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船舶“出厂即出海” 口岸开放再提速

类别:国内 发布时间:2025-03-20 07:59:00 来源:南京日报

南京金陵船厂码头临时启用后首单交付

船舶“出厂即出海” 口岸开放再提速

船舶“出厂即出海” 口岸开放再提速

3月19日,6500载重吨甲醇兼燃油加注船“薰衣草”轮在南京金陵船厂正式交船。 通讯员 唐晓凡 南京日报/紫金山新闻记者 徐琦 摄

□南京日报/紫金山新闻记者集体采写

3月19日,6500载重吨甲醇兼燃油加注船“薰衣草”轮在南京金陵船厂正式交船。这是金陵船厂码头临时开放启用以来交付的首笔国际订单,标志着南京在扩大船舶外贸出口方面迈出新步伐。记者了解到,今年以来,我市已新获批两座码头临时启用,南京区域性航运物流中心建设再上新台阶,推动我市制造业与开放型经济深度融合。

以前要去外地交付,如今“出厂即出海”

当天上午,金陵船厂与海外客户签署交船文件,“薰衣草”轮将于不久后在此码头启航,驶向“一带一路”共建国家新加坡,成为使用甲醇燃料船舶的水上“流动加注站”。

据了解,“薰衣草”轮总长103.88米,型宽19米,型深9.1米,为6500载重吨甲醇兼燃油加注船,是全球首批甲醇燃料加注船生效订单。该轮不仅能装载一般的成品油,而且能适装甲醇、脂肪酸甲酯、生物燃料等,是国际航运业绿色低碳可持续发展的重要实践。

近年来,全球新造船市场火热,新船订单价值量持续增长,造船业发展潜力巨大。“以前金陵船厂的码头不具备开放资质,这在一定程度上影响了企业外贸订单的生产效率,制约了南京提升国际资源配置能力和区域影响力。”市商务局相关负责人介绍,之前,金陵船厂外轮交付均在仪征厂区码头或租用码头开展,存在交付成本高、延期风险大等问题,为保障企业高质量发展需求,金陵船厂码头对外开放势在必行。

为提升南京水运口岸能级、服务地方经济高质量发展,市商务局牵头南京海事局、新生圩海关、南京港出入境边防检查站等单位,全力推进金陵船厂舾装码头泊位对外开放工作。今年1月,金陵船厂码头临时开放获批。

“码头临时开放后,就相当于为金陵船厂打通了外贸船舶‘出厂即出海’的通道。”南京海事局船舶监督处处长徐超介绍,为保障此次顺利交船,南京海事局提前启动护航方案,包括对码头开展安全评估,对码头的靠泊能力进行复核;指导金陵船厂开展试航单位评估,详细了解系列船舶试航计划、船舶性能、试航船员配备、安全管理制度等情况;根据金陵船厂生产周期,压缩不必要的环节,为“保生产、保交付”争取宝贵时间。

今年新增两座码头临时启用,水运口岸开放加速

从地理位置看,金陵船厂舾装码头位于南京长江大桥下游、南京八卦洲长江大桥(南京二桥)上游,为两万吨级舾装码头。这座全市首个对外启用的专业化船舶舾装码头,不仅将大幅降低企业船舶交付成本,保证企业订单交付时效,减少移泊拖带安全风险,更是南京推进水运口岸高水平开放的重要一步。

近日,《江苏海事局支持南京区域性航运物流中心建设若干措施》正式印发,28项针对性举措为南京打造区域性航运物流中心注入强劲动能。其中重点提到,支持南京建设水运国际物流大通道,指导江盛、金陵船舶等码头有序对外开放,拓宽外贸出海新通道。

就在今年1月,南京港江盛汽车码头有限公司码头泊位也获批临时启用,为南京及周边城市车企开辟出海新通道。

记者了解到,南京港江盛汽车码头有限公司主要从事汽车滚装、仓储、物流运输及汽车集装箱业务。公司目前已建成江海两用滚装专用码头,拥有3万吨级海轮滚装泊位和1万吨级江轮滚装泊位各一个,使用岸线长度418米,设计年吞吐能力40万台,龙潭整车物流中心自有近2万台的存储能力,已成为华东及沿江主机厂客户在长江下游重要的汽车物流枢纽。公司主要服务品牌客户有上汽集团、东风集团、沃尔沃、五菱、吉利、长城等。“南京龙潭已建立内贸汽车公铁水仓一体化汽车物流服务枢纽,南京港江盛汽车码头的开放,将进一步增强汽车物流枢纽辐射能力,助力南京航运中心汽车物流专业条线发展。”市商务局相关负责人说。

本次金陵船厂完成码头开放后的首笔订单,标志着南京口岸对外开放再次实现关键突破。记者了解到,截至目前,南京共有正式对外开放码头企业14家,临时启用码头企业3家,正式对外开放泊位59个,临时启用泊位6个,其中万吨级以上开放泊位60个(含临时启用泊位),全市水运口岸开放跑出“加速度”。

“商贸+航运”双轮驱动,“港产城”一体融合发展

金陵船厂码头的开放,激活了南京港江海河联运网络的“神经末梢”。作为传统商务商贸强区和南京航运物流核心功能区,鼓楼区致力于打造南京区域性航运物流中心服务集聚区,拥有独特的区位优势和充足的资源要素。近年来,该区依托“1+2+3”现代化产业体系,持续强化商务商贸与先进制造业融合互促,区域集聚南京一半以上的航运业行政管理部门、行业协会和航运企业,航运物流产业年主营业务收入近600亿元。

去年底,长江引航中心机关总部迁址鼓楼区下关滨江板块,这是交通运输部设在长江的唯一引航机构。落户新址后,长江引航中心推出10项举措,为南京1000多家港口和航运企业带来“升级版”服务。

同时,鼓楼区积极构建全方位、多层次的融合服务生态,围绕提升出海服务能级,先后设立“南京品牌出海创新服务中心”“江苏(南京)涉外法律服务中心”等高能级出海服务中心。

鼓楼区相关负责人表示:“金陵船厂舾装码头对外启用后,鼓楼区将充分发挥属地政府服务职能,通过‘全链条加速审批流程+靶向式现场服务指导’模式,全面提速码头泊位对外开放申报周期,书写南京‘黄金水道’的壮美航程。”

记者了解到,根据南京港总体规划,到2035年,南京将全面建成区域性航运物流中心,南京港货物吞吐量达到4亿吨,集装箱吞吐量达到630万标箱,初步实现港产城一体融合发展。

记者黄琳燕吴春霞王婷婷

通讯员宁商轩鼓轩宁海宣

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