盘点广西在建高铁建设进展！快看看哪条经过你家乡？

来源：极目新闻经济发展，交通先行八桂大地上铁路建设吹响年末冲锋号防东铁路进入满图试运行阶段南深高铁南玉段、玉岑段及崇凭等铁路建设快速推进这些新线建设进展如何？一起来看！↓↓↓防东铁路

防东铁路。图片来源：央视新闻客户端设计时速：200公里，基础设施预留250公里线路全长：47公里途经城市：全线设防城港北站、东兴市站，预留江山半岛站。当前进度：目前，已进入满图试运行阶段，全线开通运营进入“倒计时”。

防东铁路。图片来源：央视新闻客户端防东铁路开通运营后，防城港至东兴将结束无铁路交通历史，两地通行时间将从目前公路运输的约60分钟缩短至铁路运输的约20分钟，动车从壮乡首府南宁仅需约70分钟即可直抵口岸城市东兴市，有利于促进边境旅游和贸易往来，为广西构建面向东盟的国际大通道提供强有力的交通支撑。南深高铁南玉段设计时速：350公里线路全长：193.3公里途经城市：线路途经广西南宁、贵港、玉林三市，连接北部湾城市群与桂东南城镇群。当前进度：截至目前，全线桥梁仅剩两座控制性工程未通，路基、隧道工程已完成，站房、无砟道床、铺轨工程及开通各项前期工作有序开展。

南深高铁南玉段。图片来源：央视新闻客户端玉岑段

南宁至深圳铁路玉林至岑溪段全线最长隧道——容岑隧道顺利贯通。图片来源：岑溪新闻网设计时速：350公里线路全长：111公里途经城市：线路西起玉林北站，经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界，设容县南站和岑溪东站2个车站。当前进度：截至目前，先期实施工程容岑隧道已贯通，全线路基土石方、桩基、承台、墩台分别累计完成59.5%、80.65%、68.2%、49.7%，隧道正洞开挖支护累计完成67.7%，二衬开累完成45.3%。南深高铁建成后，南宁与粤港澳大湾区将实现2～3小时交通圈全覆盖，对推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，促进广西全面深入对接粤港澳大湾区，提升两广通道质量、扩大两广通道能力、填补区域路网空白，支持玉林等沿线地区推进资源开发和承接产业转移、带动沿线经济发展具有重要意义。南凭高铁崇凭段设计时速：250公里线路全长：81.52公里途经城市：线路自崇左南站引出，经宁明县北部、龙州县终至凭祥市，全线设崇左南站、宁明东站、龙州站、凭祥东站4个车站。当前进度：全线路基土石方、桥梁桩基、墩台、箱梁架设累计分别完成89.85%、99.61%、97.14%、59.09%；隧道设计22座，已贯通19座，开挖累计完成96.49%。

列车行驶在南凭高铁南崇段。广西日报-广西云客户端记者周军摄项目建成后，将形成中国与东盟国家之间的重要国际运输通道，对于完善区域路网布局、推动兴边富民、构建中国与东盟国家的重要经济走廊、把广西打造成为“一带一路”重要节点具有重大意义。柳梧铁路

柳梧铁路建设施工现场。图片来源：央视新闻客户端设计时速：160公里线路全长：238.167公里途经城市：经柳州、来宾、贵港、梧州四市，全线设进德、穿山、象州、武宣、东乡、桂平北、平南北、藤县北、旺屋、梧州10座车站，其中进德站、梧州站为既有站，穿山站、旺屋站为越行站，其余车站为中间站。当前进度：截至目前，柳梧铁路项目隧道已贯通15座，18座桥梁下部结构已完成，全线控制性工程盘龙柳江特大桥33#墩进入主塔中塔柱施工阶段。

柳梧铁路建设施工现场。图片来源：央视新闻客户端柳梧铁路为柳州至广州铁路的重要组成部分。柳州至广州铁路是国家“十四五”规划纲要确定的重大工程项目，为国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，也是一条客货兼顾的区域性干线铁路。线路建成通车后，对于完善区域铁路交通运输网，加快构建跨区域铁路运输大通道，推动桂中东地区更好融入粤港澳大湾区具有重要意义和作用。未来，随着更多铁路开通运营我们的出行将更加便利让我们一同期待！（来源：南宁铁路微信公众号）