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...界资源研究所(WRI)发布了名为《加速城市场景下新能源货车推广》的研究报告。该报告基于对北京市相关应用推广实践的研究,提出在一些特定城市场景下,氢燃料货车已经比它的竞争者(如燃油货车)更具有技术和成本优势...……更多
...—路—企’一体化:即以运输结构调整为导向,降低柴油货车活动水平;以燃油经济性、排放标准、油品质量、发动机技术为抓手,降低燃油运输装备排放水平;以新能源和清洁能源替代为源头,推动运输装备能源结构转型;以...……更多
“氢装上阵”丰富武汉氢能应用场景
...东西湖区的中国石化革新大道综合能源站内,排队加氢的货车已有5辆。站长刘卫杰介绍,东西湖区的氢能物流车较多,加氢业务稳定,日均50多辆车加氢,日消耗氢气300多公斤。随着氢能产业链条逐渐完善,武汉氢能应用场景也...……更多
...定日报一家国内车企“氢车”出圈保津两地开通氢能翼展货车高速示范线保定日报讯(记者田莉 苏兰生)11月1日,长城汽车股份有限公司氢能汽车运营数据平台显示,由其旗下未势能源科技有限公司提供动力系统的首批9辆长征...……更多
江苏“氢”启未来,抢占产业发展新高地
...断发力。2023年11月,首批2辆搭载氢动力模块的中邮物流货车,在新吴区开启了绿色配送的“氢”征程。污染物零排放,打造绿色物流。氢燃料电池汽车具有续航里程长、加注时间短的特点,一次加满氢只需5分钟,续航能力可达3...……更多
商用车观察:请停止“油改氢”,而且是立刻、马上
...车的使用场景,特别是长途场景、固定线路场景的中重载货车、工程车或客车等商用车。海珀特就是氢燃料电池商用车领域的佼佼者,是国内首家专注于为物流行业提供氢燃料电池商用车运力解决方案的科技型企业。成立2年内...……更多
...分来自光伏发电站,通过电解水的方式制氢,把氢气当作燃料储存起来。武汉已有4座加氢站,但远远不能满足未来的氢能汽车以及氢能电池的需求量。“我们的研发计划是将利用大规模储备的氢气做母站。通过这种技术可以将...……更多
氢能发展前景如何?技术成本仍需突破,商用车正适合
...车的使用场景,特别是长途场景、固定线路场景的中重载货车、工程车或客车等商用车。编后语氢能很美好,但关键材料和核心部件的国产化以及成熟仍需时日,大规模应用还需要克服成本压力。在可预见的未来,电动和氢能可...……更多
7个氢能高速场景落地京津冀(图)
...速路段,顺利驶入天津。与此同时,京津两地的数十辆氢燃料电池汽车,也载着货物分别驶入氢能高速公路示范线,标志着京津冀区域内首批氢能高速示范场景正式落地。据了解,京津冀首批氢能高速场景共7个,分别是依托京...……更多
车企瞄准欧洲“老头乐”市场
...(“老头乐”)、电动三轮车(“三蹦子”)、电动厢式货车等车型亦有较高人气。在展位前,客商们兴奋地体验着这些新能源车,并纷纷拍照记录。“总共给客商们带来一千多本样品图册,现在已经几乎都送光了。”有参展商...……更多
...本文转自:中国工业报聚焦地方两会张夕勇建议:建立氢燃料电池碳交易机制 日前,北京市人大代表、可持续交通创新中心国家高端智库研究员张夕勇提交书面建议,关注重点包括 “推进京津冀氢能城市群建设”“推进京津...……更多
滴滴送货启动“小货全能季” 4月首单19.9起
...布启动“小货全能季”,优化平台物流车型结构,提升小货车型占比,减少车型造成的成本浪费;同时提升数字化撮合匹配效率,降低同城物流成本。滴滴送货的平台数据显示,小型货车是同城商户使用率最高的车型之一,占到...……更多
“氢能高速”开启示范,未势能源打造京津冀氢能应用标杆
...齐发力,氢能高速“呼之欲出”“双碳”背景下,推动氢燃料电池汽车的发展成为交通领域碳减排的必然之选。2021年8月,京津冀、上海、广东三大城市群示范区率先获批。12月,河北、河南城市群随后入选,自此全国燃料电池...……更多
...燃料电池领域新突破;爱德曼(淄博)可为各种型号客车、货车及特种车辆提供电堆产品,越来越多关键技术取得新突破;临淄区智能网联汽车产业园打通研究开发、应用示范、商业推广全流程,推动智能网联汽车产业孵化成熟…...……更多
深圳氢能产业链主体近200家
...略,提出了氢能发展和利用的中长期目标。作为全国首批燃料电池汽车示范城市群核心城市之一,深圳以氢能产业作为实现碳达峰目标和做大做强绿色产业的重要抓手,紧抓产业发展窗口。目前,深圳已经聚集近200家氢能产业链...……更多
氢能万亿风口迎重磅押注:清洁能源第一大省“超常规最大力度”支持全产业链布局和落地 | 直击工博会
...汽车通行高速公路费用全免,鼓励城市人民政府对氢能源货车城区不限行,同时鼓励有条件的城市全域推进氢能源设备更新。”四川省发展改革委相关负责人表示,“下一步,四川将探索开展离网电解水制氢,还将统筹推进加氢...……更多
氢燃料电池乘用车为何难推广
...电子展上公布,全新Nexo将于2025年正式发布,新车定位氢燃料电池中型SUV,搭载氢燃料电池系统。据了解,现行Nexo于2018年首发,截至2023年10月底,全球累计销量超3.7万辆,成为全球最畅销的氢燃料电池车型之一。商用车市场已...……更多
电动汽车正忙着打价格战,氢能车找到了奇袭突破口
...车,包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车(氢能汽车)等多种类型。其中电动汽车和氢能汽车的暗战,也正在升级。 谁才是新能源汽车的未来电动汽车和氢能源车都是以电机为动力的汽车,但...……更多
广州如何竞逐氢能产业风口?这场大会释放了多个信号
...“多煤少油”的资源禀赋制约,减碳任务艰巨。氢气作为燃料可以彻底实现零碳排放,氢能源被视作现有最清洁的绿色能源之一,其开发利用对“双碳”意义重大。近年,随着氢燃料电池汽车加速推广,氢能产业迎来发展的战略...……更多
尽快驶入商用氢能车市场主赛道
...分发挥汽车产业优势和科研底蕴优势,以品牌为引领,以燃料电池研发制造和氢制储运技术不断发展、加氢站基础设施的快速完善为基础,丰富氢能多场景应用,推动氢能商用车领域的应用发展。中韩示范区以国电投氢能产业基...……更多
...氢能源商用车,用车成本是关键因素;与其他能源相比,燃料电池拥有零碳、长续航、大载重、效率高、性价比高、耐低温等多种优势,更适宜在商用车上首先使用。”近日,骥翀氢能创始人付宇在谈到燃料电池的发展前景时这...……更多
福田汽车:从氢能商用车的先行者到领跑者
...车产业的先行者、“双碳”目标的践行者,福田汽车在氢燃料商用车领域同样是先行者,早在2006年就率先发力氢能领域,并经过近二十载的潜心研发和大力投入,已成为氢燃料商用车的领导者。11月4日,2023北京国际青年创新发...……更多
山西省支持发展氢能制储运加用全产业链,加快形成新质生产力
...级氢能市场,各地如何做?中国科学院院士、国际氢能与燃料电池协会理事长欧阳明高表示,氢能是第三次能源革命的主题。他认为,氢能产业在“碳中和”的时代背景下,已经迎来新的发展浪潮,在政策、技术、市场、资本等...……更多
...端站点30家,新能源重卡融资租赁平台基本建成,新能源货车保有量不低于3万辆,公交、出租、城市物流配送、邮政快递车辆新能源更新占比不低于90%,煤炭、矿石、焦炭等大宗散货通过铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源汽...……更多
五部门针对水泥/焦化行业运输联合发文,国五货车生存空间进一步压缩
出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车近日,搜狐商用车从生态环境部官网获悉,生态环境部会同国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、交通运输部联合印发了《关于推进实施水泥行业超低排放的意见》《关于推进实施焦化行业...……更多
...每年最多奖励500万元。 对在本地生产的氢燃料电池重型货车给予奖励。引导大宗货物中长距倒运使用氢能重卡,对在师、市辖区内新购置的本地企业生产(包括组装、改造、制造等)的氢燃料电池重型货车(不包括二手车),...……更多
...更加智能、便捷和安全的交通出行新时代。 路径之变 氢燃料电池汽车加快应用推广在一派繁忙的成渝高速公路上,重庆汽车消声器有限责任公司司机杨文斌驾驶一辆氢燃料电池汽车从重庆驶向成都。“这辆车加氢后能跑500多公...……更多
郑州市燃料电池示范应用跑出“加速度”
本文转自:人民日报客户端任胜利氢燃料电池车辆交付仪式现场。 人民网 程明辉摄氢燃料电池汽车示范应用实施近两年,河南省郑州市又交出重磅成绩单。11月28日,郑州举行100辆公交车交付暨第1300辆氢燃料电池车辆运营启动...……更多
...部件全链条技术突破车是氢能产业发展的关键切入点,而燃料电池发动机则是关键中的关键,也是成本中的最大头。过去,一辆60千瓦功率乘用车仅燃料电池成本就高达120万元。降低成本的关键是推进核心零部件国产化进展。过...……更多
...使用场景来采用不同的技术路线。“如干线运输在推广氢燃料的同时,仍有相当长一段时间会有大量的传统动力的车辆在运营,这需要一方面做好发动机、变速箱的高效能开发,另一方面做好混动系统的开发。在适合商用车新能...……更多
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8月28日,五菱汽车旗下家用大空间SUV-五菱星光S正式上市,全系5款配置及售价信息公布。新车提供插混(PHEV)车型和纯电(EV)车型两种动力版本
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高管也是试车员,长安高管上阵抢先测试5款新车
8月27日的长安全球研发中心——垫江重庆西部汽车试验场,我们看到了一次别具一格的试车体验,阿维塔07、深蓝S05、深蓝L07
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智界R7亮相,华为也卷不动了?
智界R7千呼万唤始出来,却未达到想要的轰动效果。从鸿蒙智行公布智界R7的产品点可以看出,除了轿跑造型必要宣传的流线型车身以及超低风阻系数外
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多家车企取消发布会,成都车展明年还会有吗?
2021年,魏建军在纪录片中用一句“长城汽车挺得过明年吗?”的提问,成功塑造了一场年度经典的汽车营销案例。三年过后,如今的长城汽车尽管的确过得不算太好
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8月27日,比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作,共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案,首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型
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华为余承东说成都车展是问界M7的福地,去年在成都车展预售了新M7,之后这款车就成了爆款,所以一年之后发布问界新M7 Pro版自然也是为了新车大卖
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