网络货运构建运输大平台

本文转自：经济日报

本报记者 赵 梅

走进甘肃金昌网络货运产业园，在金昌数字经济服务有限公司（以下简称“金昌数字”）的西部网络货运区块链服务平台上，数字运力、司机热力、运价参数等信息一目了然。

“我们的系统类似购物平台，入驻我们园区的企业可以将他们的系统对接到我们的区块链服务平台上，园区通过采集和提取企业的经营数据，做好监管和服务工作。”金昌数字经济服务有限公司总经理王维泽说，金昌网络货运产业园的运营管理、招商服务等工作由金昌数字经济服务有限公司负责。网络货运区块链服务平台可以将货主、物流公司和运输供应商进行有效对接，提供一个集中管理和协作的平台。

宝航物流是入驻金昌网络货运区块链服务平台的企业之一。打开物流APP应用软件，在运输管理目录下，可以看到运单管理情况，包括货主名称、司机、车牌号、承运单价、全部里程、司机和货主的费用以及装卸车位置、轨迹等详细信息。

“我们在平台上发布货运信息，司机可以自主下单承接货运业务，我们也可以针对性地派单，分配合适的司机完成货运任务。”甘肃宝航物流有限公司业务经理高鸿说，司机和货主都是免费入驻平台，以前做传统物流，只能用自己的两三辆车在兰州本地搞运输，现在做网络物流可以集结社会运力，只要有运输资质、证照齐全的车辆都可以进驻平台，公司的运输范围也扩大到上海、江苏、广东等23个省份，业务量不断扩大。

金昌数字建设的金昌网络货运区块链服务平台作为产业园的总服务平台，将入驻企业的运营平台进行整合，对接抓取经营数据，进行统一管理和服务，实现物流、信息流、资金流、票据流“四流合一”，形成了实际业务遍布全国、数据中心及结算中心本地化的平台经济运营模型。目前，产业园已引进全国优质网络货运企业66家，其中58家企业已取得网络货运经营许可证。

在技术方面，金昌数字利用区块链技术智能合约、安全加密、分布记账等特征，将线上交易、线上运输管理、线上支付结算等数据全部上链，提高车货匹配效率、降低物流成本，提升组织集约化程度，确保数据不可伪造、全程留痕、可以追溯、公开透明，满足服务平台对于数据真实性的要求。

目前，金昌数字整合国内货运司机12.5万人。2022年，产业园网络货运交易规模达31.53亿元，网络货运企业营业收入在园区第三产业中占比达46%，推动园区万元GDP能耗下降1.6个百分点，节省能耗约8万吨标煤，经济效益逐步显现，绿色发展基础进一步夯实。

“我们坚持把培育壮大网络货运作为推动数字经济发展的重要载体和优化产业结构的重要抓手，着力提升产业效益。”王维泽说。