“丝绸之路”一词提出者，为100多年前的江苏留下珍贵记录

10月17日至18日，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行。“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。中国人熟悉的“一带一路”概念，是由德国地质地理学家李希霍芬（1933-1905）首次提出来的。鲜为人知的，李希霍芬也曾经来到江苏游历考察，留下了关于大运河与长江，关于19世纪六七十年代江苏南京、镇江、江阴等城市的珍贵记录。

费迪南德·冯·李希霍芬

费迪南德·冯·李希霍芬是德国著名地质地理学家，曾担任波恩大学、莱比锡大学和柏林大学的教授。他的足迹遍及很多国家。1868年至1872年间，李希霍芬对中国进行了七次地质考察，去过当时清王朝18个行省中的13个，对中国的山脉、气候、人口、经济、交通、矿产等进行了深入探查。在记录其中国考察成果的五卷本传世巨著《中国——亲身旅行和据此所作研究的成果》中，他首创了“丝绸之路”的名称，第一个指出了罗布泊的位置，提出了著名的黄土成因说。至今，德语中的“祁连山脉”依然被称为“李希霍芬山脉”。

1868年9月，李希霍芬从日本抵达上海，开始他的中国之行。此后，他去了上海、芝罘、天津、北京、宁波、舟山、绍兴、杭州等地。离开杭州后，他坐船经大运河走水路，前往镇江。沿着京杭运河北上，进入太湖后，李希霍芬记录到：“太湖呈椭圆形，岸边地势平坦，长满了芦苇。湖上散落着几座岛屿，岛上多山。”太湖岛上的人们从事丝织业，到处种满桑树。在他看来，太湖岛上的风景竟与意大利伦巴第有几分相似。船驶出太湖，继续沿着运河北上，李希霍芬经过了木渎古镇，看到了附近有数座类似小岛的巨大的花岗岩山，可能是灵岩山、天池山等小山。

《中国——亲身旅行和据此所作研究的成果》中译本《李希霍芬中国旅行日记》

江南素来富庶繁华，但在腐朽的清政府统治下，加上兵连祸结，19世纪60年代末的江南民生凋敝，一片破败。船行运河，李希霍芬看到：“在运河上航行的100多里毫无意趣。这段路程再也看不到比较大的村落，与优越的自然环境形成鲜明对比的，是当地人极度贫困的生活。看起来，生活在平原上的人们比生活在山区里的要贫穷得多。他们住在几乎坍塌的屋子里，和先时留下的那些宏伟建筑物，比如桥梁形成了刺眼的对比。”相比之下，镇江附近的丹阳城，却给李希霍芬留下了较好的印象，“丹阳附近的农田利用率比较高，人口也多，比起以南的地方看起来富有一些，生机勃勃一些。”

抵达镇江后，李希霍芬由运河进入长江，很快就来到了当时的江南政治文化中心、当时还称为“江宁”的南京城。

在南京，李希霍芬由城北的神策门入城，这座城门“熙熙攘攘，是通往城中商业区的重要的城门。街边建有很多房屋，几乎都是店铺，但是看起来并不富有”。他看到了一座山坡上正在建的一座巨大的庙宇，“有一组组高大的殿堂，用巨大的石块建成，里面地上铺着红色的琉璃砖。这是我所见过的此时代最宏伟的建筑物了”。虽然没有明说这是哪一座建筑，但可以推测出李希霍芬目睹的很可能是朝天宫。

拍摄于20世纪初的南京朝天宫，由曾国藩重建。

清朝同治年间，曾国藩将此前遭到破坏的朝天宫改建为孔庙，将江宁府学也迁到朝天宫。这组建筑群至今保存完好，已成为江南地区现存建筑等级最高、规模最大的清代官式古建筑群。

到达南京稍事休整后，李希霍芬去拜访了一位在南京掌管军火库的M博士。军火库的旁边，是在欧洲知名度极高的南京大报恩寺琉璃塔，欧洲人更习惯称之为“瓷塔”。昔日辉煌的“瓷塔”已经在太平天国战争中完全被毁。李希霍芬看到的是一堆瓦砾，“大部分的瓷砖都不见了，只能看到一些绿的、黄的或者红色的残片，要么就是红色或者黄色的装饰砖”，这个景象令李希霍芬喟叹不已。从地理位置分析，李希霍芬去拜访的“军火库”，正是创办于1865年的金陵机器制造局，那位“M博士”则是金陵机器制造局的负责人，英国人马格里。

拍摄于19世纪70年代的大报恩寺遗迹。

12月20日，李希霍芬拜见了在南京的湖广总督李鸿章和两江总督马新贻。李希霍芬这样记录两位“制台大人”：李鸿章“高个儿，长得不错，留着小小的络腮胡子，眼睛炯炯有神，做事麻利……”马新贻“高个儿，比李大人还强壮，但是看起来脾气温和”。当时谁也没想到，短短两年后，这位脾气温和的马总督就会在江宁府被一个叫张汶祥的人所刺杀，上演了轰动晚清的“刺马”案。

李鸿章。

12月21日，李希霍芬游览了著名的明孝陵和明皇宫遗址，他记录到，南京城“北部多山，南部多平地，城墙内东西宽至少7公里半”。经过战争摧残，整个城市破败沉寂，“城墙上开了很多门，现在极其荒凉，但是看来以前应该是相当繁华的。这里曾经是明朝的皇宫，现在除了废墟还是废墟，看不到一点宏伟之处。”

饱经沧桑的明孝陵倒是激发了李希霍芬探索的兴趣，他看到，“巨大的柱子支撑起高大的殿堂，殿内有一幢巨大的石碑，碑身和底座都是花岗岩。”“有一条道路通往第二组建筑，路边是巨大的石像生，有马匹、大象、骆驼和其他神秘的动物形象，大小有实际两倍大，全部是花岗岩刻成。”显而易见，明孝陵的大明孝陵神功圣德碑碑亭（民间俗称“四方城”）和神道（今石象路和翁仲路）给李希霍芬留下了深刻的印象。

拍摄于19世纪70年代的明孝陵。

12月22日，李希霍芬离开南京，前往汉口，在那里度过了1869年的新年。1869年1月15日，他沿着长江顺流而下前往上海，经过九江、安庆、芜湖等地，再次进入江苏境内，考察了南京周边的方山。作为杰出地质学家的李希霍芬判断，方山是一座火山，“山上遍覆火山岩，看起来它们不是同一次火山爆发时被喷射出来，因为这些石头的大小、形状不尽相同……从山上的岩石、残存的火山熔岩和山体的形状可以断定这是一座火山无疑。”

这一次，李希霍芬还细细游览镇江，考察了镇江附近的矿产资源，他写道：“镇江是海浪所能冲积到的长江沿岸的最远处，借助海浪的力量，中国人的帆船可以很容易地到达这里，这就是此处最重要的商业价值。在这里，长江江面开阔了很多，形成了众多的支流，几乎每一面都有运河延伸出去，这里的地势十分平坦，到处可见人口众多的城市和村庄。”

19世纪末镇江旧影。

他还游览了景色优美的“银山岛”，也就是焦山，“这个小岛景色优美，其上建有多处庙宇和楼阁，主要由石灰岩构成，看起来十分雄伟壮观”。离开镇江后，李希霍芬经过了长江江苏段重要的城市和地标——江阴城和南通狼山，并做了相应记录。

1871年7月，李希霍芬再次来到镇江和南京，游览了栖霞山、龙潭山、宝华山、汤山温泉、下蜀、高资等地，调查当地的矿产资源。他将宁镇山脉称为“南京山脉”。在李希霍芬看来，尽管南京山脉无法与安徽、浙江的高山峻岭相比，但也并非没有美丽之处，“它的最美之处在于可以站在较高的山峰尽情眺望。长江这条雄伟的河流和夹岸的高山形成的深谷，纵横交错的运河网，不计其数的乡村、城市以及丰富的物产都铺展开去，远处的火山恰如这景色隽永而美丽的画框，其中几座山的轮廓淡入地平线，依稀可辨……”描绘了一幅长江江苏段的壮美风景图。

新华日报·交汇点记者 于锋