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电动汽车销量疲软:德国20家零部件供应商申请破产!
...对比,引发了业界的广泛关注。分析人士指出,欧美市场电动汽车需求低于预期是导致零部件供应商陷入困境的首要因素。许多本土供应商原本期望借助汽车行业转型期实现增长,却因市场需求疲软而面临巨大的经营压力。同时...……更多
德国零部件企业艰难“渡劫”
...企业主要集中在内燃机领域。毕竟,与传统燃油车相比,电动汽车所需的零部件种类及数量都在减少,且很多产品不再需要,由此带来的是订单的下滑及就业岗位的减少。德国汉诺威应用科学大学汽车经济学讲师弗兰克·施霍普...……更多
...济网9月,德国新车销量为224502辆,同比下滑0.1%。其中,电动汽车销量迎来35%跌幅,仅售出47097辆。Reinhard Zirpel表示,德国对企业用户购买电动汽车的优惠政策在8月31日结束,是9月电动汽车销量疲软的主要原因。针对企业客户优...……更多
突发,保时捷或因洪灾中断生产
...缺,但短缺并未直接影响生产。值得注意的是,保时捷的电动汽车战略也不及预期。当地时间7月22日,保时捷方面表示,将放弃此前设定的2030年电动汽车销量占新车销量80%的目标。该公司表示,尽管未来几年将推出多款备受期...……更多
...德斯-奔驰和雷诺的销量分别下降了18%、6.9%、3.6%和5.4%。电动汽车的销量则更加惨淡。上月注册量下降12%,至约114300辆,其中德国的销量下降了31%。纯电动汽车占总销量的比例为12.5%,低于去年同期的13.8%。ACEA表示,法国和比利时...……更多
...化智能化转型带来的成本激增等多重因素冲击,德国汽车零部件供应商正面临危机,企业大规模裁员箭在弦上。到2030年,采埃孚预计在德国将累计裁员1.2万人。博世计划裁减1200个软件类工作岗位,其中950个裁减名额在德国本土...……更多
...有共同的责任来进行合作,削减开支,帮助大众在市场向电动汽车的转变中生存下来。根据演讲摘录,安特利茨称,欧洲汽车市场在疫情之后萎缩,大众面临约50万辆汽车的需求缺口,相当于约两家工厂的产能。他表示,“市场...……更多
电动汽车驶向“去补贴”时代
...支,或出于对其他国家供应链的限制。市场担心,这将对电动汽车的销售业绩产生严重影响,甚至影响到全球减碳的电动化进程。多国收紧政策德国经济部表示,该国针对电动汽车的补贴计划在12月18日提前终止,该补贴原计划...……更多
崔东树:对新能源车绝不应该悲观
...汽车经销商组成的联盟向拜登发出一封公开信,呼吁他在电动汽车推广政策上踩一踩刹车。该联盟指出,尽管电动车对很多人来说可能是理想的选择,但目前的电动车需求跟不上它们涌入经销店的速度,导致电动车在经销商那里...……更多
裁员潮席卷全球汽车业 欧洲成重灾区
...同比跌幅,包括现代、大众、起亚、保时捷和福特。在纯电动汽车领域,上个月,因德国纯电动汽车销量同比大跌36%,导致整个欧洲的电动汽车销量表现低迷。今年1-8月,欧洲纯电动汽车的销量同比下滑4.8%。“裁员计划反映了...……更多
欧美车企推迟全面电动化,中国车企跟or不跟?
...策;美国政府在考虑放宽“2030年减少尾气排放以及提高电动汽车销量”的目标;欧美车企重新回归燃油车,奔驰宣布放弃2030年100%销售电动车的计划。不过这一调整,在中国社交媒体演化为“欧美车企放弃电动化,中国被带坑里...……更多
汽车零部件巨头大裁员:电动化转型下打响生存之战,谁能成功逆袭?
2024开年,跨国汽车零部件巨头的裁员计划引发行业广泛关注。据了解,博世计划裁减1200个软件类工作岗位,其中950个裁减名额在德国本土;采埃孚或于未来六年内在德国累计裁员1.2万人;法雷奥将在全球范围内裁员1150人,其...……更多
中国车企抢滩欧洲:斑羚渡悬崖,站住了才有机会
...、法国、意大利和西班牙四大主要市场均为负增长。其中电动汽车8月销量骤降43.9%,市场份额从去年同期的21%下降至14.4%,而这已是今年连续第四个月下降。与此同时,受电动车整体销量下跌影响,今年8月份,中国汽车制造商在...……更多
比亚迪巨轮登陆外邦,奔驰呼吁降关税迎接
...(Ola Källenius)的采访,康林松呼吁欧盟降低从中国进口电动汽车的关税。康林松直言,向欧洲出口的中国公司是“竞争的自然发展”,当地车企需要以更好的产品、更好的技术、更高的敏捷性来应对,“这就是市场经济,让竞...……更多
欧美巨头:舍不掉的内燃机
...跌37%,降至30762辆。这延续了去年12月德国政府突然取消电动汽车补贴以来的普遍下滑趋势,也是半年多来的最大跌幅。欧洲汽车制造商协会(ACEA)近期的一项市场调查也显示,仅不足30%的欧洲消费者计划购买电动汽车,其中超...……更多
...96%)车型强劲销量的推动下,梅赛德斯-奔驰第三季度纯电动汽车销量达到61,600辆,同比大涨66%。而今年1月至9月,奔驰纯电动汽车销量同比大涨97%,达到160,300辆。梅赛德斯-奔驰集团负责梅赛德斯-奔驰乘用车市场与销售的管理委...……更多
...斯拉在欧洲市场的销量高达36.5万辆,同比增长56%。欧洲电动汽车市场整体销售遇冷。据最新报告,7月欧洲电动汽车注册量为13.93万辆,同比下降6%,市场份额下降至13.5%。作为欧洲汽车市场的领头羊,德国7月份电动汽车销量同比...……更多
2024年,让特斯拉紧张起来的七个理由
...n Stanley)分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)认为,随着全球电动汽车市场出现疲软迹象,特斯拉将在2024年面临一系列挑战。他预计,即使特斯拉在2023年取得了令人印象深刻的业绩,马斯克也会对未来一年的前景持谨慎态度。对此...……更多
...订单量仅有去年同期的一半。其中,在欧洲“汽车中心”德国,因其“to B”端的电动车购买、租赁补贴于9月正式退出,已导致电动车销量增速显著放缓,德国9月电动车销量增速仅为4.3%。在法国,政府对电动车转型的大力扶持...……更多
豪车需求萎靡不振!梅赛德斯、宝马Q3销量双双下滑
...部分也影响了交付量的数据。但不同于其他车企,宝马的电动汽车业务却是一个亮点,宝马i4轿车和iX1 SUV等纯电动车型在第三季度销量同比增长10%,至103440辆,与梅赛德斯形成鲜明对比数据公布后,欧洲股市宝马股价一度大幅下...……更多
...售日。欧洲汽车制造商协会提供的4月销售数据显示,纯电动汽车当月销量约10.8万辆,同比增加14.8%;混合动力汽车销量约26.6万辆,同比增加33.1%。数据显示,包括纯电、混合动力在内所有电动车销量占4月新车总销量47.8%。而这...……更多
...程师。”美国《纽约时报》12月12日发文称,尽管中国在电动汽车行业的崛起引发了部分政界人士的担忧,但大众正继续加码在全球最大汽车市场中国的业务,比如在华新建工厂,推动中国本土化生产以降低成本。此外,数十年...……更多
比亚迪的矛与欧盟的盾
...一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉,一定会让你印象深刻。54岁的凯文·伍德(Kevin Wood)住在英国汉普郡,去年他购买了人生中的第一辆电动汽车——比亚迪Atto 3。此前,伍德了解到...……更多
比亚迪掀海外“电动洪流”,外媒怎么看?
...长布鲁诺·勒梅尔在一次汽车行业会议上表示,如果中国电动汽车巨头比亚迪决定在法国开设工厂,法国将表示欢迎。据外媒报道,比亚迪计划“在欧洲为欧洲制造汽车”2021年7月,首批100辆唐EV运抵挪威,比亚迪乘用车迈出了出...……更多
全球车市入冬!裁员减产不断,最高达40%
...造商安森美也加入裁员大军。安森美方面认为,由于当下电动汽车需求放缓,影响汽车行业对安森美芯片的需求,基于今年第四季度业绩将疲软的考量,安森美计划裁员约900人。据统计,安森美今年已累计裁员1,360人。安森美首...……更多
2023年中国新能源汽车继续高歌猛进
...的思想逐步回升,低电价和高油价必然让更多消费者改用电动汽车。汽车行业普遍认为,2023年中国新能源汽车市场增速相较2022年将有所放缓,但整体上仍将实现较快增长,同比增幅在30%至40%之间。央广网产销连续8年全球第一我...……更多
通用电动化转型步履维艰
...亚军视频报道请扫二维码通用汽车公司近日宣布,考虑到电动汽车需求疲软的影响,将推迟密歇根州工厂生产电动卡车的计划,并指出这一改变是“为了更好地管理资本投资,同时适应不断变化的电动汽车需求”。传统车企进入...……更多
美媒替德国汽车供应商着急:中国车企崛起,你们的好日子到头了
(观察者网讯)“比亚迪等中国电动汽车制造商的崛起,让德国汽车供应商举步维艰。”美国《财富》杂志网站1月22日发文称,比亚迪最近在全球电动汽车销量上超过了特斯拉,正在向世界各地出口汽车,随着更多中国电动汽...……更多
...六家工厂包括乘用车工厂、商用车工厂和零部件工厂。美电动汽车制造商Lucid宣布接入特斯拉超充网络当地时间11月6日,美国电动汽车制造商Lucid在官网宣布,到2025年,所有采用当前联合充电系统(CCS)的Lucid车型都将能够在特...……更多
...反向赋能外企。今年6月,总部位于法国的世界头部汽车零部件供应商法雷奥集团,在深圳启用法雷奥(深圳)智能制造中心。深圳法雷奥预计,未来5年,其销售额将保持每年20%以上的高增长率。“深圳在智能汽车产业发展领域的...……更多
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