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...,这个北欧国家2022年售出的新乘用车中,将近八成为纯电动汽车,刷新历史纪录。这得益于政府推出的购车免增值税等补贴措施,不过这带来了不小的财政负担,今年起优惠政策有所收缩。挪威政府为加速淘汰使用化石燃料的...……更多
第一批电池“退休”潮已经来领,或许还能带动新能源车降价
...年来新能源汽车业蓬勃发展,市场占比与技术突破齐飞。电动汽车比之燃油车减少了气体排放污染,但同时带来了新的问题——废旧电池怎么办?第一批电池“退休”的高潮已经来袭,如今动力电池回收是个大有可为的领域。国...……更多
合资车的2023:告别「舒适区」,进入「生存大战」|钛度车库
...丰田汽车会长的丰田章男近期再度炮轰电动车,其表示,电动汽车是低级产品,不算新能源,要抵制到底。事实上,这不是丰田章男第一次和电动车公开“唱反调”。他于2020年就公开抨击电动汽车被过度炒作,并在此后多次表...……更多
反击号角吹响,中国不再忍耐,美国被告上WTO,拜登害人终将害己
...4月,美国公布了《通胀削减法》细则和可以获得补贴的电动汽车名单,该法案中,美国政府将为每辆电动车提供最高7500美元的税收抵免,其前提条件是整车在北美组装以及电池组件关键原材料必须有一定比例在北美开采或者加...……更多
本文转自:中国质量报召回发布中车时代电动汽车股份有限公司召回部分混合电动及纯电动城市客车本报讯 日前,中车时代电动汽车股份有限公司(以下简称“中车时代”)向市场监管总局备案了召回计划。自10月30日起,召回...……更多
宁波成长三角唯一入选城市
...一款纯电动大客车“远望号”;1994年,首批200辆比亚迪电动汽车曾作为出租车投放深圳,再经过改进和完善后批量生产并走向市场。2009年,我国新能源汽车“十城千辆”工程启动,计划通过财政补贴,用3年左右时间,每年发展...……更多
媒体:美国将限止装有中国电池的电动汽车享受抵税优惠
...国于周五(12月1日)推出新指导原则的征求意见版,规定电动汽车中如若包含源自中国等国家的电池或矿物,将没有资格享受美国《通胀削减法案》提供的高达7500美元的税收抵免。根据新规,自2024年起,若清洁能源电池经过了...……更多
微电车从网红到被嫌弃
每至年终岁末,享受着政策补贴的新能源汽车都将经历一次“政策大考”。今年也不例外,最近相关部门更新了享受减免车辆购置税的新能源汽车产品的技术要求。此次调整后,新能源车免税门槛再提升,续航200公里以下的新...……更多
山东“以旧换新”激发市场活力 打造消费新增长点
...利用白名单企业。据公司负责人刘晓辉介绍,企业专注于电动汽车动力电池回收拆解梯次利用,在全国有30多个回收点,年处理废旧动力电池超1万吨,实现了动力电池产品的闭合循环利用。在德州庆云县,消费者了解家电以旧换...……更多
...降低是电动车销量增长的关键因素。如泰国政府提供购车补贴、降低相关税率并鼓励本地制造;印度尼西亚政府提供了税务减免和推动本地制造;马来西亚政府则降低燃油补贴,提高汽油售价。报告认为,今年纯电动车销量增长...……更多
丰田还在嘴硬?丰田章男:全球电动车渗透率只会到30%
多次炮轰电动车的丰田汽车董事长丰田章男再次高呼,电动汽车市占率最多只能达到三成1月23日,丰田章男(Akio Toyoda)发表讲话称,预计纯电动汽车最多只会占据30%的市场份额,剩余大部分市场份额将由混合动力汽车、氢燃料...……更多
造车小败局:11家车企死亡簿
...——下一代智能终端BYTON M-Byte Concept登陆南京;高端智能电动汽车品牌拜腾携旗下两款概念车BYTON K-Byte Concept与BYTON M-Byte Concept亮相洛杉矶车展。2020年1月6日,CES2020展会前夕,拜腾汽车的首款产品M-Byte正式在北美亮相……更多
韩国电池厂商走下坡路,受累于欧洲市场放缓
...的一组数据引发市场关注。数据显示,2022年1~11月,全球电动汽车动力电池装机量排名中,中国的宁德时代和比亚迪高居第一、第二,分别占据37.1%和13.6%的市场份额,而韩国三大电池厂商(LG新能源、三星SDI和SKOn)的占有率合计...……更多
...公告称,大众入股已经完成,双方共同开发的两款B级纯电动汽车取得重大进展,且正在积极评估在智能电动汽车技术方面更深入的战略合作。10月26日,零跑汽车和Stellantis集团正式宣布,创建全球战略伙伴关系,在合作中,零跑...……更多
宝马集团董事长齐普策:汽车行业没有所谓新旧之分,我们将持续投资中国市场
...而是我们的优势。”齐普策认为。值得一提的是,在中国电动汽车出海遭遇“逆风”的节点上,齐普策也明确表达了宝马的立场,并重申了持续投资中国市场的坚定决心。“作为一家扎根中国30年的汽车企业,我们见证了中国汽...……更多
港股市场迎“开门红”,自主品牌车企迎来机遇
...建和完善生态方面均有相关发展动态。政策从直接的消费补贴向多元的产业发展支持转变,不过销量并未因此发生巨大波动。具体来看,2023年B级及以上轿车、SUV(运动型多用途汽车)、MPV(多用途汽车)销量均有不同程度增长...……更多
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
...利能力中国车企看不到尾灯。只有同时带着电池/新能源补贴的比亚迪能初步跟上本田,吉利、长城等企业还距离很远。使用环境、消费环境上,即便日本三大车企都是跨国巨型公司,但处于本土的总部并不能有效感知到产业的...……更多
...日报》网站1月10日报道,很多发展中国家尚未准备好接受电动汽车,但中国制造的除外。据报道,2022年,当威蒙西里·汶裕巴功的丈夫搬到曼谷工作时,这位35岁的女教师决定买一辆车,这样她周末就可以开车160英里(约合257.5...……更多
为了抢加油站生意,充电桩们拼了
...hinanewsweekly)作者:刘珊珊如果充电无法像加油一样便捷,电动汽车使用过程中的补能焦虑和里程焦虑或许就无法彻底避免。中汽研“中国充电工况”项目实采数据显示,全国超80%公用直流桩充电功率在150kW以下,这意味着,用户...……更多
撼动日系车地位!中国电动车搅动泰国车市 建厂是关键词
...安泰向泰国方面递交投资意向书,预计投资64亿泰铢成立电动汽车工厂,且于年内在泰国成立东南亚总部,积极筹备本地化生产。预计2024年,埃安将在泰国和东南亚市场全面发力。 “长安汽车未来在泰国的发展一定会非常好”...……更多
汽车整车股震荡走高,东风汽车收获2连板
...蒙智行系列产品搭载华为ADS智能驾驶系统。3月15日,中国电动汽车百人会论坛(2024)召开,会议主题“巩固和扩大新能源汽车发展优势”明确提出电动智能车发展具备优势,并应持续巩固与扩大的观点。会上多位政策和行业专...……更多
电动车躲春运高峰!提前做攻略,凌晨赶夜路,开足15小时才花130元
...,比2022年同期增长64.1%。在这其中,有不少是乘坐或驾驶电动汽车出行的。时代财经调查发现,为了避免或改善电动汽车高速续航锐减、排队充电难题,不少车主开始选择“错峰出行”、“下高速充电”等方式,部分企业也为提...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...本汽车工业协会会长的丰田章男就曾公开表示,“虽然让电动汽车实现盈利是一件很困难的事,但这是我们必须做的事情。”也正是在这种“拧巴”的情绪中,日本车企对电动化转型犹豫不前。在华遇冷日系车已站在悬崖边日系...……更多
充电费涨价,这下电车真成“电动爹”了
...业亏损的原因也是多方面的。近两年,各地针对充电桩的补贴在减少。从2022年10月起,上海充电设施的每千瓦时补贴下降了0.1元。各地运营商在很多年前拿到的补贴如今已经到期,因此服务费的价格也随之涨起来。充电桩的建设...……更多
华小魅的2023,汽车3.0时代开启
...机、手表、家用智能设备都是小米,那么他选择小米智能电动汽车的概率也会大很多。 也许正是看准了这一趋势,蔚来也自研手机并已上市。当然,还有很多汽车资深人士对于企业同时造汽车和手机持谨慎态度。比如华勤技术...……更多
...次成为关注的焦点。展会上的变化揭示出一个新的趋势,电动汽车的热度似乎有所下降,而人工智能(AI)则开始在汽车行业中崭露头角,成为新的风向标。与前几年CES上独占风头的情形不同,今年的展会上电动汽车的数量明显...……更多
...生产的方式寻求获得税收激励,而是从中国进口国产高端电动汽车。易盖天还表示,在美国建厂成本过高,且品牌的高端车型“过于昂贵”,无论在哪里生产都无法获得补贴。蔚来计划在2025年把业务扩张至包含美国的全球25个国...……更多
拿到百亿投资,零跑给中国新能源汽车出海带来哪些启示?
...新能源车展开反补贴调查。自10月初欧盟宣布启动对中国电动汽车的反补贴调查以来,汽车行业展开了对不公平贸易保护的热烈讨论与积极应对。越来越多业内人士意识到,中国汽车出海不能只追求销量,还必须追求共创和共赢...……更多
马斯克一语道破:西方不搞电车,只是因为他们“技术不足”
...益重视,汽车产业也经历了一场前所未有的变革。其中,电动汽车(EV)和氢能源汽车(FCEV)成为了两大领域中最受关注的技术。将深入探讨电动汽车产业的发展,特别是在中国的进步,同时分析西方国家集体拥抱氢能技术的现...……更多
油车最后一口气“断了”,中国超级电池正式装车!
电动汽车的发展速度很快,但是依然有一部分因素影响了电动汽车快速扩张,那就是充电效率问题。事实上,很多电动汽车的续航里程已经足够长了,但是充电效率还没有完全匹配。虽然不少厂家都宣称有着超级快充功能,但...……更多
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