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本文转自:人民日报客户端
王欣悦
截至9月15日,重庆市高速公路圆满完成交通运输部船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动任务。按照专项行动方案及市政府要求,目前重庆高速公路在8月底前完成了9座通航桥梁桥梁的被动防船撞设施建设。上述项目的完成,标志着我市高速公路船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动任务全面完成。
近年来,随着交通基础设施建设进程加快,桥梁不断增多,船舶碰撞桥梁事故频发,造成了人民生命财产损失和一定的社会影响。为坚决遏制和有效防范船舶碰撞桥梁事故的发生,根据交通运输部船舶碰撞桥梁隐患治理三年专项行动工作部署,按照“各负其责、科学评估、防治结合、综合施策”的原则,重庆市高速公路于2021年初启动了跨航道桥梁船舶碰撞桥梁安全隐患排查和治理工作。
结合前期实地调研及风险评估结果,高速公路共需对忠州长江大桥等9座桥梁增设防撞设施,截止目前共对9座桥梁增设了自浮式钢覆套箱9套、复合材料护舷320个、主动预警系统1套,共计投入资金约10400万元。本次专项行动让重庆市桥区水域通航环境明显改善,广大船员驾船通过桥区水域安全意识明显提高,桥梁管养单位主体责任进一步落实到位,桥梁防撞设施、主动预警装置、标志标识配置更加合理和完善。
重庆市积极积极探索重庆特色治理模式,主要体现在三方面:一是全面提高政治站位。市政府对专项治理行动作专门批示,要求认真落实;市交通局发文将专项治理工作纳入深化提升安全生产专项整治三年行动意见。二是全力化解资金难题。至2023年9月,重庆高速公路采取桥梁管养单位自筹财政方式,全面落实治理费用10500万元,解决专项治理工作资金难题。三是统筹调度、技术支撑,治理全面可控。市交通局领导小组采取统筹调度、督办约谈、纳入考核等手段,全面保障专项治理行动工作进度;同时加强人员培训、技术指导、第三方专业保障等措施,确保专项治理行动治理效果。
下一步,重庆市船船舶碰撞桥梁隐患治理专项行动全面转入“巩固提升”阶段工作,将进一步建立健全安全风险隐患治理长效机制,实现防范化解船碰桥安全风险隐患的常态化、长效化,提升桥梁防船舶碰撞本质安全。
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快照生成时间:2023-09-17 23:45:04
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