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大众新途锐明日发布，外观造型更野性
辉腾停产搁置以后，途锐基本就是大众的天花板车型了，该车与奥迪A6同宗同源，产品力自然没问题，是很好的平替，大众阵营有这款车在，也显得大众很有技术。不过这个产品力不错，只就以往而言，目前车市卷成啥样大家有目共睹，连A6本身都很吃力。途锐没有很好跟上节奏。目前新款途锐也打造完成，作为半期改款车型，新车将在明天也就是24号面向海外发布。
作为半期改款车型，有卡在这个转型的关口上，此次新途锐变动较大。并且该版本车型也对下一代车型起到过度作用。新途锐外观做了很多变化。最显眼的，就是引入了类似途昂的发光元素，前脸换了IQ智能矩阵大灯组，3L字矩阵造型很犀利，内部融合19200颗小灯珠，可实现光线投射。同时中网引入一道发光灯带，尾部升级了贯穿灯组，新途锐首次搭载了可发光车标。
这个发光元素真的很新颖，很炫酷，除此之外整车的中网做了加宽处理，更显大气，下包围造型更犀利，更有新生代豪车的气场。内饰方面，大众此前也公布了新途锐的效果图，颇为遗憾就是新车依旧采用跟A6类似的套娃布局，超大中控屏幕以及贯穿空调风口带来的气场还是很足的。相比老车型而言，新内饰增加了发光饰板，并且使用更多软性材质修饰，质感更加温柔。
另外新车强化了悬挂系统，增加舒适感，车顶加入了一颗负载传感器，可以实时观察行李箱负载情况，并于车身稳定系统形成联动，以带来更好的行驶稳定效果。至于动力，新车除了延续原来2.0T引擎以外，还新增了一个3.0TV6版本可选，不消说与A6L同款，旨在进一步拔高上限。带来更加豪华的感触。前面说新途锐在转型中起到过度作用，自然不能没有新能源动力。
新途锐还有一个2.0T插电混动版本，具备58公里纯电续航表现。放到目前插电混动车型里头，不算很优秀，不过大众能够用上插电混动已经很不错了，大家的包容度很高。综合来看，新途锐除了内饰布局有些老气以外，新的发光外观以及完善的动力布局，都很符合年轻人对于豪车的想象，作为半期改款车型可以说很成功。
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快照生成时间：2023-06-06 11:45:40
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