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本文转自:人民日报客户端
李亚楠
12月5日,天山胜利隧道建设取得重大进展,出口端服务隧道“胜利号”TBM硬岩掘进机顺利掘进至中点11028米。
天山胜利隧道作为新疆乌尉高速公路的“咽喉”工程,全长约22.13公里,是世界在建最长高速公路隧道。中国交建新疆乌尉项目团队开创性采用“三洞+四竖井”施工法,其中,“三洞”中的服务隧道采用TBM法及DTSES工法施工,为国内高速公路隧道施工首次使用,通过服务隧道开辟隧道主洞辅助工作面,实现长隧短打,将工期从传统斜井辅助施工的72个月缩短到52个月,此工艺为国内高速公路隧道施工首次应用。
服务隧道施工过程中,推进“机械化换人、自动化减人”,按照“机械化、信息化、工厂化、专业化”四化建设要求,配备大量先进机械设备辅助施工,中导洞采用TBM掘进的同时,应用连续皮带机出渣,转渣皮带机、MSV多功能胶轮车等设备,减少人工作业,实现机械化安全高效施工。
天山胜利隧道贯通后,开车穿越天山仅需约20分钟。乌鲁木齐往返库尔勒将不再“翻越天山”,驾车时长可从近7小时缩短到3小时左右。(人民日报记者 李亚楠)
审签:韩立群
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快照生成时间:2023-12-07 06:45:03
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