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“钢轨道岔医生”春运故事:深夜寒风为铁路道岔“把脉问诊”
...车间会议室里,工区班前点名会正在举行,信丰线路车间道岔工区工长张须轩对9位职工的工作进行分工。当日凌晨1时30分,职工们按照各自分工到工具间准备作业用的机工具。此时,深夜雾气来袭,短时间内能见度不到10米,只...……更多
...赣州工务段作业人员通过钢轨伤损检查,发现赣州东站22#道岔有伤损。2月3日,记者目击了一群铁路工人在深夜寒风中为有伤损的道岔实施“换心手术”。赣州东站位于赣县区境内,素有赣南铁路“咽喉”之称,京九线、赣龙线...……更多
...青海迎来一场大范围降雪。23时许,兰新客专海东西站6号道岔旁,雪花飞舞、寒气袭人。中国铁路青藏集团有限公司西宁工务段西宁高铁线路车间的11名干部职工正在“浴雪奋战”。“6号道岔胶结绝缘接头失效,大家准备一下,...……更多
(新春走基层)吹毛求疵的“钢轨医生”:不放过任何一处异常波形
...务是完成怀衡上下行K39+000至K42+779,轨温调节器6组、正线道岔11组及铝热焊探伤42头,作业时间23点59至3点59,请大家清点好工机具准备上道作业。”班前的分工会上,瞿彬彬有条不紊安排当天的作业项目。作为车间最年轻的工长...……更多
广西铁路“点灯人”冷雨夜守护春运安全
...玉林工务段玉林二场工区11名职工集结在黎湛线玉林二场道岔旁,借着扎在头上的头灯光亮,在黑夜冷雨中进行检修道岔设备作业。连日来,广西玉林地区冷雨纷纷。由于受低温影响,钢轨容易受冷收缩引起设备变化,为确保春...……更多
...新焦、太焦铁路90公里的线路,以及9个站场353条股道540组道岔,这其中有18公里铁路在山里。原本是每月给钢轨做一次全面的检查,到春运期间变成了两次。春运大幕开启后,无论刮风下雪,她们每天四五点就起床,抬着两台百...……更多
钢轨神探护航春运
...)丁俊正在使用仪器检查钢轨。潘文晖摄探伤工检查铁路道岔关键部位。马俊骐摄探伤工检查铁路道岔关键部位。马俊骐摄探伤工们对钢轨进行检查。马俊骐摄 ……更多
铁路“美容师”守护春运一路平安
...道,作为车间的打磨班组,他们每天都要对管辖内的多组道岔进行打磨整修,确保钢轨的轮廓光滑,行车畅通。由于刚下过一场雪,打磨人员穿着厚厚的防护服,小心翼翼的在道岔病害位置来回推动打磨机,每打磨一会,他们就...……更多
-30℃ 最北铁路“钢轨医生”艰辛巡诊路
...检查速度不能超过1.8公里/时,尤其是在钢轨接头焊缝、道岔转辙部等重点检查地段要加密检查。发现伤损疑似波形就要在轨面上前拉后拽反复确认,两位执机手和两位手工检查手,在两股钢轨上被大风推着往前行进,可是他们...……更多
钢轨探伤裂纹检查精度可达3毫米
...业。“从绵阳北站3道开始,我们要完成6条股道和20余组道岔的探伤作业。”安少彬介绍。今年46岁的安少彬曾获“成都工匠”称号,在探伤领域已“行医”16年,并且取得了连续16年无损检测零失误的成绩。“我们的工作就像是...……更多
吕攀峰:在钢轨线上勇攀高峰
...产技术室主任,主要负责钢轨生产工艺技术管理。铁路用道岔钢轨是铁路线上最为关键的设备之一,关乎着列车安全和运行速度,国内95%以上的道岔钢轨由攀钢提供。为保证道岔钢轨合格率,吕攀峰与团队对轨梁厂内部分道岔钢...……更多
守护“天路”的“钢轨医生”:叩诊线路护航春运
...鹏所在的线路车间检查工区一共11名职工,需要维护224组道岔、300多公里线路。为确保高原铁路安全畅通,他们每天身穿黄色工作服,昼伏夜出叩诊线路,被称为“钢轨医生”。下午1时整,侯鹏带领着职工在“天路”起点执行手...……更多
“00后钢轨医生”的首次春运出诊
...轨面擦伤达到1毫米,就会被判定为重伤,钢轨焊缝以及道岔区的微小裂纹,都逃不过他们的眼睛。“由于春运加开列车数量增多,对钢轨的损伤也随之加大,我的钢轨探伤任务更重了。”胡云龙微微俯身,推着钢轨探伤仪,缓...……更多
海拔5068米的紧急除险
...,气温降至零下13℃。“沱沱河探伤工区发现唐古拉站6号道岔辙叉跟端曲股接头出现横向裂纹,需立即进行处理。” 13时20分,正在布强格至唐古拉北区间进行线路维修的青藏集团有限公司格尔木工务段唐古拉线路车间主任马福...……更多
淮北矿业集团铁运处:百里铁路战风雪保运输
...引线,确保每辆车安全、快速集结。”电务部门职工清理道岔积雪。黄华伟摄2月3日—4日,雪不停,人不休。电务部门职工拿着铁锹、笤帚对道岔缝隙认真清扫。对于空间距离狭小、扫把无法清除的地方,除雪人员只能单膝跪在...……更多
麻城工务段段控打磨专班党员班长路文艺—大别山下追梦人
...页的《钢轨铝热焊接》。为把普通电焊技术运用到合金钢道岔焊补上,路文艺大量收集电焊技术视频,每天至少投入七八个小时进行研究,对电流电压值、焊接速度进行分析,最终掌握了焊接技术原理和要领。2020年,麻城工务...……更多
弥蒙高铁“守护者”
...工,正在利用“天窗”时间,紧张有序整治开远南站2号道岔轨距超限问题。线路旁,距离作业大部队20米处,一个背着方形棕色防护包、手持对讲机频繁对话,并时不时前后瞭望的一名女职工格外显眼。“毕春秀,‘天窗’还剩...……更多
他们在雅鲁藏布江畔“涂鸦”
...28岁,主要负责拉林铁路73.5Km正线、11.3Km到发线以及38组道岔的日常养护维修、应急处置等工作,是一支朝气蓬勃的队伍。为确保行车安全,铁路线路上的每一段钢轨、每一根轨枕、每一个隧道壁上的公里标,都被涂上了不同的...……更多
夜里的“轨道医生”
...站冷风如刃,寒气袭人。“今天的作业内容是清沟除草、道岔改道、道岔螺栓紧固、复紧扣件……现在进行入网清点、列队确认、清点工具。”在普洱火车站内,中国铁路昆明局集团有限公司普洱基础设施段普洱综合维修工区工...……更多
(新春走基层)广西玉林千名“夜行侠”战寒潮守护铁轨安全
...理补强,对防断重点地段钢轨及正线和客车径路、到发线道岔、联接零件进行巡查整修,提升钢轨探伤和设备养护质量,织密织牢钢轨防断“安全网”。图为玉林工务段玉林测量工区职工利用夜间天窗操作轨道检查仪对线路钢轨...……更多
南铁赣州工务段:暖阳之下忙“找茬” 寒潮来袭不“感冒”
...线路、设备设施巡检排查频次,重点加强钢轨接头夹板、道岔尖轨等薄弱设备的检查,超前预判关键设备风险。高建勇正在测量钢轨病害尺寸。摄影:陈有长;12月15日,赣州气温高达25℃,冬日暖阳照耀在京九铁路赣州东火车站...……更多
耕植毫厘间的钢轨医师
...术也要与时俱进。在他看来,钢轨探伤最难探的是轨底和道岔岔尖,由于角度不好找,波形难分辨,容易漏检和误判,采用传统方式效率也低。为不漏掉一处伤损,需要加密探伤周期,找出探伤重点,改进探伤方法。季风运带领...……更多
中老铁路中国段完成首次大规模钢轨打磨
... (吴杰 陆继存)5月31日零时许,在中老铁路磨憨站内,2台道岔打磨车在站线上来回穿梭,完成最后一组道岔打磨施工。至此,历时70多天的中老铁路中国段首次大规模钢轨打磨施工完成,线路设备平顺性得到全面提升。图为线路...……更多
...周期,组织探伤车间充分利用单、双轨探伤仪对管内正线道岔、咽喉道岔尖轨以及焊缝等重点地段进行探伤作业。针对探伤发现的问题,该段按照轻重缓急纳入问题库,凡发现伤损较大的病害立即通知相关线路车间进行整治。“...……更多
保供电煤夯基春运 太原铁路钢轨大修近600公里
...公里、轨枕大修157.243公里/261834根、道床大修522.368公里、道岔轨件大修264组、站场道岔技改364组。太原铁路部门集中修施工现场。张炯 摄此外,集中修施工大机捣固线路4932.5公里、大机捣固道岔3542组、大机打磨线路3903.3公里、...……更多
...的雨水,对防护员刘军庭说道:“今晚要对玉林一场16组道岔、16组附带曲线、1公里正线曲线进行低温天气钢轨防断检查,除了平常所需的防护备品外,还要准备检点锤、钢直尺、头灯、雨衣、手套和水鞋,现在外面冷雨扑面、...……更多
昆仑山下紧急除雪保天路行车安全
...标题:昆仑山下紧急除雪保天路行车安全“不冻泉站3号道岔夹雪转换不到位,请马上组织人员除雪。”4月8日晚9时30分,中国铁路青藏集团有限公司格尔木电务段不冻泉信号工区工长张学龙接到段调度电话,立即带领工区其他4...……更多
凌晨,他们给钢轨“做B超”
...接线、通道是否正常。易威摄“近期昼夜温差大,线路、道岔容易出现伤损,大家检查时一定要仔细……”3日晚上11时,南铁福州工务段双轨探伤工区工长侯跃锋仔细交代当晚检查的注意事项。侯跃锋和同事作业的地点是福平铁...……更多
“钢轨医生”春运故事:零下2℃为高铁隧道“把脉问诊”
本文转自:中国新闻网检查现场。王威摄(新春走基层)“钢轨医生”春运故事:零下2℃为高铁隧道“把脉问诊”中新网宁波1月16日电(林波 朱小刚)“李康,晚上施工你负责下行侧隧道边墙检查。”“吴海瑞,你和王达负责清运...……更多
新春走基层丨毫厘不差 守护“熊猫道岔”
...命令号:站004、站005,作业内容是更换峰下315#对称三开道岔辙重伤叉心。“这两天气温降到零下18℃,就怕这种忽冷忽热的天气,加上列车反复冲击压溃,钢轨很容易发生脆断。一旦维修不及时,就会影响货运通道。”高春光介...……更多
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