小遛、哈啰共享双雄，启动共享两轮样板市场生态发展联盟

8月27日，2024中国共享两轮样板市场·经验交流会在宁波举行。

本次会议以“安全、绿色、智慧、文明”慢行交通体系为主题，除了来自国家发改委、工信部、国务院发展研究中心，中国道路运输协会、交通与发展政策研究所(ITDP)等部门机构专家学者，小遛、雅迪、哈啰以及比亚迪等行业、供应量头部企业参加，各方汇聚一堂共谋“样板市场”新标准。

会上，中国道路运输协会发布《互联网租赁自行车高质量发展研究》报告，宁波、杭州、长沙、马鞍山、昆明、合肥、南宁、重庆、沈阳等十城，入选中国首批共享两轮智慧治理“样板城市”。小遛、哈啰等共享两轮头部平台共同开启共享两轮智慧治理·样板城市“生态发展联盟 ”，共筑中国共享两轮“安全、绿色、智慧、文明”样板市场。

根据中国城市公共交通协会初步统计，截至今年上半年，全国投放运营共享电单车城市300多个，投放数量超1500万辆。业内人士指出，在有效解决城市交通出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用。与此同时，前段时间，全国多地发生的私人电动自行车火灾事故，也让引发了社会各界对私人电动自行车安全的担忧与重视。

“相比与个人电动车，共享电单车在车辆合规、充电安全、秩序维护等方面具有明显优势，可以更好满足公众的绿色出行需求。”国家发展改革委综合运输研究所城市交通中心主任程世东说。

但与共享单车遇到的情况一样，共享电单车需规范管理，才能避免野蛮生长。如何达到“安全、绿色、智慧、文明”的治理目标？需要顶层设计与政企协作，进一步精细化管理，实现“共建、共创、共治、共享”，才能更好引导行业发展。这也是摆在共享出行行业和从业者面前的重大课题题与使命。

会上，宁波市公路运输中心以小遛为案例，分享了共享两轮智慧治理与优秀城市案例经验。相关人士认为，共享电单车的积极治理只有出现服务标准“自下而上”的良性传导，才能激发内生动力并保持长久活力。

作为宁波本土互联网企业——小遛电单车已覆盖全国100多个城市，拥有超7000万骑行用户，提供了10亿多次安全服务，相当于绕地球56000多圈。

在此次大会上，小遛发布了全新的AI视觉停车技术及新一代车辆小遛L4：利用与特斯拉FSD相类似的纯视觉算法，判断车辆在具体环境中是否达到规范停车，从而为城市共享电单车有序停放做出表率，并将逐步更新老旧车辆，让都市骑行更时尚。除了外观更具时尚现代感，新车型还加入了手机NFC开锁、风干消毒头盔、AI视觉还车、HDC陡坡缓降。目前，小遛L4车型已经开始在宁波街头陆续投放，预计10月份完成全部车辆更新。

“从群众需求出发，实事求是、因地制宜，政府完善管理制度，企业强化行业自律，共享电单车行业才能持续健康发展。”程世东告诉记者。

会上，小遛还与比亚迪签署了关于共享出行两轮动力电池的战略合作协议，双方将通过共同助力城市慢行交通体系和共享出行领域治理高质量发展，并在全面构建共享两轮生态领域新质生产力方面做出积极贡献，并将宁波打造成共享两轮行业发展的全国性“创新策源地”。

上游新闻记者 夏洪波

编辑：夏洪玲责编：吴忠兰 审核：冯飞