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高速上看到有些小车，开到120还快速超车变线，不觉得车飘吗？
现在摩托车都能开到120公里的速度，更何况是汽车，至于超过120公里的速度，只要你觉得安全就可以，但是作为一个经常长跑的人，我建议你不要超速，最好以120公里为极限，一到120公里就减速。主要原因是安全。
车是漂浮的是不会被认出来的，而是这样开的，为什么开小车会没有安全感？这与汽车的整体质量有关，我开本田飞度有一段时间了，当速度超过115公里时，我也感到不舒服。
后来发现有两个原因，一是隔音等级太低，当我把车子提速的时候，噪音很大，感觉好像贴在车外一样，怎么办？我能不害怕吗？当然这也是相对的，如果你一开始开的是隔音好的车，然后开的是隔音差的车，这种心理作用就会很明显。
而如果最后开的是隔音差的车一开始，飞度开起来感觉很稳，很多人误以为光体会高速漂浮，轻型车时代，美系、德系、日系的车重量基本一致，网友吐槽日系车最轻，其实日系车的综合素质堪比美系车和德系车。
甚至比他们重一点，本田雅阁230TURBO舒适版整备质量为1478公斤，大众迈腾280DSG舒适版整备质量为1440公斤，别克君威20T的领先版本整备质量为1,430公斤。
您正在高速行驶，前方的道路有点崎岖不平，有明显的凸起，你有很多驾驶经验，你知道在这么高的速度下，车身肯定会跳起来，因为你预料到了，所以身体上下翻滚的时候我很开心，享受这种乐趣，我觉得很好，付出的代价没有白费。
顺便还体验了一次过山车，大货车在高速行驶时，由于庞大的车身在排出空气，因此车辆前部和侧面的气压相对较高，而车辆后部则为低压区，与大货车并排行驶时，很容易受到气压的影响，使车辆有些不稳。
好的悬架设计，无论是方向轻微偏航，还是遇到颠簸，都会让你有足够的信心在高速上驾驭车辆，底盘说稳也说不稳，像法系车，人人称赞的就是稳健和稳定它的底盘高速行驶。
阳光、风帆等小型车，车重刚好1吨多，轮胎宽度一般为185或195，轮胎等级不高，抓地力很差，再加上悬架设计基本没啥好写的，所以这种车在高速行驶的时候表现不错，目前建议慢一点，会稳定很多。
如果你在高速下踩下油门，跑不到120公里时速，这绝对是不能接受的，这不符合中国的使用环境，如果超过每小时120公里，就属于超速违规，这也是一个安全问题，对吧？120码是最安全的速度。
至于你在120码外快速变道时是否会感觉到车子升起，这涉及到很多复杂的因素，更何况如果你改变方向或发现自己处在有侧风的区域，或者道路是滑，这可能会导致汽车漂浮。
所以，不用担心太阳晒，开到120公里时速的高速，车头是会漂移的，只要操作正确，保证安全条件，不管是超车还是变道，它可以很容易地完成，对于此事你是怎么认为的呢？#汽车知识#
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