宝骏为年轻人打造了“全新车标”+“全新车标logo”

关注汽车市场的朋友都知道，五菱近几年在年轻人心中的地位显著提高，五菱也打造了不少符合年轻人审美、需求的车型，比如宏光MINIEV、五菱缤果等等，其中，宏光MINIEV几乎是人人必改，成为城市道路、停车场等场景中的风景线。

五菱宏光MINIEV最低售价：3.28万起图片参数配置询底价懂车分2.73懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车2.48万起| 463辆

如今，同属于上汽通用五菱旗下的宝骏也走向“年轻化”，那么，宝骏又会有怎样的行动呢？

面对年轻的市场、新能源车市场的浪潮，宝骏何去何从？

宝骏是上汽通用五菱旗下的另一个子品牌，于2010年创立，打造出了多款经典车型，在2017年，宝骏的年销量就突破了100万台辆，如果以国内汽车市场为例，宝骏730、560等车型都取得了不错的成绩，而到2023年，创立13年的宝骏，全球用户则接近500万，为未来发展打下了扎实的基础。

但是随着新能源市场的高速发展，年轻消费者占比越来越高，很多品牌都开始高举“年轻化的旗帜”，包括我们开头提到的五菱。相比较之下，宝骏近两年确实节奏要慢了不少。不过，转型虽迟但到，宝骏也踏上了向新能源转型，向年轻化转型的道路。这一次，宝骏又为年轻人打造了“全新车型”+“全新车标LOGO”。

5月9日，宝骏又正式官宣，启用更具电感、年轻气息的全新车标，相比较老车标来说，新车标的新能源气息会浓郁很多。另外，新车标将运用在5月25日上市的新车身上，这样看来，即将上市的这款新车，或将成为宝骏与当下年轻人沟通的桥梁。

首款搭载全新车标的新车，有何表现？

而宝骏将要上市的新车就是拥有越野形象的宝骏悦也(图片)，这款车主打的是市区复杂的路况出行，相比较市面上常见的纯电动车来看，这款车的外观造型相当新颖，整体就是个方盒子造型。

车头两侧的大灯尺寸不小，内部灯带采用“四横四纵”的布局，在没有路灯的小路上，也可以清晰的照亮前方道路，提高夜间行车的能见度。

考虑到年轻人后期潮创、改装，宝骏悦也还采用了无腰线设计，连轮眉都是可拆卸的设计。尾门表层则配备了行业首创car-watch，自带的表屏支持DIY，可以是随手涂鸦、可以是图片、文字、也可以是视频，也就是说，年轻的用户既不需要买很多车贴，就能每天进行潮创，年轻有个性。另外，宝骏悦也的两门两座纯电皮卡也被曝光了，未来，皮卡爱好者也在市区开皮卡，而且用车成本还不高，当然，前提是这款车真的会量产。

宝骏对未来的态度

当然，从宝骏推出的全新车标、打造的宝骏悦也车型来看，不难发现宝骏真正从年轻人的角度出发，让车不仅仅是车，还具备多重属性。而且，宝骏在造车时，并没有将车辆个性定性，反而是将车辆作为年轻人的潮创平台，让年轻人的态度可以得到更全面的展现，同时也能成为社交、出摊等需求的好伙伴。这样的宝骏，你们会期待吗？