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本文转自:人民日报客户端
张枨
2月11日大年初二,内蒙古鄂尔多斯站内,准备乘坐C648次“绿巨人”城际动车组列车出行的旅客拖着沉甸甸的行李箱,拎着当地特产,在检票口排起了长队。
春节假期第二天,中短途探亲访友客流出行需求旺盛,车次多、间隔短、公交化开行的城际动车组列车成为人们出行首选。随着车站闸机开启,原本安静的站台因为旅客开始上车而变得热闹非凡,从鄂尔多斯市开往乌兰察布市的C648次列车早已在站台上等候。“您好,请注意脚下安全……”担当本次值乘工作的是国铁呼和浩特局呼和浩特客运段西宁车队动车七组,列车长史鹏飞身穿深蓝色铁路制服,手持联控对讲机,热情引导旅客上车。
旅客李双刷证检票,登上C648次城际动车组列车,“以前到乌兰察布得在呼和浩特中转,花四五个小时。现在有了这趟城际动车,仨小时就到了。”李双说。
站台上,冬六九的寒意还未完全散去。车厢内,中国结、福字窗花等红色挂饰营造出的欢乐氛围,让人感觉喜庆温暖。“我们优先提供给年龄大的旅客、带孩子的旅客以及行动不便的旅客。”史鹏飞边说边在车内配备了折叠爱心凳提供有需要的旅客使用。发车后,史鹏飞异常忙碌,查看旅客是否有需要帮助的地方、检查乘务员的工作、排查安全隐患。
春运以来,“绿巨人”城际动车组趟趟爆满。为应对客流高峰,铁路部门用大数据技术动态分析客流,精准施策,“我们通过动车组列车重联、城际加开临时列车等办法,努力满足旅客出行需求。”史鹏飞介绍。
与此同时,往北约700公里,从呼和浩特东始发的G2462次高铁列车即将到达北京北站。“列车即将到达终点,大家要拿好自己的行李物品……”国铁呼和浩特局包头客运段高铁车队高4组列车长赵鑫再次进行提示,“现在出行十分便捷,今天坐车的人尤其多,基本都是走亲访友的旅客,带的东西也多,每节车厢都要张罗好才行。”
“我这带着孩子从呼和浩特到北京去看我姑姑,2个多小时就能到。我姑姑就爱吃咱们这的羊肉,还有烧麦、莜面,这些都是我早上刚做好的,晚上家人一起吃。”旅客王欢指着大包小包说道,“前些年高铁没开通的时候,从呼和浩特到北京乘火车最快也得九个小时,现在有了高铁,最快不到两个小时就能到,实在是太方便了。”
春运期间,国铁呼和浩特局增开呼和浩特、包头两地与北京间高铁和动车组列车13对,全力满足旅客出行需求。
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