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对手只有911，玛莎拉蒂最新敞篷跑车发布
一如上周预告，来自意大利超跑原乡Modena的玛莎拉蒂、昨晚(2/29)不仅依约发表了旗下GranTurismo车型的敞篷版本，且首发车型即为搭载「海王星(Nettuno)」引擎的高性能燃油版本：GranCabrioTrofeo，除了为其开发一组只需14秒即可完成开启或关闭的电动软顶敞篷，并提供5种顶篷颜色，预计2024年底前便有机会导入发表！
与GranTurismo一样，稍晚也会追加推出纯电版：GranCabrioFolgore的GranCabrio，搭载的也是结合65%的铝、钢与镁材、采模块化设计的全新底盘，且车头与车尾的造型，也几乎保留了和GranTurismo相同的设计；不同的是，GranCabrio除了在车身中段配置了一组可在时速50公里以下行进间运作、仅需14秒即可完成开启或关闭的电动软顶敞篷外，开篷后还拥有一个比GranTurismo更为迷人的修长线条。
标准4人座规划的座舱里，GranCabrio则是沿用了GranTurismo的空间布局，不但驾驶座前方镶有马鞍型12.3吋数位仪表，中控台由上至下也依序嵌有智能数位时钟、12.3吋中央触控荧幕与8.8吋舒适触控荧幕，并将排档功能以按钮方式整合其中，提供更加直觉的人性化体验。
不过，为了让开篷行驶时更加舒适，GranCabrio除了可选配手动摺叠安装的回风网，座椅也多了3段式颈部暖气装置，敞篷的开与关则是设计在中控台下方8.8吋舒适触控荧幕的右方中央。
至于性能表现方面，为车系登场打头阵的GranCabrioTrofeo，车头前方的引擎室内，搭载的是拥有550匹(CV)/542匹(hp)最大马力、650牛.米最大扭矩的3.0升V6双涡轮增压「海王星(Nettuno)」汽油引擎(实际排气量2,992c.c.)，且搭配8速手自排变速箱和AWD四轮驱动系统，并有COMFORT(舒适)、GT、SPORT(运动)和CORSA(赛道)共4种驾驶模式。
而且尽管车重较GranTurismo多出100公斤(1,895公斤)，但是GranCabrioTrofeo依旧仅需3.6秒就能由静止加速到时速100公里(GranTurismoTrofeo为3.5秒)，由静止加速到200公里也只消12.2秒，极速则可达时速316公里(GranTurismoTrofeo可冲刺至时速320公里)，一样可提供超跑水平的强悍动力！
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快照生成时间：2024-03-03 00:45:03
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