轴距2833配9个扬声器，丐版多层玻璃，外观造型更野性

很显然如今中型SUV市场的竞争是愈发激烈了，在多年前可选择的车型还远没有现在这样丰富，而汉兰达和途观L就成为了很多车主二选一的选项，不过现在要问中型SUV怎么选，那备选车型可就太多了，对于有些选择困难症的的车友来说，可就犯了难，其实如今在20多万这个售价区间，想要入手一台车内空间宽大、座椅舒适、隔音效果和行驶品质都比较出色的中型SUV并不难，就拿今天要聊的这款车型来说，它有着比汉兰达更长的轴距和更加丰富配置的配置，同时还有着大量精品隔音材料打造出的一流车厢静谧性，而且其入门版车型的指导价也要比汉兰达更加亲民一点。

它就是别克昂科威Plus，从车型定位到座椅布局再到售价区间，都可以看出来，昂科威Plus最直接的竞品车型就是丰田汉兰达和大众途观L，不过相比这两款车型，昂科威Plus有着十分明显的后发优势，无论是外观颜值的时尚感、内饰设计的豪华感，还是驾乘品质带来的高级感，或者是动力表现，昂科威Plus在同级同价位SUV当中都达到了名列前茅的水平，再从它22.99-30.99万的售价区间来看，它的性价比也要比汉兰达更加令人满意，轴距2833配9个扬声器，丐版多层玻璃，比汉兰达安静，有237马力。

选择中大型SUV，很多车主都特别在意其外观设计的档次感和高级感，而这刚好是别克的强项，昂科威Plus采用的是别克最新的家族式设计语言，简约的六边形大嘴配上网状格栅，再辅以与大灯内部结构融为一体的飞翼式镀铬饰条的点缀，在精致称得上要比途观L和汉兰达更胜一筹，而且光源方面全系标配了LED大灯和LED日行灯，高配车型还采用了极具科技感的像素数大灯，再加之自适应远近光、自动头灯等，不仅实用性较高档次感也保障，而下方的前包围不仅有着力量感十足的造型，两侧还点缀有L形的镀铬亮条，整个前脸的颜值在同价位SUV中绝对是数一数二的。

车身侧面，昂科威Plus有着十分平整的车顶造型和舒展的对冲式腰线，车顶还有银色行李架，而后排还有隐私玻璃，车窗外围再辅以一圈精致的镀铬饰条点缀，同时铝合金轮圈的尺寸也达到了20英寸，高级感一下就提了上来，车尾则是有着透明灯罩的水晶尾灯，中间再通过一根贯穿式镀铬饰条链接，加上双边共两出的宽大镀铬尾喉，似乎整个车身外观体现出的档次感与同级别的豪华品牌SUV相比也是毫不逊色的，自然带给车主的排面也就更足。

车身尺寸，昂科威Plus既然有着Plus的后缀，其车身尺寸自然是要比普通版昂科威更上一层楼的，其车身长宽高为4845*1883*1705mm，轴距2833mm，接近4.9米的车长，在中型SUV当中已经不算短了，而它超过2.8米的轴距更是比汉兰达还要长出43mm，不俗的轴距也造就了昂科威Plus不俗的车内空间，5座车型不仅有着宽大的后排空间，而且行李箱容积也是达到了515L，而7座版车型前中后三排能够同时坐下3名身高1.8米的乘客，作为一台7座SUV来说，也算是非常称职的了，不仅如此，昂科威Plus在车内还使用了大量厚实的隔音降噪材料，同时就连丐版车型的前排车窗也都使用了多层隔音玻璃，在车厢静谧性和舒适度方面的表现显然要比汉兰达、途观L更上一层楼。

内饰方面，昂科威Plus本着豪华而又不失科技感的设计风格，中控台上部是厚实且柔软的用料，中间有着一块向驾驶位倾斜的10英寸多媒体大屏，下方则是带拨杆的空调控制区和按键式换挡机构，为了提升档次感，昂科威Plus在用料和细节方面都特别考究，高配车型还使用上了9个扬声器的BOSE音响，其营造出的高级车厢氛围足以比肩很多豪华品牌SUV，自然也就比汉兰达和途观L更胜一筹了。

动力表现，昂科威Plus搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱，熟悉中型SUV的车友都知道，昂科威Plus这9AT可比汉兰达的6AT高级多了，而且还有48V轻混系统的加持，使得无论是加速体验还是动力衔接都非常平顺，再加之韧性十足的四轮独悬底盘，带来的整体驾乘感受也是颇有几分高级感的。

很显然，昂科威Plus的到来再次提升了别克品牌在中型SUV市场上的竞争力，这也让汉兰达和途观L有了一个十分强劲的对手，轴距2833配9个扬声器，丐版多层玻璃，比汉兰达安静，有237马力。

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