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新款奥迪A7发布，有多少人愿意掏腰包？
奥迪为了电气化转型，重新梳理了车型，下一代常规车型将改名，也就是说目前的A6下一代车型要改成A7。目前的A7可能也是最后一款A7了。说起来有些绕，大意如此。估计也是因此，今年A7新款车型海外已经发布，挖地三尺，看不出有很多变化。新款A7依然主打运动，具备Sportback以及S7高性能车型。亮点还是在于运动性能，尽管也不是很突出。
外观上新款A7稍微有些变化，前脸保留低趴的车头造型，加大了中网尺寸，颇有些A8的感觉，中网匹配了多种风格的修饰，气息不一，两侧律动大灯组也是奥迪的老招牌，很亮眼，只要不跟新型的国产车比灯组奥迪就永远不会输。全新的运动包围宛如锅铲子一样锋利。尾部变动较大，除了犀利的贯穿灯组，下侧改成了隐藏排期系统，为下一代车型的新能源版本做铺垫。
比较醒目的地方来说，新A7就前脸格栅风格引入新元素，有些明显不同，变化不大，新车依旧可选S-Line运动套件，带来更加拉轰的视觉效果。内饰方面，新A7依旧套娃，但在套娃布局的基础上，也拿出了更大的中控显示屏幕，配合下侧空调触控屏幕，科幻感加强一些。作为豪华车这个内饰的确有些不如人意，但是也只好这样，将就一下得了。动力方面，新A7倒是很丰富。
新车除了延续2.0T以及3.0T版本以外，还有一个保时捷同款的2.9T发动机，搭配四轮驱动以及激进的调教，驾驶体验不在话下，宛如猛虎下山，好比老鹰抓小鸡，酣畅淋漓，不过丐版车型多少没有那种味道，比较普通。而且丐版车型搭配的还是大众买菜车同款的7挡位双离合变速箱。个人感觉，这也将导致A7的竞争力不足，好在以后可能也没这个车型了。
综合来看，新款A7有些缝缝补补的味道，相比之前而言，的确有些加强，外观引入一丝新意，内饰引入一丝新意，动力引入一丝新意，不能说没有加强，但是加强后对比一下宝马奔驰的竞标车型，可能不算很有优势，有些高不成低不就。新车海外80,450欧元起步，折合62万，预计今年秋季以进口行驶引入国内，感觉竞争力不会很大。
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快照生成时间：2023-06-07 18:45:02
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