连江连海连世界　向海向洋向未来

本文转自：福州日报

连江连海连世界向海向洋向未来

——福州（连江）国家远洋渔业基地加速崛起

福州（连江）国家远洋渔业基地。（基地服务中心供图)

闽江入海口，连江第一大岛——粗芦岛，日新月异。

曾经，郑和船队在此誓师起航，在海上丝绸之路写下辉煌篇章；而今，脚下是拔节生长的钢铁丛林，眼前是加速崛起的千亿现代渔业产业集群。

天然的避风良港与蓬勃的建设热潮，关联源于一个巨无霸项目——福州（连江）国家远洋渔业基地，这是全国第三个、全省唯一的远洋渔业基地。

建设“海上福州”、发展海洋经济，是习近平总书记当年主政福州期间擘画的重大战略。作为全国海洋大县和福州市海洋科创发展重要区域，连江县认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，牢牢把握高质量发展这个首要任务，加快推进“海上福州”建设，以福州（连江）国家远洋渔业基地为强劲抓手，全力做大做强海洋经济。

福州（连江）国家远洋渔业基地“长”啥样，能带来什么？如何助力海洋强县步履铿锵？记者进行了一番探访。

科学擘画

搭平台“链”全球

在粗芦岛万吨级远洋渔业码头，数艘远洋渔船靠泊，南极磷虾、金枪鱼、阿根廷鱿鱼等全球各大洋的渔获集结上岸后，被马不停蹄地运往不远处的冷库和精深加工车间，而后以最短时间“游”上市民餐桌。

以上并不是幻想，而是不久后的真实场景。远洋渔业是“海上粮仓”的重要组成部分，对改善渔业产业结构、拓展渔业发展空间、提高海洋经济产业竞争力具有重要意义。然而，目前我省大部分远洋渔获仍需绕道山东荣成、浙江舟山等地，上岸后再运回来，耗时费力不说，渔获的新鲜度也有损耗。

“福州（连江）国家远洋渔业基地建成后，将一举破解远洋渔获上岸难、卸货难窘境，年靠泊服务远洋渔业及相关船舶600艘，实现远洋生产量40万吨、远洋渔获进关量100万吨，更多全球海鲜将直达全省市民餐桌。”远洋渔业基地服务中心主任何宗敏介绍，基地采用“一核心多节点”方式进行空间布局，覆盖连江、马尾、长乐、福清、罗源等区域，核心区选址粗芦岛，规划面积2.3万亩，计划建设国际远洋渔业母港、国际水产品交易中心、智能冷链物流中心等功能区，打造中国远洋渔业产业集聚区、中国渔业对外开放重要海上门户。

这里不仅是逐梦深蓝的实力之城，还是智慧渔业的未来之城。步入远洋渔业基地展厅，“向海图强 挺进深蓝”八个大字跃入眼帘，这里正在布局“深蓝大脑”——数智渔业云平台。

何为“深蓝大脑”？据介绍，待基地建成启用后，数智渔业云平台上将实时抓取进港渔船定位、码头卸货量、商品分销等数据，实现水产品从海上捕捞到港口卸货，再到冷链仓储、运输分销的全流程定位追踪。

“‘深蓝大脑’打造覆盖园区管理、远洋捕捞、码头服务、冷链运输等基地产业功能的运营服务中心与水产电子交易中心，用数字赋能基地渔货集散交易全环节。”何宗敏说，接驳海陆空交通要道的远洋渔业基地，具有连接东南亚、辐射南北太平洋的巨大潜能，因此这里还将结合拍卖式、展示式、沉浸式、电商式四大交易模式，推动数字产业化和产业数字化协同发展，促进消费和产业双升级。

强链提能 引龙头壮产业

打造全产业链，是产业高质量发展的必答题。

在福州（连江）国家远洋渔业基地，一条鱼如何“游”出一条全产业链？记者通过走访找到了答案：强化以“链”招商、以商招商、产业招商、园区招商，做好延链、补链、强链文章，着力构建立足福州、辐射全国、链接全球的“核心+配套”产业闭环。

大项目好项目纷至沓来，产业集聚效应日益凸显——马船电动船舶修造中心、国宇游艇项目、国际水产品智能冷链仓储中心、岁金智谷海洋科创企业港、宏东智慧冷链仓储中心、正冠南极磷虾产业园、鸿华金枪鱼加工产业园、正冠预制菜等项目挂图作战提速建设，远洋渔业全产业链上下游协同发展路径清晰可见。

“正冠南极磷虾产业园已完成桩基施工图审报告，一期预计2025年建成投产，每年将有15万吨天然的南极磷虾在此上岸、深加工。”正冠渔业董事长林生说，产业园用地78亩，总投资约9.16亿元，是全国首个专业磷虾产业园，计划与科研院所合作，研发磷虾油提纯、磷虾蛋白肽等产品，吃透“一只虾”。产业园还将配套一艘全国最大的专业南极磷虾捕捞加工船，提升在南极作业水域的捕捞加工能力和加工产品质量。

正冠渔业的落地生根，是福州（连江）国家远洋渔业基地建设加速奔跑的生动写照。在这里，海产品全产业链贸易岛加快构建，越来越多龙头企业探索产业链、供应链、价值链的深度融合，打开合作共赢的广阔空间和无限可能。

眼下，远洋渔业基地结合“一条鱼”全产业链，持续开展产业链精准招商。不久前，与沙窝岛国家远洋渔业基地共建协议正式签约，进一步丰富远洋渔业捕捞、船舶维修补给、物流贸易等领域业务布局。

基础配套设施完善是“引凤来栖”的重要元素。行走在远洋渔业基地，空间分布非常清晰。一条笔直的启航大道延伸向海，一侧是产业项目，一侧是配套工程。今年以来，34项基础设施提速建设，争取年内竣工母港一期3#-6#泊位、人才公寓、电力缆化工程等16个项目。

海陆并进 布赛道奔千亿

粗芦岛上，马尾造船厂内，焊花飞舞间，一个个钢铁巨无霸显露真身。船厂内，各类集装箱船、我市首艘7500车位双燃料汽车滚装船和海上风电导管架项目等正加紧施工；船厂外，马尾造船适应性技改项目锚定建设一座5000吨级船舶下水设施，配套建设满足3万吨级运输船停靠的泊位加快施工，待建成投产后，每年可新增5万吨钢构产量和8艘长度100米以内船舶。

从马尾造船厂的朝气蓬勃，可以感知远洋渔业基地“牵一发而动全身”的辐射带动能力。

“布局三产融合的千亿现代渔业产业集群，不是简单的加减法，而是一项系统工程。”连江县有关负责人表示，连江正围绕粗芦岛，加快国家远洋渔业基地和国际水产品集散交易基地建设，同时依托这两大基地，谋划建设海洋生物、海工装备、数智渔业三个科创高地，将研发优势转化成产业优势，推动渔旅、工旅、文旅深度融合，高质量构建现代海洋产业体系。此外，将全力争取远洋渔业博物馆、中国国际航海博览会、数智渔业论坛永久会址落地建设，发布渔业指数，增强海洋经济的主导地位。

产因城而强，城因产而兴。粗芦岛所在的琯头镇正借东风大施拳脚。琯头镇党委书记林春介绍，当前正以航海文化为核心，打造以南海神坛、福斗寺等为特色的连江郑和航海文化园。同时，依托闽江口景观和侨乡优势，串联青芝山、十番古乐、长门炮台、双龟岛、望江园、五虎礁以及壶江岛、川石岛、粗芦岛等旅游资源，打造一条“登青芝、看炮台、观闽江、品海鲜”的文旅路线，全面擦亮琯头“海洋重镇、商贸旺镇、文旅强镇、生态靓镇”名片。

“人才、项目、资金一齐涌来，也吸引着我们这些在外游子。”去年，在武汉工作的李友信瞅准时机返乡，成为乡村振兴主力军，“这个聚宝盆，是我们梦想启航的地方”。

浩渺行无极，扬帆但信风。福州（连江）国家远洋渔业基地，正孕育着海岛发展的新起点。（全文共2850字）