再升级列入世界级别赛事

本文转自：西海都市报

资料图

大团骑行。本版图片除资料图外均由西海全媒体记者 祁晓军 摄

门源赛段。

分享胜利。

西海全媒体记者 李延绯

环湖赛发展历程

2002年，赛事创办，连续3年级别提升。2005年环湖赛成为亚洲顶级赛事；2011年赛事走出青海，比赛线路覆盖青甘宁三省区，成为区域合作的典范；2019年赛事从亚洲顶级赛事升级为UCI职业系列赛，成为世界级赛事。

今年的环湖赛，是恢复国际自盟职业系列赛后的首秀，赛事吸引了22支队伍，154名运动员参加，环湖赛的竞技层面恢复到3年前的水平。

本届环湖赛作为恢复国际自盟职业系列赛后的首秀，共吸引5支职业队、14支洲际队和3支国家队参赛，154名运动员将打响王者之战。

每年7月，青海湖以无可比拟的美景吸引着国内外游客，飞驰的车轮引来速度与激情的碰撞。与选手激烈拼搏相媲美的，是观众的热情，车队每到一地，他们身着盛装，为选手助威，为比赛喝彩。

升级为世界级的赛事

第二十二届环湖赛已经进入国际自盟职业系列赛序列，实现了赛事升级，线路设计上，8个赛段路线主打精炼，组委会在优化赛事组织工作流程的同时，所有运动员及与会人员的参赛体验都将大幅提升，也能深刻体会到青海优美的自然环境、丰富的旅游资源以及浓厚的体育氛围。

自2002年创办以来，环湖赛以其高海拔的赛段为运动员争夺荣耀之旅提供了挑战和体验，受疫情的影响，环湖赛未能按时启动职业序列赛，但在今年，赛事已成为国际自行车联盟职业系列赛中一项重要的国际赛事。

环湖赛组委会相关负责人介绍，今年赛事已升级为世界级赛事，有8支来自国内的车队参赛，其中，中国华兴洲际队是以国家队车手为班底，加入优秀的外籍车手共同组建的一支国际化的车队。其他的洲际队也都来自自行车强省。

“环湖赛的赛事级别很高，各支车队都很重视，在队员选择上除了一些强有力的选手前来参赛外，也吸引了一些外籍车队。”环湖赛组委会相关负责人说，今年青海天佑德洲际队、河南巴迪瑞车队、山东绿橙洲际队、风雷洲际队以及中国国家队都是带着比赛目标来的，在取得好成绩的同时，也寻求在国际赛事上赢取积分，为明年的巴黎奥运会做准备。

“在赛事级别升级的同时，今年的环湖赛还有另一大升级，将在国际上同步直播信号，届时欧洲体育频道会全程直播环湖赛，这对赛事是一个很高的认可，为了保证直播效果，环湖赛将实现自办赛以来首次采用双语解说，赛事从组织上实现了国际化。”组委会相关负责人说。

比赛线路体现青海特色

作为我省规格最高、规模最大、影响最广的体育赛事，今年的环湖赛着重体现“体育的盛会、人民的节日”，不仅是展示我省体育事业发展成果、经济社会发展成就的重要平台，也是广大青少年彰显青春活力、追逐人生梦想的重要舞台。

本届环湖赛线路设计根据国际自盟标准和竞赛规则要求，结合青海地形地貌特点，以突出难度、满足直播、保障安全为出发点，各赛段首尾相连、难度渐进，在大量减少赛时和赛后转场距离的同时，保证赛事竞技性、观赏性，突出青海自然美、人文美。

为进一步提升赛事安全保障，今年我省专门派人员赴瑞士参加国际自盟赛事安全主管培训，系统学习国际赛事安全标准，在赛事驾驶员专业化、消防救援、应急救护培训和演练方面，以及工作人员和志愿者业务培训方面严格要求，确保赛事安全无差错。

今年赛事宣传突出赛前造势、赛中精彩、赛后延伸的特点，通过打造“报、台、网、微、端、屏”立体交互式全媒体融合宣传平台，依托环湖联赛、环青海湖大学生公路自行车赛等赛事以及环湖赛骑行线路推介等活动，让赛事热度持续不断。

高水平车手同场竞技

多年来，环湖赛以改革为引领，以创新为动力，展现出拼搏向上的体育精神，成为大美青海走向世界的一张金名片。环湖赛组委会相关负责人介绍，即使在特殊时期，放慢了步伐也从未停止对环湖赛的探索，对环湖赛的追求，以及办好环湖赛坚定不移的决心。直到今天，所有人都能够读懂这坚持不懈的意义，作为发展速度最快、最富有生机与活力的自行车赛事之一，环湖赛承载着低碳环保的发展理念，引领着更多人选择绿色低碳的生活方式，掀起了青海的骑行热潮。

3年来，一些车队注册情况发生了很大变化，有的车队注销了，也有新的车队出现，今年赛事升级后，延续了2019年之前的吸引力，很多参加过往届环湖赛的外籍车队都申请了参赛，但组委会考虑让更多国内车队参加，以此给中国车手创造机会，推动中国自行车运动发展。

“从2002年蹒跚起步，历经多年的发展，环湖赛已经成为具有国际影响、世界水平、中国特色的品牌赛事，在国际赛事中得到了广泛认可，但中国公路自行车运动跟欧洲相比还有一定的距离，希望中国车手在本土赛事中能被优秀的外籍车手引领带动，也能在与国际高水平车手同场竞技时，取得进步，书写中国自行车运动的历史。”环湖赛组委会相关负责人说。