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朗逸xr有望2023年上市，搭载1.5升发动机
日前，上汽大众提交的“朗逸(图片|配置|询价)新锐”注册商标在国家知识产权局商标局中国商标网现身。由于“新锐”汉语拼音首字母与上汽大众全新车型“朗逸XR”英文字母吻合，因此“朗逸新锐”很有可能为朗逸XR未来在市场上使用的中文命名。根据之前报道，朗逸XR有望在2023年上半年发布。
此前曝光的工信部申报信息显示，朗逸XR搭载1.5升发动机，在2023款朗逸车型上搭载的1.2T、1.4T发动机以及大众最新1.5T发动机暂未出现。基于以上动力配备来看，朗逸XR未来很有可能以朗逸家族入门级新车型的定位进入市场，并取代同样仅提供1.5升发动机的在售2019款朗逸启航车型。
朗逸XR前脸可提供黑色网格和镀铬点阵两种细节处理。同时，朗逸XR车身整体采用全新设计，并非2023款朗逸的“简化版”或2019款朗逸启航的“修改版”。申报信息显示，朗逸XR车身长度不及2023款朗逸和2019款朗逸启航，轴距介于2023款朗逸和2019款朗逸启航之间。
根据工信部申报信息，朗逸XR搭载1.5升自然吸气发动机，最大净功率为81千瓦，与2019款朗逸启航搭载的1.5升发动机最大功率基本一致。目前2023款朗逸可选的1.2T、1.4T发动机以及大众最新的1.5T发动机未出现在朗逸XR的申报信息中。
作为参考，目前在售2019款朗逸启航官方指导价区间为10.09万-12.39万元。如果朗逸XR定位为接替朗逸启航的朗逸系列新入门车型，预计朗逸XR将延续朗逸启航的定价范围。
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快照生成时间：2023-01-30 06:45:20
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