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本文转自:华西都市报小米汽车车险价格市场评价不一新能源车险“两难”局面仍有待改善3月28日晚小米SU7产品发布会后,小米汽车官方宣布,上市27分钟,大定50000台;上市24小时,大定88898台。随着小米汽车爆火,其车险价格...……更多
小米SU7车险保费曝光,新能源车险为什么这么贵?|钛媒体金融
...价不一:有人说这个保费不贵,比预期要低;也有人吐槽新能源车险普遍太贵,省的油钱全搭保险上了。近年来,“新能源车险贵”频频引发热议。很多车主投诉,在购买车险时保费大涨,甚至被拒保。数据显示,2023年新能源...……更多
解释SU7保费为何贵,“小米们”能否将价格“打下来”?
...小米SU7保险费用和50多万油车接近,小米汽车回应表示,新能源车和燃油车商业险条款不同,不能简单只通过车价进行比较。新能源车走进千家万户的同时,投保贵这一话题总是形影不离。背后有哪些深层原因?车主若寄希望于...……更多
新能源车险定价难,咋办?
...的森萨塔科技(芜湖)有限公司内,工人在无尘车间生产新能源汽车零部件继电器。方 好摄(人民视觉)“20万元的新能源汽车,保费赶上30万元的燃油车了”“去年保费4700元,今年涨了一大截”……年初以来,新能源车销量持...……更多
小米su7车险首年价格曝光
...明显的两极分化。一些消费者认为,相较于传统燃油车,新能源汽车在安全性能和技术配置上往往更为先进,因此较高的保费在一定程度上是合理的。此外,新能源车主普遍关注的电池安全问题,也在车险中得到了一些缓解,这...……更多
新能源车险的生意,传统保险企业搞不来
...章本次观察关键词:绿色保险、产品责任和油车比起来,新能源车买得起养不起,锅或许可以让保险企业背。一般油车一年两三千的保险费用,而新能源车保险费用动辄五千起步,还有部分特斯拉车型一年的保费要上万块,高昂...……更多
...到了1.2万元,省下的油钱都交保费了。”近日,一位深圳新能源车主向时代周报记者吐槽,自己遭遇了保费“刺客”。今年以来,新能源汽车市场迎来降价潮,但新能源车保费不降反涨,车主需要承担较高的保费,还出现续保难...……更多
吴赈宇回归鑫安车险 2023年公司净亏损1.46亿
...利率变动、股市波动等。业务发展方面,鑫安汽车保险对新能源车险“蠢蠢欲动”。该公司在偿付能力报告中表示,公司组织开展新能源理赔技巧与定损实务能力提升专项培训,通过新能源汽车及动力电池现场观察与实践操作,...……更多
315调查|新能源车险“续保难”调查:头部品牌车也中枪,无出险保费也上涨
新能源车险续保难在“蔚小理”中依然存在。近日,有消费者向澎湃新闻反映称,其2023年购买的小鹏G9遭遇了续保难。其此前在一家头部财险公司投保新能源车险,但今年即将续保时销售人员未报价就劝其去其他保司看看。这...……更多
...金融监督管理总局财产保险监管司于近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》),新能源车险市场一直以来“车主喊贵,险企叫亏”的尴尬困局将有望得到缓解。根据《...……更多
比亚迪真的要卖车险了,是“狼”还是“鲇鱼”?
...亚迪在收购易安财险之后,获得了经营车险的资质。作为新能源汽车主机厂的比亚迪经营车险业务,对于车险市场影响几何?当前,大部分保险公司在新能源车险上还处于亏损状态,新能源车出险率高、维修成本高、赔付率高、...……更多
谢跃:新能源车险是车险的终级之战
...聚焦的主要方向与三个突破点。对于转型突破点,他认为新能源车险是车险的终极之战;产业保险是产险公司提升专业化的有效途径;提升效率是产生效益的正确方式。谈及“新能源车险是车险的终极之战”这一观察,谢跃指出...……更多
新能源车企卖车险,保费能降低?
...司承接汇鼎保险经纪有限责任公司100%股权。此前,多家新能源车企纷纷入局车险赛道。2020年8月,特斯拉在上海成立保险经纪公司。2022年6月,理想汽车全资收购银建保险经纪有限公司,获得保险经纪牌照,后更名北京理想保险...……更多
究竟|保险公司称“愿保尽保”,新能源车险续保到底难不难?
近段时间,一则“上海多位新能源汽车车主续保遭拒”的消息引起市场关注。作为全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,新能源汽车也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。与新能源汽车密切相关的车险业务,为何...……更多
新能源车险降价还远吗
...险公司也能打出“价格战”,参与到降价的行列中来。将新能源整体价格“打下来”,当前存在哪些难点?针对新能源车面临的投保难、投保贵两大痛点,如何寻破局之道?降价声音蔓延车险领域近期,多家车企宣布降价或低价...……更多
...转自:沈阳日报国家金融监督管理总局辽宁监管局:提高新能源车险服务质效本报讯(沈阳日报、沈报全媒体高级记者刘洋)记者3月24日获悉,新能源车险专属产品推出以来,辽宁省财险行业服务新能源车产业和消费者的能力持...……更多
金融监管总局规范新能源车险承保,不得对特定车型“一刀切”限制承保
1月20日,新能源电动汽车在位于海南省海口市的椰速充海口文体公园全液冷超充站充电。新华社 图1月24日,澎湃新闻从业内人士处获悉,国家金融监督管理总局财险司向各监管局财产保险监管处、各有关财产保险公司下发《关...……更多
本文转自:广州日报近日,有多位新能源车主反映,自己在购买车险时遭遇了保费大幅上涨甚至被拒保。(2月21日《经济日报》)大家都知道新能源车险要比燃油车的贵,油车一年保费一般为两三千元,而新能源车保费动辄五...……更多
本文转自:解放日报新能源车险为何会“保不了”车险市场商业模式面临重塑,保险公司与整车企业发展出适当合作模式将是关键刘惠宇/查睿本报记者 刘惠宇 查睿新能源车的市场占有率不断提高,但在保险市场,新能源车似...……更多
监管要求险企不得拒保 新能源车险投保难追问
“没有出险,保费却涨了2000块”“新能源车开了一年后,被告知无法续保了”“多花2000元购买了座位险,才给自己的新能源车顺利投保”……近段时间,新能源车主吐槽“投保难”的问题引起了广泛关注。经济观察网记者了解...……更多
财险业深耕市场助发展
...的赔付成本。在2023年年报中还有一个现象值得关注,即新能源车险占比快速上升。近年来,随着新能源汽车的大量普及,消费者对新能源车险的需求也在不断上升。在年度业绩发布会上,中国人保副总裁于泽表示,2023年人保财...……更多
...左右。车主对这个保费评价不一,有认为和同价格区间的新能源车相近,也有车主认为保费远高于40万左右的车型。小米汽车指出,新能源车商业保险条款与燃油车不同,针对“三电”系统等核心部分提供专门保障。同时,保险...……更多
国家金融局辽宁局:印发通知强化新能源车险承保工作要求
...理总局辽宁监管局在2024年03月18日发布《关于进一步强化新能源车险承保工作要求》,指出为提高新能源车险服务质效,促进新能源车险高质量发展,进一步提升消费者获得感,国家金融监督管理总局辽宁监管局印发通知,对辖...……更多
新能源车险为什么贵
本文转自:经济日报本报记者 杨 然“我这辆新能源车的保费是4400多元,而家中另一辆燃油车的保费才2600多元。为什么新能源车险这么贵?”家住北京的宋女士开上新买的新能源汽车后发现,与燃油车相比,新能源车虽然替她...……更多
杭州鼎釜控股有限公司:新能源车险寻求破局之道
...保险公司,保费比去年贵两千多元。”河北一位理想品牌新能源车主颇感无奈。购车时享受了实惠的新能源车主,却在今年车险续保环节遭遇烦恼。未出险保费不降反涨,出过险无法出单、核保失败被“拒保”,成为全国多地、...……更多
国家金融局甘肃局:指导辖内财险公司切实做好新能源车险承保工作
...监管局在2024年03月07日发布《指导辖内财险公司切实做好新能源车险承保工作》,该局印发《关于切实做好新能源车辆保险承保工作的通知》,督促辖内财险公司提高思想认识,深入挖掘新能源车险市场潜力,为新能源车险消费...……更多
金融监管总局规范新能源车险承保 不得对特定车型“一刀切”限制承保 【金融监管总局规范新能源车险承保 不得对特定车型“一刀切”限制承保】财联社1月24日电,记者从业内人士处获悉,国家金融监督管理总局财险司向各...……更多
太保产险董事长顾越:产险需求下行 新能源车险综合成本率亏损
...国太保产险董事长顾越表示,从太保产险的出险率来看,新能源车出险率比燃油车出险率高出1倍。他表示,新能源车险成本高有四方面因素:一是新能源车智能化集成度高;二是新能源车身结构不同;三是新能源车的驾驶行为...……更多
新能源车投保难何解
在新能源车险上线2年后,车主吐槽“投保难”“续保难”的声音再次出现。对此,国家金融监管总局近期下发通知要求“商业保险公司不得拒保交强险,商业险愿保尽保,同时要求险企全面排查整改,不得在系统管控、核保政...……更多
车企降价大战“热辣滚烫”,当下购车划算吗?
...“去年就有换车的打算,现在开着一辆燃油车,想换一辆新能源汽车通勤,听说最近新能源车降价了,特意过来看看。”4月1日,记者在位于张店区山泉路的一家比亚迪4S店遇到了前来看车的蒋女士。家住张店区的市民蒋女士在...……更多
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一家车企销量背后的以旧换新加速度 月销量同比增长超98%
“来之前是准备买辆二手车,结果过来一看,新车优惠2万余元,就提了一辆新车。”10月30日,在六盘水小伟汽车销售展厅,从安顺赶来的市民陈方林向记者讲述了自己买车的心路历程
2024-12-01 12:07:00
专利变红利,十堰企业向“新”而行
十堰广电讯 科技创新催生新产业,新模式、新动能,是发展新质生产力的核心要素。今年以来,十堰持续提升企业自主创新能力,让企业真正成为研发投入的主体
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智驾加持,比亚迪汉家族将再续辉煌
曾几何时,比亚迪一直被认为是家用车的典型代表,直到汉的出现,尤其是千山翠配色的汉的出现,比亚迪才算真正的走向高端,汉唐车型的不断迭代
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国产造车新势力在近年来有了越来越好的发展趋势,其中,由长安、华为、宁德时代三巨头共同加持的阿维塔就在近期频频出圈。在今年9月底
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2024年11月26日,福田汽车轻卡欧马可、奥铃4款车型成功通过中国汽车产业链碳公示平台(以下简称“CPP平台”)的严格审核
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阿尔法T5神行版,主打5C超充平权
日前,极狐汽车在广州车展上正式发布了新阿尔法T5,定位“超闪充C级大空间SUV”,并推出新阿尔法T5神行版,终端零售价16
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一汽奔腾抢滩新赛道 向新而行开启悦意新生活
全球车坛进入中国时刻。进入11月,中国成为世界上第一个年产销新能源汽车1000万辆的国家,新能源汽车渗透率稳在50%以上
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理想很会挣钱,蔚来和小鹏都很想挣钱
今年对于这些新势力元老而言,也是非常特殊的一年。今年小鹏汽车、蔚来接连迎来成立10周年的节点,小鹏汽车宣布进军增程,蔚来第三品牌即将发布
2024-11-28 13:50:00
坐标上海,潍柴高端艇用船舶动力“秀肌肉”!
鲁网11月28日讯11月25日至27日,第六届国际商用及公务船舶展览会(Seawork Asia 2024)在上海举办
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