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宜昌楚能二号电芯工厂昨日投产
本文转自:三峡日报图为工人正在楚能二号电芯工厂车间操作。 三峡日报全媒记者 黄翔 通讯员 金晓燕 摄三峡日报讯(记者谭强明,通讯员金晓燕、刘睿)2月21日,随着一声投料指令下达,位于夷陵区高铁北站产业园(龙泉片...……更多
订单排至6月!湖北宜昌楚能二号电芯工厂投产
...!”2月21日,随着宜昌楚能新能源创新科技有限公司二号电芯工厂厂长刘发财的指令下达,载有正负极活性物质的浆料从管道缓缓进入匀浆设备,标志着楚能新能源(宜昌)锂电池产业园项目一期二号电芯工厂正式投产。位于湖...……更多
...技有限公司PACK模组生产车间,机械臂快速运转,一块块电芯经过20多道工序的淬炼,组成一个个模组包从生产线上下线,为首批集装箱储能电池的交付做准备。“首批20个集装箱要在5月12日左右交付完成。为了确保稳定交付,‘...……更多
夷陵加快锂电池产业集聚成群
...质量是天”的企业理念,持续强化质量意识,造好每一颗电芯。“质量是天、以质求存,是楚能人的事业追求和品质信仰,更是企业发展的生命线。”宜昌楚能新能源创新科技有限公司总经理黄泽伟在活动现场表示,全体职工要...……更多
筑牢东风产业链“护城河”  东昱欣晟下线交付首批电芯产品
...的湖北东昱欣晟新能源有限公司迎来发展里程碑——首批电芯产品正式下线交付。此次下线的锂离子动力电芯产品可覆盖300公里至700公里续航,以A00、A0级车到中大型轿车、SUV全场景应用全覆盖优势,造就强大竞争力,标志着欣...……更多
厚积发展之势  挺起“工业脊梁”
...正拔节生长。在楚能新能源(宜昌)锂电池产业园,二号电芯工厂生产车间加紧生产其自主研发的“聚能π”314Ah储能专用电芯,该产品订单已排至今年6月。在宜都化工园湖北磷氟锂业有限公司,两条生产线开足马力赶订单,企...……更多
...者雷鹏程)10月10日,湖北东昱欣晟新能源有限公司首批电芯产品下线交付仪式在欣旺达东风宜昌动力电池生产基地举行。市委书记熊征宇,东风汽车集团有限公司党委副书记、总经理杨青出席并见证产品下线交付。市委副书记...……更多
...明专利5400件。楚能新能源(宜昌)锂电池产业园的二号电芯工厂内,载有正负极活性物质的浆料从管道缓缓进入匀浆设备。工厂生产的314安时大容量电芯2月21日才投产,产品订单已排到6月份。楚能新能源系统集成研究院负责人...……更多
...PACK模组车间内,机械臂轻舞飞扬,50秒钟就能将13块314Ah电芯精准组装成长约108厘米、宽约18厘米的模组包,经过十多项严苛检验检测后,第一个模组包成功下线。本次投产的2条PACK模组产线年产能近8Gwh。楚能新能源成立2年时间...……更多
...记“质量是天”的信仰,持续强化质量意识,造好每一颗电芯。活动现场,公司生产质量部系统回顾了一号、二号电芯工厂自投产以来生产一线品质把控中的亮点和不足,提出了进一步提升品质的可行性建议。公司总经理黄泽伟...……更多
...见,该生产线全长50多米,共有19个组装和测试工位,从电芯安装到检测等工序分别由19个机器人完成,自动化程度高达80%以上。生产线负责人董洋洋表示,这里生产的电池包采用七一二研究所自主研发的热失控阻断等核心技术...……更多
...峰会暨展览会获悉,楚能新能源与金风零碳签署1GWh储能电芯采购协议。根据协议,双方将聚焦新能源领域新技术、新业态和新模式,整合资源优势共同拓展市场,加快推进储能产业升级与创新发展应用。此外,楚能新能源还与...……更多
湖北一季度GDP同比增长6.1%,高技术制造业增加值增长21.5%
...龙泉镇,楚能新能源(宜昌)锂电池产业园项目一期二号电芯工厂正式投产。视觉中国 资料图工业生产方面,一季度湖北全省规模以上工业增加值同比增长7.7%。高技术制造业增加值增长21.5%,比上年全年加快15.8个百分点,对规...……更多
连续亏损的欣旺达,8年投资了77家企业|钛媒体创投家
...家,2008年成立动力电池业务事业部,由于早期并不具备电芯生产能力,导致公司只能承接“苦活累活”,做电池PACK的毛利率只有20%左右。反观同期的宁德时代,电池毛利率已高达30%-40%,这让欣旺达动力在产业和资本市场上的表...……更多
楚能新能源公司加紧生产赶订单
...三峡日报2月18日,楚能新能源(宜昌)锂电池产业园一号电芯工厂内一片忙碌景象,4条生产线全部投入生产。春节期间,该公司对电力线路和设备进行了维护检修。正月初九,全员到岗后,以饱满精神加紧生产、赶制订单,掀...……更多
...绿电重卡磷矿运输车将搭载由楚能新能源自主研发的230Ah电芯,组成单车282kwh动力电池系统,续航里程达200公里,净载货重20吨,能为运输企业降本30%。该电池在极寒、极热情况下,动力性、续航里程、爬坡性能等方面都表现出...……更多
东昱欣晟新能源实现一季度“开门红”
...运转,一台台模组产品成型下线。公司生产的锂离子动力电芯覆盖300公里至700公里续航,能够实现A00、A0级车到中大型轿车、SUV全场景应用,具有强大的竞争力和优势,一季度产值达5亿元。三峡日报全媒记者 赵璟一 吴延陵 摄 ……更多
...力上市。通过为新能源行业提供动力电池解决方案及储能电芯,欣旺达动力拥有德国大众、沃尔沃、雷诺、日产、东风、广汽、上汽、小鹏、理想等客户,2022年的电池出货量达到12.11GWh,营收接近130亿元。在不断地发展中,这家...……更多
千亿投资燃动强劲产业引擎
...历程,宜昌高新区捷报频传:欣旺达宜昌生产基地的首批电芯正式下线,宜昌人福药业全球总部基地行政大楼封顶……推动该区前三季度交出亮眼成绩单,固定资产投资增速38.4%,领跑全市。这得益于该区遵循的“发展是纲、项...……更多
石墨负极本地生产困难,比亚迪匈牙利工厂或放弃自建电芯产能
尽管比亚迪曾考虑在匈牙利塞格德工厂生产电池电芯,从而供应工厂生产的电动汽车,但公司最终决定,从中国运输动力电池电芯到塞格德。日前,据匈牙利媒体报道,比亚迪目前的计划,是将从中国进口的电池电芯在塞格德...……更多
义乌单体规模最大制造业项目投产
...9日,欣旺达动力义乌新能源动力电池生产基地项目首块电芯及PACK包正式下线,这也是浙江义乌史上单体投资规模最大的制造业项目正式投产。欣旺达动力义乌基地总投资213亿元,由欣旺达动力与义乌市政府共同投资建设,并以...……更多
...先新技术,自动化率超95%动力电池超级工厂 1 秒产出一个电芯□四川日报全媒体记者 宁宁【项目名片】宜宾动力电池产业项目——时代长安电芯项目去年11月,时代长安动力电池有限公司的首款电芯产品在宜宾三江新区时代长安...……更多
时代长安电芯下线引领科技风潮 长安“金钟罩”驱动未来出行变革
11月24日,长安汽车首款标准电芯在位于四川宜宾的时代长安工厂成功下线,标志着自主品牌主机厂进军动力电池赛道时代正式开启。作为新能源汽车的核心零部件之一,动力电池的重要性不言而喻。当前,中国汽车行业已进入...……更多
时代长安标准电芯下线,长安“金钟罩”按下行业电池加速键
...动力电池品牌长安“金钟罩”,后脚时代长安的首款标准电芯正式下线,长安汽车的新能源转型之路按下加速键。11月24日,长安汽车与宁德时代、深蓝汽车共同合资成立的时代长安动力电池有限公司迎来了首款电芯产品下线,...……更多
全栈自研自产电池,广汽埃安补齐最后一块拼图,比亚迪要小心了
...安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工投产,P58微晶超能电芯下线,广汽埃安实现能源生态闭环,因湃电池智能生态工厂重新定义TWh时代锂电智造新标准。掌握话语权来得如此之快,因湃电池智能生态工厂不但是广汽埃安近些年...……更多
宜昌5G全连接工厂展示
...华强化工集团股份有限公司湖北三宁化工股份有限公司 宜昌华西矿业有限责任公司安琪酵母股份有限公司泰山石膏(宜昌)有限公司 湖北宜化新材料科技有限公司湖北宜美特全息科技有限公司湖北宜美特全息科技有限公司成...……更多
携手共续更加精彩的传奇
...文转自:三峡日报携手共续更加精彩的传奇——广汽传祺宜昌工厂今年上半年有望突破30万台图①:广汽传祺宜昌工厂千辆汽车等待发车,销往全国各地。三峡日报通讯员 杨青 摄 图②:宜荆荆都市圈汽车产业发展协作区共建合...……更多
宝马集团坚定布局电动化夯实高质量发展基石
...。全球视角,宝马集团自2008年以来一直在系统化地构建电芯技术领域的专业知识,不断提升研发硬实力。宝马集团电芯产品技术中心(BCCC)与电芯制造技术中心(CMCC)分别于2019与2022年启用,技术研究领域跨越从研发、电芯设...……更多
...转自:三峡日报车入“云端”,一部手机管全厂广汽传祺宜昌工厂52秒下线一台车三峡日报讯(记者杨春艳,通讯员胡梦潇、谭雪姣)2023年12月29日,记者走进广汽传祺宜昌工厂总装车间,550余个机械臂精细操作,令人眼花缭乱...……更多
...股混合所有制企业,尽管成立只有三年,巨湾技研已经有电芯量产,公司产品已经在Aion V PLUS、合创 V09 以及创维 EV6 上搭载使用。此次投产的超快充动力电池工厂于2022年5月启动建设,历时14个月建成,占地面积约18.9万平方米,...……更多
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十堰广电讯 科技创新催生新产业,新模式、新动能,是发展新质生产力的核心要素。今年以来,十堰持续提升企业自主创新能力,让企业真正成为研发投入的主体
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智驾加持,比亚迪汉家族将再续辉煌
曾几何时,比亚迪一直被认为是家用车的典型代表,直到汉的出现,尤其是千山翠配色的汉的出现,比亚迪才算真正的走向高端,汉唐车型的不断迭代
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智能化的飞跃,阿维塔HI Plus新模式打造国际化高端品牌
国产造车新势力在近年来有了越来越好的发展趋势,其中,由长安、华为、宁德时代三巨头共同加持的阿维塔就在近期频频出圈。在今年9月底
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日前,极狐汽车在广州车展上正式发布了新阿尔法T5,定位“超闪充C级大空间SUV”,并推出新阿尔法T5神行版,终端零售价16
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一汽奔腾抢滩新赛道 向新而行开启悦意新生活
全球车坛进入中国时刻。进入11月,中国成为世界上第一个年产销新能源汽车1000万辆的国家,新能源汽车渗透率稳在50%以上
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今年对于这些新势力元老而言,也是非常特殊的一年。今年小鹏汽车、蔚来接连迎来成立10周年的节点,小鹏汽车宣布进军增程,蔚来第三品牌即将发布
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坐标上海,潍柴高端艇用船舶动力“秀肌肉”!
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随着新能源汽车的普及,市场渗透率快速攀升,挤压了燃油车的大部分生存空间。但由于三电技术和补能设施的限制,在使用便利性上
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