮增压发动机以及CVT的无级变速箱。奇怪的是,新款车型并没有出现油电混合版本,预计会在下次升级中出现。
与这款燃油版本雅阁一同出现的还有插电式混动版本的雅阁,但是后备箱容积实在太小了,因为放置电池的关系。
总结:未来很长一段时间内,本田雅阁都会不缺销量,但是和巅峰时刻相比,销量会持续下滑。当然,这并不是说本田做得不好,而是竞争对手变了。
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快照生成时间:2023-06-30 23:46:15
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