中国机会｜特斯拉陶琳：中国市场是特斯拉的必选项，供应链本土化率超95%

特斯拉全球副总裁陶琳

“中国拥有全球其他市场无法比拟的优势和广阔的前景，中国市场是特斯拉的‘必选项’，我们希望继续深耕中国市场，用更好的产品回馈消费者，带动供应链和行业共同发展繁荣。”第六届进博会期间，特斯拉全球副总裁陶琳在接受澎湃新闻记者书面采访时表示，“加速世界向可持续能源的转变”是特斯拉的愿景，而中国将是不可或缺的一部分。

陶琳说，特斯拉是进博会的“全勤生”，连续六年参加进博会，特斯拉也在和进博会一起成长。第一届参加进博会的时候，特斯拉的主要展品都是进口产品；在随后几年的参展过程中，随着特斯拉扎根中国市场，特斯拉上海超级工厂元素和产品在进博会展台的角色越来越重要。

“对于企业来讲，进博会不仅仅是一个商业推广的渠道，更重要的是，它为我们和全世界其他行业和观众互动交流提供了非常好的平台。通过这个平台，我们可以跟很多在中国的企业，包括想要进入中国的其他外资企业，有更多合作和交流的机会。在这个过程中，特斯拉也学习了很多，受益匪浅。”陶琳补充说。

进入中国以来，特斯拉深耕本土化，成绩有目共睹。目前，特斯拉供应链本土化率已经达到95%以上，同时，特斯拉还在积极推进本土人才的培育。

据介绍，目前，特斯拉上海工厂人员规模数万人，其中中国员工占比99.9%以上。特斯拉已将人才布局提升到企业战略的高度，正在持续培养从一线操作人员到高端技术人才、新能源行业管理人才的全产业链人才储备。特斯拉创新人才培养机制，积极参与国家产教融合试点项目，通过校企联合培养、新型学徒项目等方式多渠道培养高水平技能人才。截至2022年底，特斯拉在中国已累计组建20个校企合作班，定向培养670名学员；新型学徒项目参与学员超过900名，近150人通过成人高考考入合作院校成人本科，完成学业并表现优秀的，将享受特斯拉专门的奖学金。

特斯拉在中国研发上的实践，主要是通过上海研发创新中心完成的。目前，上海研发创新中心已把多项成果应用到全球产品。

陶琳介绍，在Model 3焕新版上，众多改进都来自特斯拉上海研发创新中心。比如，整车静谧性的增加、全新环抱式的座舱、全新的内饰材质以及中国用户期待已久的前排座椅通风功能等等，均是特斯拉上海研发创新中心在不同实验室，反复测试、持续优化的技术成果。

2021年10月，特斯拉首个设立在海外、以整⻋开发为目标的研发中心——上海研发创新中心在临港正式落成，其几十个实验室分别围绕整车、充电设备及能源产品等进行研发工作，这使特斯拉在中国的科研能力得到了重大提升。

陶琳指出，未来，特斯拉上海研发创新中心将成长为与北美研发中心同等规模的综合型研发中心，让“中国智造”加速世界向可持续能源的转变。