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代表委员面对面｜赵德明委员：推动罗甸港建成川渝黔直通“大湾区”的南大门
“支持革命老区、民族地区加快发展。”3月5日，现场聆听政府工作报告，全国政协常委、贵州省政协副主席赵德明对报告中提出要“加大区域战略实施力度”印象深刻，这让他更加看好红水河龙滩库区发展前景。
红水河龙滩库区地处广西、贵州交界，这里既是左右江革命老区，也是布依族、苗族、壮族、瑶族等30多个民族约300万人口的家乡。赴京参加全国两会前，赵德明曾到龙滩库区开展专题调研。
“省与省之间、县与县之间政策差异较大，库区保护和开发规划亟需统筹。”赵德明认为，库区10县缺乏抱团发展的平台支撑，较好的自然和人文资源尚未有效开发。此外，由于支撑区域联动发展的基础设施还比较薄弱，“靠山吃山靠水吃水”的传统难以延续。
尽管存在这些制约，赵德明也看到了龙滩库区的独特优势。“库区面积相对较大，光照条件较好，水能、光热、矿产、土地等资源丰富，有后发优势条件。”他说，除了自然资源，丰富的红色文化、少数民族文化，和北盘江峡谷、红水河4A级景区等众多旅游资源让龙滩库区在以旅彰文上优势突出。
“现有规划即将到期，希望新一轮相关规划继续在产业、生态等政策方面支持库区建设。”赵德明建议，在龙滩库区有序开发航电枢纽、水产养殖、休闲垂钓等业态，“这既能增加龙滩水库发电、防洪效益，也可以增强库区移民自力更生能力，让水资源利用更好反哺地方经济发展。”
除了革命老区、民族地区，龙滩库区还是川渝黔南下出海的关键通道，G69银百高速、南北盘江——红水河航道及在建的黄百铁路等多条交通要道途经于此，推动库区联动发展，对国家战略腹地建设、内陆地区融入粤港澳“大湾区”具有重要战略意义。
面对得天独厚的区位优势，赵德明认为，可以把罗甸港建设成具有集散功能的综合性枢纽港口，成为川渝黔直通“大湾区”的南大门。“希望将罗甸港建设纳入国家相关规划，加快龙滩等7个电站的过船设施建设和升级改造，把珠江水系航道建设成为内陆沿着‘一带一路’走出去最便捷的‘黄金通道’。”
贵州日报天眼新闻记者
文/陈玉林
图/贾智
编辑 徐微微
二审 杨韬
三审 闵捷
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快照生成时间：2025-03-09 23:45:09
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